Alors que le soleil écrase la France, c’est un ciel bien couvert qui a accueilli vendredi les concurrents de la catégorie King of the Baggers du championnat MotoAmerica à Road America, présageant une journée où il serait bienvenu de passer entre les gouttes.
Et contrairement à la catégorie Superbike, c’est exactement ce qu’ils ont fait, en évitant les averses de l’après-midi, alors que le circuit diffusait des alertes pour de possibles tornades.
Profitant d’un moment sec, Loris Baz a partagé son approche
d’un championnat dont il occupe actuellement la 2e position :
« Vous savez, on aborde simplement les choses course après
course. C’est certain que ce championnat est assez court, et on ne
peut pas se permettre de faire des zéros. On l’a bien vu à Daytona
: j’ai terminé avec un zéro, alors que Troy (Herfoss, champion en
titre) a chuté mais a quand même réussi à finir septième. Ma moto,
elle, était complètement détruite quand James m’a percuté, je n’ai
pas pu marquer le moindre point. Ça fait vraiment mal, mais ce sont
des choses qu’on ne peut pas contrôler. Il faut juste regarder vers
l’avant, continuer à avancer course après course.
On fait vraiment du bon travail avec toute l’équipe Indian
S&S, ainsi que mes deux coéquipiers. Je suis confiant. Je sens
que je progresse encore sur la moto, et j’ai aussi un bon chef
mécanicien avec moi — on avait déjà travaillé ensemble chez Scott
en 2021 — et ça m’aide énormément. Donc oui, tout se passe
bien. On continue à avancer étape par étape, en essayant de
grignoter des points sur Kyle (Wyman, en tête du
championnat). »
Road America étant la course à domicile pour Harley-Davidson, mais aussi dans un moindre mesure pour Indian, on pouvait s’attendre à des démonstrations de force et, pour le moment, sans doute à cause de la longue ligne droite, l’affrontement a nettement tourné à l’avantage des Road Glide et de leur moteur Milwaukee-Eight® 121.
Lors de la Free Practice de 30 minutes, sur une piste sèche, Harley a placé 4 machines devant les 3 Indian officielles, toutes reléguées à plus de 2 secondes.
.@CamPetersen72 heads out for @MissionFoodsUS King Of The Baggers practice 1 at @roadamerica. pic.twitter.com/uBJRedEnQo
— MotoAmerica (@MotoAmerica) May 30, 2025
Le même scénario s’est répété l’après-midi lors de la première
qualification de 30 minutes sous le soleil, avec cette fois les 3
machines officielles de Milwaukee en haut du tableau, dirigée par
un Kyle Wyman décidément très véloce sur ce tracé
pour les gros cœurs.
En 4e position, Loris Baz emmène le
Wrecking Crew d’Indian, toujours dans la zone des
deux secondes, au terme d’un séance qui a vu une chute
spectaculaire de James Rispoli en fin de
session.
Whoa! 😳 @JamesRispoli went down hard in the final 2 minutes of @MissionFoodsUS King Of The Baggers Qualifying 1. Thankfully, he was quick to get up and back on his bike without serious injuries. pic.twitter.com/yCYTBQNhDy
— MotoAmerica (@MotoAmerica) May 30, 2025
Trois rendez-vous sont au programme ce samedi, avec la deuxième qualification, le challenge pour la prime pour les 6 premiers qualifiés et la première course, sur 5 tours.
Samedi 31 mai 2025
17h45 – Superbike – Qualifying 2 (30 min)
18h30 – Mission King Of The Baggers – Qualifying 2
(15 min)
19h00 – Mission King Of The Baggers – Challenge (2
tours)
22h12 – Superbike – Race 1 (12 tours)
23h05 – Mission King Of The Baggers – Race 1 (5
tours)
Pour rappel, il est possible de regarder le MotoAmerica via la
plateforme de streaming MotoAmerica Live+.
Quelques vidéos sont également disponibles
gratuitement via la chaîne YouTube
du MotoAmerica.
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