Cette conférence de presse du Grand Prix d’Allemagne MotoGP 2025 a réuni au Sachsenring Marc Marquez, Alex Marquez et Francesco Bagnaia pour leur débriefing, après un nouveau week-end parfait du #93 qui a remporté la pole position, le Sprint et le GP.
Francesco Bagnaia a terminé troisième, décrochant ainsi son septième podium cette année et son troisième en trois Grands Prix consécutifs au Sachsenring. Il occupe désormais la troisième place du championnat avec 197 points de retard sur Marc Marquez, 64 sur Alex Marquez.
Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité les paroles de ce dernier, sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
🎤 Bonjour à tous, Mesdames et Messieurs. Vous vous
joignez à nous pour la conférence de presse d’après-course du
dimanche, à l’issue du Grand Prix Liqui Moly d’Allemagne ici au
Sachsenring. Quel week-end pour celui qui est incontestablement le
roi du Sachsenring. Il est de retour au sommet : Marc Márquez,
pilote du team Ducati Lenovo. Marc fête son 200ᵉ week-end en MotoGP
avec une pole position dans la Sprint, une victoire dans la Sprint,
et une nouvelle victoire aujourd’hui dans ce Grand Prix de 30
tours. Félicitations encore une fois Marc !
En deuxième position, après un superbe combat : Alex
Márquez, pilote du team BK8 Gresini Racing, seulement deux semaines
après s’être fracturé un os de la main gauche. Une performance
sensationnelle.
Et pour compléter un nouveau triplé Ducati sur le podium :
Pecco Bagnaia, pilote Ducati Lenovo.
Messieurs, félicitations à vous trois !
🎤 Pecco, c’était clairement une course de survie. Nous avons
vu tellement de pilotes sortir de la course à cause de chutes, mais
vous avez tenu bon et vous êtes sur le podium. Comment s’est passée
votre journée ici au Sachsenring ?
Francesco Bagnaia : « Honnêtement, quand vous partez de la
quatrième ligne sur la grille, vous devez simplement être content
si vous terminez sur le podium. Donc je suis satisfait, je suis
heureux, mais pas totalement, parce que je sais que je termine plus
ou moins toujours à la troisième place. Je pense que le potentiel
est là pour faire mieux, et j’ai encore une fois essayé de donner
le maximum, mais chaque fois que je me rapprochais à 0,5 ou 0,6
seconde, je restais bloqué à cet écart.
C’est vrai que c’est à peu près toujours comme ça, mais je pense
que nous faisons du très bon travail. Sur les trois derniers Grands
Prix, nous avons fait un pas en avant et nous devons juste rester
concentrés, continuer à travailler dans ce sens, et les résultats
viendront, je pense. Alex fait un travail fantastique. Il était
blessé, et gérer 30 tours sur ce circuit, entièrement à gauche, ce
n’est pas facile. J’ai essayé de le pousser un peu, mais je n’étais
pas assez rapide pour vraiment me rapprocher.
Et à part Marc, aujourd’hui c’était une course très intense, parce
que nous étions quatre pilotes avec le même rythme : moi, Diggia,
Alex et Bez. C’était assez compliqué à ce moment-là parce que nous
poussions tous pour nous rapprocher, mais mon avant n’était pas
très stable, c’était piégeux. Terminer la course aujourd’hui était
important, et je suis assez content. »
🎤 Alex vient de mentionner à quel point le vent arrière était
délicat au freinage dans le premier virage. À quel point cela
a-t-il été difficile à gérer pour vous aussi ?
Francesco Bagnaia :
« J’ai ressenti la même chose. Le vent arrière se faisait également
sentir dans le virage 10. On sentait que le vent poussait un peu,
et le fait que la piste ait été complètement nettoyée par la pluie
d’hier n’a pas aidé. Je m’attendais à un peu plus de rythme
aujourd’hui, mais après la pluie d’hier et celle de ce matin, il
était difficile de rester dans les petits 1’21.”
🎤 Évidemment, ce
week-end, il y avait beaucoup de monde, une excellente ambiance et
tout ce qui va avec. Mais nous avons aussi vu de nombreuses motos
heurter les barrières, plusieurs gros accidents. Pensez-vous qu’il
faudrait apporter des modifications en matière de sécurité si nous
continuons à venir courir ici ?
Francesco Bagnaia : « Oui, il n’y a
pas grand-chose à ajouter. C’est vrai que nous augmentons toujours
un peu la vitesse, donc les motos sont plus rapides, alors que les
circuits restent les mêmes. Il est donc difficile d’être toujours
dans les limites en termes de sécurité. C’est vrai qu’ils
travaillent beaucoup sur les circuits, ils essaient de mieux gérer
à Jerez, qui est celui où il est le plus facile d’arriver jusqu’au
mur. Mais s’ils font la même chose sur tous les anciens circuits,
nous pourrons être beaucoup plus en sécurité. »
Résultats du Grand Prix d’Allemagne MotoGP 2025 :
Crédit classement : MotoGP.com
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