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La première journée de la catégorie King of the Baggers du championnat MotoAmerica à Road America nous a offert une démonstration de force à domicile des Harley-Davison en général, et du leader du championnat Kyle Wyman en particulier. Aussi étions-nous impatient de voir si les pilotes Indian, alors emmenés par Loris Baz vendredi, pourraient réagir à ce coup de massue de Milwaukee…

Pour cela, une seule séance qualificative de 15 minutes allait sceller l’ordre sur la grille, soit 6 tours au maximum du long et vallonné tracé du Wisconsin pour établir son meilleur chrono sous un soleil contrastant avec la veille.
Le champion en titre Troy Herfoss (S&S / Indian Motorcycle) prenait d’abord le commandement mais devait s’incliner devant Kyle Wyman (Harley-Davidson x Dynojet Factory Racing) à la mi-séance, avant que celui-ci ne batte le record de la piste en 2’17.919.
Décidément très en forme sur ce circuit, le natif de l’état de New York descendait même celui-ci en 2’17.452 dans le dernier tour : la messe était dite, les trois Road Glide officielles aux livrées inédites accaparant la première ligne, malgré la résistance de Troy Herfoss.

Kyle Wyman  : « Je me sens vraiment très à l’aise sur la moto. On a pu déposer un peu de gomme ce matin, après la pluie d’hier qui avait rendu la piste très « verte ». Il y avait donc beaucoup plus d’adhérence ce matin, ce qui est vraiment agréable. Honnêtement, ce qui me ravit le plus, c’est de voir que les trois Harley-Davidson d’usine sont en première ligne. Et puis, nous avons ces magnifiques livrées CVO ST ce week-end. J’espère que tout le monde les appréciera, même si ce n’est pas évident de nous reconnaître au premier coup d’œil. Toute l’équipe Dino Jet Harley-Davidson Factory Racing, Rockford Fosgate, Mission Foods, Akrapovic… tout le monde a fourni énormément de travail. Et comme c’est notre manche à domicile, il faut absolument aller chercher un bon résultat. »

Dans la foulée, le Challenge « Dash for cash« , qui réunissait les 6 premiers pilotes sur deux tours, promettait ses 5000 $ au seul vainqueur…
Au vu de l’entame du week-end, on aurait facilement parié sur Kyle Wyman, inaccessible jusqu’à présent : on se serait trompé !
Le leader du championnat s’est bien élancé mais s’est rapidement fait doubler par Troy Herfoss, puis James Rispoli, au guidon de sa Road Glide argentée, a profité d’une aspiration pour prendre le leadership et ne plus le lâcher malgré le retour de Kyle Wyman à 260 km/h !

Quatre heures plus tard, la première course, sur seulement 5 tours, allait être tout aussi disputée.
Le poleman Kyle Wyman  s’élançait bien, Troy Herfoss très bien depuis le deuxième ligne, mais une attaque un peu optimiste de Bradley Smith puis la réplique du #1 permettait au leader de prendre de l’air.
Le groupe de chasse était emmené par Troy Herfoss qui passait ce rôle à Bradley Smith après être sorti large. Le Britannique parvenait même à sortir du peloton et à revenir sur le leader, la jonction se faisant dans le dernier tour.
Kyle Wyman conservait 0.2 seconde sur la ligne, le podium étant complété par James Rispoli.

Loris Baz, parti 8e à cause de petits problème techniques, a connu un souci de pneu arrière en course-1 samedi, et perd sa 2e place au championnat au profit de Bradley Smith. Quand ça ne veut pas, ça ne veut pas…

Le programme du dimanche 1er juin 2025
17h20 – Mission King Of The Baggers – Warm Up (15 min)
23h05 – Mission King Of The Baggers – Race 2 (5 tours)

 

MotoAmerica Road America Baggers Harley-Davidson

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