MotoGP, Brno J3, Débriefing Marco Bezzecchi (Aprilia/2) : « J’ai pris tous les risques dans un seul virage et heureusement cela a payé », etc. (Intégralité)

Cette conférence de presse du Grand Prix de la République Tchèque MotoGP 2025 a réuni à Brno Marc Marquez, Marco Bezzecchi et Pedro Acosta pour leur débriefing, après un nouveau week-end presque parfait du #93 qui a remporté le Sprint et le GP pour la 5e fois consécutive, la 7e cette année.

Marco Bezzecchi a terminé 2e pour son troisième podium depuis qu’il a rejoint Aprilia cette année, après sa victoire à Silverstone et sa deuxième place à Assen. Il est dorénavant 4e du championnat, 57 points derrière Francesco Bagnaia.

Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité les paroles de ce dernier, sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.

🎤 Bonjour à tous, bienvenue à la conférence de presse d’après-course du Grand Prix Tissot de République tchèque, notre première visite à Brno depuis 2020. Nous sommes en compagnie des trois premiers pilotes. Félicitations à Marc Marquez, pilote de l’équipe Ducati Lenovo. Marc est entré dans l’histoire aujourd’hui ici en République tchèque, devenant le premier pilote Ducati à remporter cinq Grands Prix consécutifs. Bien sûr, il a également remporté le sprint hier. À la droite de Marc, nous accueillons Marco Bezzecchi, pilote Aprilia Racing, qui a décroché deux podiums lors des trois derniers Grands Prix. Encore un excellent travail de la part de ce brillant pilote. Et pour la première fois en 2025, nous accueillons sur le podium Pedro Acosta, pilote Red Bull KTM Factory Racing. Quel week-end brillant pour Pedro, qui n’avait jamais couru ici auparavant, à Bruno, dans aucune catégorie, et qui monte sur le podium du sprint et du Grand Prix. Messieurs, bravo à vous trois ! C’est incroyable d’être de retour à Brno, incroyable de courir devant cette foule incroyable aujourd’hui.

🎤 Deuxième place et une lutte intense en tête de course : il a une nouvelle fois joué les premiers rôles dans ce Grand Prix. Voici Marco Bezzecchi, pilote Aprilia Racing.
Marco, vous abordez la pause estivale sur une dynamique très positive : vainqueur à Silverstone, sur le podium à Assen, et à nouveau dans le coup pour le podium en Allemagne. Comment analysez-vous votre course aujourd’hui, une nouvelle performance solide avec l’Aprilia ?
Marco Bezzecchi : « Oui, je suis vraiment très content, à la fois de la course et du week-end dans son ensemble. J’ai réussi un bon départ, ce qui était essentiel pour moi. J’avais préparé différentes stratégies dans ma tête pour me placer rapidement en tête et offrir un peu d’air propre à l’avant, car ce circuit est très exigeant pour le pneu avant. J’ai pris des risques dans les premiers tours pour me positionner là où je voulais être. Je savais que Marc était très fort, son rythme tout le week-end l’a prouvé. De mon côté, je n’avais pratiquement pas roulé avec le pneu medium — je ne l’ai essayé que ce matin — donc je m’attendais à ce qu’il soit un cran au-dessus.
Quand il m’a doublé, je ne me suis pas affolé. J’ai essayé de le suivre, mais il creusait un petit écart à chaque tour. J’ai alors préféré rester calme, garder ma concentration et maintenir mon propre rythme sans trop en demander au pneu. C’était la clé : dans les 3-4 derniers tours, j’avais encore du grip et du rythme, ce qui m’a permis de distancer Pedro et de sécuriser cette belle deuxième place. »

"When he passed me, I didn't panick too much" – Bezzecchi🎙️

Bez reflects on a strong P2 and that brief head-to-head with Marc ⚔️#CzechGP 🇨🇿 pic.twitter.com/St3CQztrts

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) July 20, 2025

🎤 Votre course a bien commencé, vous avez bien terminé, comme vous l’avez dit, votre meilleur tour a été le dernier. Mais vous avez aussi dépassé Fabio Quartararo par l’extérieur dans le virage 3 au premier tour. Racontez-nous ce moment.
Marco Bezzecchi : « Oui, ce moment était probablement le meilleur, celui qui m’a procuré le plus d’adrénaline, personnellement. Le dépassement était incroyable, car Fabio est passé à l’intérieur, et hier, en le suivant, je m’étais fait dépasser par Pedro au départ. Alors je me suis dit : ‘OK, cette fois je vais à droite et j’essaie par l’extérieur’. Je pense que j’ai pris tous les risques dans un seul virage et heureusement, cela a payé, car c’était la bonne décision pour pouvoir rester devant. Donc… oui, bien. »

🎤 Marco, pensez-vous qu’Aprilia est désormais de retour à un bon niveau en fin de course ? Parce que par le passé, on a vu Aleix avoir des difficultés dans les derniers tours, mais aujourd’hui on vous voit très fort sur la fin. Est-ce seulement lié à ce circuit ou est-ce une tendance générale cette année ?
Marco Bezzecchi : « Pour être honnête, je dois dire que la moto a toujours été bonne en fin de course depuis le début. Moi, je rencontrais plutôt des difficultés dans d’autres domaines, comme les attaques du chrono ou les débuts de course. Mais sur la fin, ça a toujours été plutôt bon. Donc, je ne peux pas trop me plaindre. Je ne sais pas comment c’était avant, quand je n’étais pas pilote Aprilia, mais dès que je suis monté sur cette moto, j’ai senti qu’elle fonctionnait bien en fin de course. »

🎤 Les années précédentes, avec Maverick et Aleix, on a vu qu’Aprilia était très performante sur certains circuits mais moins sur d’autres. Le package semblait un peu incohérent. Depuis Silverstone, cependant, vous montrez un potentiel de podium à presque chaque course. Comment vous et Aprilia avez-vous réussi à trouver cette régularité ?
Marco Bezzecchi : « Eh bien, je ne sais pas comment le dire parfaitement en anglais, mais nous avons beaucoup travaillé pour trouver une façon de construire une bonne moto pour tous les circuits, et cela fonctionne. »

🎤 Marco, vous avez suivi Marc lorsqu’il vous a dépassé. Pourriez-vous expliquer où se situent ses points forts sur ce circuit ?
Marco Bezzecchi : « Eh bien, Marc était fort partout, c’est sûr. On pouvait le voir depuis hier, mais aussi vendredi : il a été fort dans toutes les conditions. Honnêtement, quand j’étais derrière lui, j’ai vu qu’au freinage, peut-être que j’étais même plus fort que lui à certains endroits, mais ensuite il roulait vraiment de façon très fluide et dans la phase d’accélération, il était parfait. Je pense qu’ils sont dans un très, très bon moment en termes de travail qu’ils font dans le box, de ses réglages, de son style, tout est bon. Donc oui, surtout dans la phase d’accélération, il était plus fort que moi. »

🎤 Vous êtes toujours plus proche de Marc. Si vous rencontriez un génie au soleil pendant les vacances, que lui demanderiez-vous ? Plus de puissance moteur, une meilleure aérodynamique ?
Marco Bezzecchi : « Plus de vacances (rires). Non, non, je veux dire, plaisanterie à part, honnêtement, rien de particulier. Nous travaillons bien et la moto est maintenant globalement bonne dans tous les domaines. Bien sûr, maintenant tout est dans les détails, vous savez : Ducati a beaucoup de pilotes, beaucoup de données, beaucoup de pilotes forts aussi. Maintenant que Jorge est revenu, nous pouvons à coup sûr collecter encore plus de données, ensemble avec l’équipe Trackhouse. Donc oui, il faut que nous ajustions tout de la meilleure façon possible. »