Johann Zarco et Jorge Martín ont dévoilé les Ducati de l’équipe Pramac pour la saison MotoGP 2023. Gino Borsoi est le nouveau team manager de l’équipe.
Par Luigi Ciamburro / Corsedimoto.com
Nouveau graphisme pour les Desmosedici de l’équipe Pramac
Racing, la seule équipe satellite Ducati qui utilisera des motos
officielles. Une équipe qui représente une véritable excroissance
du constructeur de Borgo Panigale, et pour Paolo
Campinoti c’est le continuum d’une grande collaboration. «
C’est comme un mariage. Ducati a beaucoup contribué à la
croissance de notre équipe et nous avons collaboré pour arriver là
où nous sommes », a-t-il déclaré. « Nous portons le logo
de la F1 depuis plusieurs années, j’ai une relation très étroite
avec Stefano Domenicali, dont je suis un ami très fier, et cette
année nous allons poursuivre ce partenariat. »
La grande nouvelle chez Pramac est la nomination de Gino Borsoi comme team manager après dix-sept ans chez Aspar. « Je commence ce challenge avec beaucoup d’envie de travailler, l’objectif est de rester la meilleure équipe indépendante et évidemment de finir devant les autres. Nous voulons prouver que nous sommes une grande équipe. »
Zarco en quête de sa première victoire en
MotoGP
Johann Zarco a récolté quatre
podiums lors de la saison passée et est à la recherche de sa
première victoire en MotoGP. Il a à sa disposition une moto super
compétitive avec laquelle il ne peut pas échouer. « C’est
difficile de demander quelque chose de spécifique, habituellement
nous voulons toujours une moto facile dans les virages et beaucoup
d’adhérence à l’arrière, mais c’est difficile à trouver. En 2022,
je n’ai pas trouvé de bonnes sensations sur la moto comme en 2021.
En 2023, j’espère avoir de la régularité et un bon niveau tout au
long de l’année. »
Avec une concurrence féroce, il est difficile de faire des pronostics, mais le coureur cannois sait qu’il est dans le coup. « Marc (Márquez) s’entraîne toujours, il a passé un hiver stable, il est tellement fort qu’il sera à l’avant. Fabio a aussi beaucoup de cran, il a fait une bonne saison même s’il n’avait pas la meilleure moto. Nous avons Pecco champion du monde… Il y a tellement de pilotes, même nous avec une moto d’usine, et nous avons le même désir. »
Martín dans le trident de l’usine
Quatre podiums également pour Jorge Martín, qui a perdu la compétition
face à Enea Bastianini. Le
Madrilène a cependant reçu toutes les garanties possibles de la
part de Ducati : Il devra tester les nouveaux composants au même
titre que les pilotes d’usine et recevra les mises à jour en temps
réel. Pour lui, il y a une option de départ à la fin de l’année,
mais il est peu probable qu’il abandonne la Desmosedici s’il se
confirme au niveau de l’année dernière. « Cette saison 2022,
nous avons souffert avec le moteur, je n’ai pas atteint les
objectifs que j’espérais. Nous savons que nous aurons un bon
moteur, nous l’avons testé à Valence. Mais nous devons aussi nous
améliorer au niveau de l’aérodynamique et du châssis. Nous aurons
beaucoup de choses à essayer et nous le ferons. Je n’avais jamais
couru pendant trois ans dans la même équipe, mais maintenant nous
nous connaissons bien et c’est ce dont nous avons besoin pour
franchir une nouvelle étape. »
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Luigi Ciamburro
