Cette conférence de presse du Grand Prix d’Italie MotoGP 2025 a réuni au Mugello Marc Marquez , Alex Marquez et Fabio Di Giannantonio pour leur débriefing, après un nouveau week-end parfait du #93 qui a remporté la pole position, le Sprint et le GP.
Fabio Di Giannantonio a terminé troisième pour son deuxième podium cette année, tout comme Austin qui était également troisième. Il a déjà égalé sa meilleure saison en MotoGP en termes de podiums depuis 2023.
Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité les paroles de ce dernier, sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
🎤 Mesdames et messieurs, bienvenue à la conférence de presse de
la course du dimanche, à l’issue du Grand Prix d’Italie Brembo ici
au Mugello.
Félicitations à nos trois premiers du jour
!
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Le pilote du team Ducati Lenovo, Marc Márquez, signe la 93e victoire de sa carrière pour le numéro 93, après un début de course très intense face à Pecco Bagnaia.
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En deuxième position du Grand Prix, le pilote Alex Márquez du team BK8 Gresini Racing.
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Et enfin, pour compléter le podium aujourd’hui, quel endroit pour le faire que lors de son Grand Prix national, Fabio Di Giannantonio, pilote du team Pertamina Enduro VR46 Racing Team.
Félicitations à vous trois, messieurs !
🎤 Enfin, le podium est complété, dans la course à domicile du team VR46, par Fabio Di Giannantonio. Fabio, on imagine que vous avez rêvé de ce moment toute votre vie. Aujourd’hui, ce rêve devient réalité : que ressentez-vous en tant que pilote italien sur le podium MotoGP à Mugello ?
« Oui, c’est fantastique ! Vous
savez, vous grandissez en regardant les courses MotoGP, en
regardant Valentino, Capirossi, Biaggi… donc des pilotes italiens
sur le podium avec des casques spéciaux, des décorations spéciales,
devant une foule incroyable, avec tous les fans rassemblés sur la
ligne droite, face au podium. Donc vous voyez, c’est un vrai rêve.
Et aujourd’hui, quand j’étais quatrième à cinq tours de la fin, je
me disais à chaque tour : “Pas
P4, pas P4. Aujourd’hui, ce n’est pas une course pour finir
quatrième”.
Alors j’ai tout donné jusqu’au bout. Et ça a payé, car à la fin, on
a réussi un dépassement assez agressif sur Pecco, mais c’était la
seule manière de le dépasser, car il était vraiment très fort au
freinage.
Et nous avons décroché ce podium. C’est fantastique, pour moi, pour
nous, pour la manière dont nous revenons à notre meilleur niveau,
que nous avions un peu perdu lors des dernières courses.
Cela nous donne aussi une énorme motivation pour la suite, pour les
prochaines courses. Il faut qu’on continue comme ça. Et bien sûr,
je veux réduire l’écart avec ces gars qui sont devant. »
🎤 Vous pensiez peut-être pouvoir rattraper Alex en fin de course pour la deuxième place. Pouvez-vous aussi nous parler de vos émotions sur le podium ici à Mugello ? Valentino Rossi était là ce week-end, ce qui rend le moment encore plus spécial…
« Oui, eh bien ma course a été…
longue, très longue, car comme toujours, nous n’avons pas fait une
qualification exceptionnelle. Maintenant, on se dit qu’avec
quelques tours de plus, j’aurais peut-être pu revenir sur Alex.
Mais la vérité, c’est qu’il faut que je parte plus devant. Il faut
que je me qualifie, au minimum, sur les deux premières lignes si je
veux vraiment me battre avec eux.
Parce que oui, vous faites une superbe remontée, vous forcez la
moto, vous vous poussez vous-même à la limite… mais ce n’est pas la
manière de gagner une course. Si je veux lutter contre un Alex en
pleine forme, ou contre Marc quand il gagne, je dois partir avec
eux, ou juste derrière. C’est là-dessus que nous devons
progresser.
Mais comme vous l’avez dit, la sensation sur le podium était
incroyable. Je voulais monter sur le muret des stands, avec tout le
public en dessous, je voulais ressentir cette émotion, et c’était
fabuleux. Je me souviens que des goodies lancés par les fans ont
rebondi sur ma combinaison… donc oui, c’est vraiment une journée à
marquer d’une pierre blanche. »
🎤 Vous avez été très fort en fin de course, et votre dépassement sur Pecco était particulièrement bien exécuté. Avez-vous aussi le sentiment que votre réglage fonctionne un peu mieux pour vous en ce moment, comparé à lui ?
« Ce que je dirais, c’est que Pecco a une très belle manière de piloter la moto. C’est clair qu’il a été notre point de référence chez Ducati ces quatre dernières années. Son point fort principal, c’est clairement le freinage. Mais son petit point faible, c’est que lorsqu’il perd un peu sur le freinage, il se retrouve un peu… disons, sans armes. Cette année, il semble qu’il ait un peu plus de mal avec les réglages de la moto pour se sentir libre de faire exactement ce qu’il souhaite au freinage. Donc en fin de course, quand l’avant commence à beaucoup bouger, que les pneus avant et arrière sont usés et qu’il faut exploiter d’autres zones de la moto, il semblait en difficulté, et cela a ouvert une opportunité. C’est tout. Après, je ne connais pas exactement ses réglages, mais c’est ce que j’ai pu observer depuis l’arrière. »
🎤 Pourquoi avez-vous utilisé la nouvelle aérodynamique ?
« Pour moi, c’est simple : la livrée rendait bien mieux avec la nouvelle aéro. C’tait mieux pour les photos. »
🎤 Je voulais vous poser une question sur les sifflets de la foule lors du podium : qu’en pensez-vous ? Qu’avez-vous ressenti quand, hier, Davide Tardozzi s’est adressé au public pour dire “arrêtez, c’est un pilote en rouge” ?
« Pour moi, la réponse est beaucoup plus simple. Je me suis juste amuser avec nos fans. Heureusement, enfin, pour l’instant, si je n’ai pas eu d’hymne, je n’ai pas encore eu de sifflets, donc je profite simplement de ce moment-là. Vous savez, c’était un bon podium pour moi, rien contre le public, juste beaucoup de plaisir. »
🎤 Si vous deviez décrire votre sensation avec la moto en un seul mot ?
« Une femme. Difficile. Je ne dis pas bien ou mal, difficile. »
Résultats du Grand Prix d’Italie MotoGP 2025 :
Crédit classement : MotoGP.com
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