Pecco Bagnaia, le pilote phare de Ducati, a ouvert le week-end du Grand Prix de Catalogne avec un démarrage prometteur, en se plaçant en quatrième position lors des qualifications de vendredi. Cependant, malgré un bon début, Bagnaia n’a pas caché son mécontentement vis-à-vis du tracé du Circuit de Barcelone-Catalogne, appelant à des modifications pour améliorer la sécurité et les performances.
« Le pneu médium arrière, qui était le pneu de course l’année dernière, m’a déçu aujourd’hui. Il offre moins d’adhérence cette année, ce qui complique les choses, » explique Bagnaia, qui a enregistré un temps de 1’38.695, seulement 0.133 seconde derrière Aleix Espargaró. « Il m’a fallu six tours pour chauffer le pneu arrière aujourd’hui. Avant cela, il ne fonctionnait simplement pas. Nous devons trouver une solution pour améliorer cela samedi. »
Le circuit a été le théâtre de plusieurs chutes durant les sessions, incitant Pecco Bagnaia à critiquer ouvertement l’adhérence de la piste. « Les conditions de piste avec ce faible niveau d’adhérence sont très critiques pour moi. La sécurité n’est pas très élevée, vous tombez sans prévenir, sans erreur. Brad Binder a chuté presque sans inclinaison. Il y a eu trop de chutes pour un premier jour, » a-t-il ajouté.
Pecco Bagnaia : « cela ressemble à rouler sur une piste plate en terre »
Bagnaia a également fait remarquer que le tracé nécessite des changements pour l’année prochaine. « Vous glissez énormément dans certains virages, et il faut beaucoup travailler pour contrôler la moto. Cela ressemble à rouler sur une piste plate en terre. »
Interrogé sur l’amélioration des performances dans cette saison MotoGP, Pecco Bagnaia attribue les avancées aux pneus plutôt qu’aux motos. « La nouvelle conception des pneus nous permet de rouler cinq ou six dixièmes plus vite. C’est définitivement grâce aux pneus, pas tant à la moto. »
Bien que les Ducati n’aient pas dominé le top 10 vendredi, Bagnaia voit des avantages dans le modèle GP24, surtout en entrée de virage et au freinage. « Le gros avantage du GP24 est à l’entrée des virages et au freinage. Cependant, la nouvelle moto offre un peu moins d’adhérence sur ce circuit, qui était meilleur l’année dernière. L’adhérence ici est clairement la pire. »
En conclusion, Bagnaia reste optimiste pour le reste du week-end, en dépit des défis techniques et de la configuration de la piste. « Nous allons tout donner pour améliorer nos performances et espérons être mieux préparés pour la course. »
MotoGP, Catalogne J1 : classement
Crédit classement motogp.com
