Le Grand Prix d’Espagne marquait traditionnellement dans le monde d’avant la première étape de la période européenne au calendrier du MotoGP. Cette année, il en sera la seconde puisque le Portugal a déjà eu lieu. Long de 4.423 km, large de 11 m et composé d’une ligne droite de 607 mètres comme de 8 virages à droite et 5 à gauche, ce tracé construit en 1986 et modifié en 2002 est considéré comme un juge de paix révélant le vrai niveau technique des motos. Il devrait donc fournir de précieuses indications sur la suite de la saison…
Le circuit de Jerez a été inauguré le 8 décembre 1985. En 1986, le tracé a accueilli le premier événement international de moto en Espagne en mars, et le Grand Prix d’Espagne de Formule 1 en avril. L’emplacement relativement éloigné du circuit a empêché une grande affluence de spectateurs, bien qu’il puisse accueillir jusqu’à 125 000 personnes. C’est pourquoi la F1 a déménagé à Barcelone après la course de 1991. En raison de l’accueil du Grand Prix d’Europe en 1994, le circuit a apporté des modifications en matière de sécurité par rapport à la configuration de 1990, notamment une nouvelle chicane (la courbe Senna) au niveau du virage où Martin Donnelly a eu un terrible accident lors des qualifications du Grand Prix d’Espagne 1990.
Jerez a également accueilli le Grand Prix d’Europe 1997, qui a permis de départager Michael Schumacher et Jacques Villeneuve, qui sont entrés en collision pendant la course. Lors des célébrations du podium de la course de 1997, le maire de Jerez, Pedro Pacheco, a perturbé la cérémonie du podium en présentant un trophée qui était censé être remis par un dignitaire de Daimler-Benz. Cet incident a entraîné l’interdiction temporaire pour le circuit d’accueillir un Grand Prix. Il n’a plus jamais accueilli de Grand Prix, mais reste l’un des sites les plus populaires pour les essais hivernaux.
Espagne : Quartararo en leader et la rentrée du MotoE
En 2005, la piste a été refaite. Il était prévu que les Champ Car World Series y courent en 2008, mais la série a été annulée au début de l’année après avoir fusionné avec les IndyCar Series. Le circuit accueille actuellement les essais de pré-saison de Formule 1, partagés avec le Circuit de Barcelona-Catalunya. Le 2 mai 2013, il a été annoncé que le dernier virage serait renommé en l’honneur du champion du monde espagnol de MotoGP, Jorge Lorenzo.
Valentino Rossi est le roi de Jerez. Dans la catégorie reine, le Doctor a remporté sept fois le parcours andalou : 2001, 2002, 2003, 2005, 2007, 2009 et 2016. Ces dernières années, la piste a été fermement entre les mains de Honda et Yamaha. Depuis 2007, les deux géants japonais de la moto se partagent toutes les victoires. L’année dernière, Fabio Quartararo a célébré la victoire dans les deux courses conscutives. Quartararo est également l’auteur du tour le plus rapide jamais réalisé. En qualifications pour la première course de Jerez en 2020, le Français a mis sa Yamaha en pole position avec un 1’36.705. Le record du tour en course est l’apanage de Marc Marquez signé en 2019 et le record de vitesse maximale appartient à Andrea Dovizioso avec 296,7 km/h en 2020.
C’est avec un Fabio Quartararo leader du championnat MotoGP que s’ouvriront les hostilités de cette quatrième manche du calendrier. Voici les horaires pour ne rien rater et d’autant moins que le MotoE fera sa rentrée :
Gran Premio Red Bull de España :
Vendredi 30 avril
09h00-09h40 – FP1 Moto3
09h55-10h40 – FP1 MotoGP
10h55-11h35 – FP1 Moto2
13h15-13h55 – FP2 Moto3
14h10-14h55 – FP2 MotoGP
15h10-15h50 – FP2 Moto2
Samedi 1er mai
09h00-09h40 – FP3 Moto3
09h55-10h40 – FP3 MotoGP
10h55-11h35 – FP3 Moto2
12h35-13h15 – Qualifications Moto3
13h30-14h00 – FP4 MotoGP
14h10-14h50 – Qualifications MotoGP
15h10-15h50 – Qualifications Moto2
16h05 – E-Pole MotoE
Dimanche 2 mai
08h20-08: 40 – Warm-Up Moto3
08h50-09h10 – Warm-Up Moto2
09h20-09h40 – Warm-Up MotoGP
10:05 – Course MotoE
11:00 – Course Moto3
12h20 – Course Moto2
14h00 – Course MotoGP
