Rien n’est encore officiel à l’heure où ces lignes sont écrites, mais une très sérieuse rumeur risque de vous surprendre : Cal Crutchlow pourrait en effet remplacer Johann Zarco, blessé, au Mugello ! Le pilote britannique, retraité, aurait été testé à Misano par Honda afin d’assurer la présence de toutes ses motos en piste. Un appel qui pourrait être déterminant, car on sait combien l’Anglais a été important pour la firme ailée à la fin des années 2010. Voici tout ce qu’il faut savoir à ce sujet.
Ce matin, Motorsport a révélé que Honda aurait testé Cal Crutchlow dans le cadre d’essais à Misano, afin d’avoir, pourquoi pas, un remplacement pour le Mugello et les courses suivantes, la période d’absence du Français étant toujours inconnue. Il y a deux jours, LCR Honda annonçait en effet chercher un remplaçant, et à y réfléchir, la candidature de Crutchlow fait sens.
Certes, Cal a 40 ans, ce qui en ferait immédiatement le plus vieux pilote en piste. Cependant, il faut noter que Takaaki Nakagami, qui fait le pont entre le Japon et l’Europe, est actuellement concentré sur le développement du futur prototype 850cc, alors qu’Aleix Espargaro est toujours convalescent suite à sa grosse chute à Sepang, où il testait, justement, la future MotoGP de Honda. Crutchlow a une immense expérience, puisqu’il était pilote d’essai pour Yamaha il y a quelques années, et avait effectué des remplacements en 2021, 2022 et 2023 suite à sa « prise de retraite » officielle du MotoGP en 2020.
Sa dernière apparition en mondial date du Grand Prix du Japon 2023, où il s’était classé 13e. Avant de piloter pour la firme aux diapasons, il avait fait les beaux jours de Honda. De 2015 à 2020, il était fréquemment classé parmi les meilleurs chez LCR, remportant même trois victoires pour le compte de la formation monégasque. Lucio Cecchinello le connaît donc par cœur, mais la décision ne lui revient pas entièrement. Pour l’instant, sa candidature serait toujours à l’étude, et rien n’est encore fait pour le Grand Prix d’Italie.
Pensez-vous que cela pourrait être une idée pertinente ? Dites-le-nous en commentaires !
Photo de couverture : Michelin Motorsport