MotoGP, Brno J3, Débriefing Marc Marquez (Ducati/1) : « Je n’ai plus le droit de rouler de façon agressive pendant de nombreux tours », etc. (Intégralité)

Cette conférence de presse du Grand Prix de la République Tchèque MotoGP 2025 a réuni à Brno Marc Marquez, Marco Bezzechi et Pedro Acosta pour leur débriefing, après un nouveau week-end presque parfait du #93 qui a remporté le Sprint et le GP pour la 5e fois consécutive, la 7e cette année.

Marc Marquez a remporté sa 70e victoire en MotoGP et sa cinquième victoire consécutive pour la première fois depuis 2019 (5 victoires consécutives de Saint-Marin à l’Australie). Il s’agit de sa quatrième victoire en MotoGP à Brno, après celles de 2013, 2017 et 2019. Il est devenu le premier pilote Ducati à remporter cinq victoires consécutives en MotoGP. Il a signé son huitième doublé (victoires en Sprint et en GP) de la saison, portant à huit son propre record du plus grand nombre de doublés en une seule saison, qu’il continue d’améliorer au fil de la saison 2025. Il est également le premier pilote à remporter cinq doubles consécutifs (après avoir déjà établi un nouveau record avec son troisième consécutif à Assen). Il est désormais en tête du championnat du monde avec 381 points, 120 devant son frère Alex qui a chuté.

Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité les paroles de ce dernier, sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.

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🎤 Bonjour à tous, bienvenue à la conférence de presse d’après-course du Grand Prix Tissot de République tchèque, notre première visite à Brno depuis 2020. Nous sommes en compagnie des trois premiers pilotes. Félicitations à Marc Marquez, pilote de l’équipe Ducati Lenovo. Marc est entré dans l’histoire aujourd’hui ici en République tchèque, devenant le premier pilote Ducati à remporter cinq Grands Prix consécutifs. Bien sûr, il a également remporté le sprint hier. À la droite de Marc, nous accueillons Marco Bezzecchi, pilote Aprilia Racing, qui a décroché deux podiums lors des trois derniers Grands Prix. Encore un excellent travail de la part de ce brillant pilote. Et pour la première fois en 2025, nous accueillons sur le podium Pedro Acosta, pilote Red Bull KTM Factory Racing. Quel week-end brillant pour Pedro, qui n’avait jamais couru ici auparavant, à Bruno, dans aucune catégorie, et qui monte sur le podium du sprint et du Grand Prix. Messieurs, bravo à vous trois ! C’est incroyable d’être de retour à Brno, incroyable de courir devant cette foule incroyable aujourd’hui.

🎤 Marc, vous avez écrit l’histoire, vous êtes le premier pilote Ducati à remporter cinq courses consécutives. Vous partez en vacances très, très heureux, j’en suis sûr.
Marc Marquez : « Oui, j’aimerais avoir une course la semaine prochaine (rires) parce que nous sommes dans une très bonne passe, mais il est important de se reposer. Et oui, j’ai conscience de ce que nous avons fait pendant cette première partie de saison : c’est vrai que ça a été super bien, l’une des meilleures premières parties de saison de ma carrière, comme en 2019, on peut le dire. Et oui, maintenant nous sommes dans une très bonne passe, l’équipe travaille très bien et la moto fonctionne bien. Donc, toutes ces choses, en essayant de toujours gérer mon instinct et de ne pas attaquer à chaque tour (rires), juste essayer de me contrôler, cela aide beaucoup à continuer avec cette constance. »

🎤 Une bagarre musclée et spectaculaire, on la voit bien sur les images. Vous avez eu un affrontement dès le début avec Pecco, votre coéquipier, puis avec Marco. On sait à quel point vous aimez cette attaque dans le virage 3. À quel point cette lutte a-t-elle été difficile, et dans quelle mesure vous êtes-vous senti à l’aise une fois en tête ?
Marc Márquez : « Oui, je veux dire que le plan, c’était d’essayer de mener la course dès le début et de la gérer comme je le souhaite. Mais ensuite, quand Marco m’a doublé, il freinait super tard, avec une très bonne vitesse de passage en courbe. Donc j’ai décidé d’attendre derrière lui, et quand j’ai ressenti les premières chutes de performance des pneus, c’est là que j’ai attaqué, parce que c’est le moment où je commence à mieux jouer avec la moto. Comme toujours, dans la deuxième moitié de course, je me sens de mieux en mieux. Et oui, j’ai ensuite géré l’écart, et c’était suffisant pour prendre les 25 points. »

🎤 Cela fait cinq ans ce week-end depuis Jerez en 2020, où ce que l’on pourrait appeler un cauchemar a commencé pour vous. Et aujourd’hui, vous vivez un rêve avec Ducati. Vous avez réalisé une première moitié de saison incroyable, comme vous l’avez dit, Marc. On vous a vu célébrer avec les fans, grimper sur le grillage… Ce sont des moments doux après tout ce qui s’est passé il y a cinq ans…
Marc Márquez : « Oui, comme vous l’avez vu, l’année dernière a été une année cruciale. Car l’équipe Gresini m’a donné l’opportunité de revenir, et ensuite, oui, je pilotais de manière très correcte — pas de façon parfaite, mais petit à petit, j’ai retrouvé de plus en plus de confiance en moi. Mais je dois dire que durant ces cinq années, j’ai peut-être perdu, dans ma vie professionnelle, la possibilité de me battre pour des titres à cause des blessures. Mais en même temps, j’ai énormément grandi dans ma vie personnelle. Donc… Ce n’est jamais agréable de traverser des moments difficiles, mais parfois cela aide une personne à voir les choses différemment, ou même à changer de caractère dans certaines situations. »

🎤 Marc, vous avez fait une sorte de comparaison entre maintenant et 2019, probablement votre meilleure saison jusqu’à présent. Mais si l’on vous regarde en piste, en particulier ce week-end et surtout aujourd’hui, on a l’impression que tout est parfait. Pouvez-vous expliquer, à quelqu’un qui ne connaît pas grand-chose à la course comme moi, ce que l’on ressent sur la moto, et à quels endroits vous pensez pouvoir encore gagner du temps ou améliorer vos sensations ?
Marc Márquez : « Oui, c’est vrai que j’ai changé mon style de pilotage, surtout après mes blessures, car je n’ai plus le droit de rouler de façon agressive pendant de nombreux tours. Cela m’a obligé à adapter mon style à ma nouvelle condition physique, ce qui fonctionne bien, mais je dois rouler différemment. C’est une première chose. Ensuite, avec la moto, je me sens très bien. Quand on se bat avec la moto, parfois on est même plus lent. Et maintenant, il semble que plus je suis fluide, plus je suis rapide. C’est quelque chose qui me plaît, car à ce niveau-là, condition physique, effort général, c’est moins exigeant. Donc, voilà. On verra bien, mais il faut continuer à progresser, car on sait qu’il reste des domaines où l’on peut s’améliorer. Mais vous ne pouvez jamais avoir une moto parfaite. »

🎤 Marc, dans ces courses où vous êtes vraiment dominant, est-ce qu’il y a une inquiétude quant à la perte de concentration ? Est-ce que vous devez faire attention à rester concentré dans les derniers tours ?
Marc Márquez : « (Rires) Eh bien, bien sûr, l’une des raisons pour lesquelles j’ai commis une erreur à Austin, c’est justement parce que j’ai perdu la concentration. Ensuite, il y a le problème et la solution : si vous faites une erreur, vous devez travailler dessus. C’est ce que j’ai fait, et il semble que désormais je parvienne mieux à garder ma concentration. Ce n’était pas un point faible dans ma carrière, mais parfois, lorsqu’on a une grande avance, il est difficile de garder la même intensité. Aujourd’hui, par exemple, sur certains tours je poussais davantage, sur d’autres un peu moins, simplement pour jouer avec mon mental, et non pas avec les limites de la moto. »

🎤 Marc, vous avez désormais 120 points d’avance sur Alex au championnat en abordant la seconde moitié de la saison. Vous pourriez encore battre de nombreux records, comme le plus grand nombre de victoires en une saison ou le plus haut total de points. Est-ce que ce sont des objectifs qui peuvent vous motiver à ce stade, étant donné l’écart confortable au classement ?
Marc Márquez : « Pour moi, la priorité principale, et la seule, c’est de remporter le championnat. Et pour être honnête, maintenant, je ne peux que le perdre (de ma faute). Il reste dix courses, je dois garder le même état d’esprit, l’équipe aussi doit conserver la même dynamique, et nous devons simplement continuer à donner le maximum. Quant aux records, cela ne m’intéresse pas. Je veux juste être champion du monde à nouveau. »

🎤 Marc, en 2014, vous aviez remporté 11 courses d’affilée. Aujourd’hui, vous devenez le premier pilote Ducati à enchaîner cinq victoires consécutives. Pensez-vous qu’avec votre état d’esprit actuel et dans le MotoGP d’aujourd’hui, il serait possible de battre votre propre record ?
Marc Márquez : « Comme je l’ai dit, les records existent bien sûr, mais ce n’est pas ce qu’il y a de plus important. Lorsqu’on reparle d’un record, c’est généralement parce qu’un pilote s’en approche. L’objectif principal, c’est d’essayer de gagner. Maintenant, pour la seconde partie de saison, l’objectif est clair : tenter de décrocher le championnat, et cela restera la priorité absolue. Oui, cinq victoires consécutives, c’est vrai que nous l’avons déjà fait par le passé, mais à titre personnel, je pense qu’aujourd’hui c’est encore plus difficile. Car désormais, il y a une course Sprint en plus de la course principale. Sur les cinq derniers week-ends, j’ai pris 37 points à chaque fois, ce qui est encore plus compliqué que de gagner uniquement le dimanche. »

🎤 Marc, vous avez désormais 120 points d’avance sur votre frère. Vous pourriez même ne pas disputer les quatre dernières courses. Avez-vous envisagé la possibilité de décrocher votre neuvième titre mondial dès Misano ?
Marc Márquez : « (Rires) Je pense que ce n’est pas possible. Il reste encore beaucoup de courses, entre les Sprint et les Grands Prix. J’ai l’expérience de 2014, où j’avais justement tenté de conclure le championnat le plus tôt possible, et j’étais tombé à Misano, puis à Aragon. Donc je dois me souvenir de tout ça. C’est vrai que nous avons une grosse avance, mais il y aura aussi beaucoup de courses enchaînées, donc il faut rester concentré, sans se mettre la pression. J’ai déjà dû gérer pas mal de pression durant cette première moitié de saison. Maintenant, avec cette avance, la pression est moindre, mais il faut continuer à bien gérer chaque situation. Bien sûr, je vais essayer de prendre les 37 points chaque week-end, mais parfois ce n’est tout simplement pas possible. »

🎤 Marc, ce week-end, Ducati ne disposait pas de beaucoup d’informations, contrairement à d’habitude, car ce circuit est nouveau au calendrier. Avez-vous travaillé différemment, étant donné que cette fois, vous avez dû travailler plus de votre côté ?
Marc Márquez : « Non, nous avons travaillé de la même manière, avec les mêmes réglages que pour les courses au Sachsenring, à Assen, au Mugello et à Aragon. Non, à Aragon c’était différent, mais sinon, on travaille de la même façon. Ils disposent de beaucoup d’outils. Tout le monde a accès à ces outils, mais eux savent parfaitement les utiliser. Ils sont très intelligents dans l’analyse de tous les paramètres, et ils parviennent à tirer le maximum de chaque situation. Donc je me sens très à l’aise. Comme on l’a vu hier, le fait d’avoir moins d’informations a un peu compliqué les choses avec la pression des pneus, mais aujourd’hui, tout avait été fait, tout était était réglé, et la moto fonctionnait parfaitement. »

🎤 Marc, à quel point est-ce satisfaisant de gagner une course où seulement deux Ducati ont terminé dans le top 10 ? Car vu de l’extérieur, cela signifie que c’est vous qui avez vraiment fait la différence, plus encore qu’à d’autres occasions. Est-ce que cette victoire a une saveur différente ?
Marc Márquez : « Non, je suis plus heureux quand Alex termine deuxième et Pecco troisième. Ou l’inverse, pour éviter de créer des… (rires), mais un frère, c’est un frère, vous savez ? (rires) Mais c’est vrai que pour moi, nous sommes une équipe, et je veux le meilleur pour Ducati. Si plus de Ducati sont devant, cela signifie que la moto fonctionne parfaitement. C’est vrai que ce week-end, nous avons un peu plus souffert car l’adhérence très élevée sollicitait beaucoup le pneu avant. Mais nous avons eu le temps, donc c’était au pilote de s’adapter à ces conditions. »

🎤 Quelle est votre plus grande peur ?
« De me blesser. »

Résultats du Grand Prix de la République Tchèque MotoGP 2025 :

Crédit classement : MotoGP.com

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