Alex Marquez a traversé un véritable calvaire dimanche sur la piste de Motegi, au Japon. Contraint d’exécuter deux pénalités de long lap après avoir envoyé Pedro Acosta et Di Giannantonio au tapis lors du Sprint, le petit frère Marquez a clôturé ce week-end catastrophique par une nouvelle faute au guidon de sa machine, terminant sa course dans le bac à graviers.
Un week-end cauchemar pour Alex Marquez au Japon
Déjà lourdement sanctionné pour ses accrochages de la veille, l’Espagnol a accumulé les imprécisions tout au long de la journée dominicale. Fautif dès la séance matinale, il a récidivé de manière irréparable durant le Grand Prix au moment de refaire son retard : « Aujourd’hui, j’ai fait deux erreurs, une aux essais et une en course. Je n’ai pas bien positionné mon pied dans le virage et, au lieu de rétrograder une fois, j’ai rétrogradé deux fois. Quand on pose le pied à terre et qu’on est fortement incliné, la moto sous-vire et commence à bouger. Voilà ce qui s’est passé. Chaque fois qu’on fait une erreur, quelle que soit la position, c’est décevant. C’est comme ça. Au moins, nous avons des points positifs, comme notre vitesse, mais ce sont des erreurs que je ne peux pas me permettre de commettre, même pas une ou deux fois dans la même journée » déclare-t-il à la presse.
This is what happened to @alexmarquez73 💥#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/3RcMxj8TxU
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 4, 2026
L’énigme du pneu dur
Au cœur de cette prestation noire, le pilote a également dû composer avec la surprise générale provoquée par le comportement du pneumatique le plus rigide. L’option dure proposée par l’équipementier proposait cette fois une carcasse bien plus tendre que d’habitude, déstabilisant les prévisions de l’écurie : « Je pense que tout le monde a été surpris. Ce matin, aux stands, on plaisantait même un peu parce qu’on ne comprend pas encore tout à fait ce pneu dur qu’on utilise actuellement. La stratégie de Michelin a aussi un peu changé car, normalement, quand ils intègrent le pneu dur dans le package, c’est généralement le composé le plus dur disponible ce week-end-là. Ce week-end, c’était un peu différent, avec des carcasses plus tendres. Il faudra en tenir compte pour les prochains circuits, au cas où cette option se présenterait à nouveau ».
Répartir le travail pour éviter un autre naufrage
Afin de tourner au plus vite la page de ce week-end désastreux, le pilote insiste sur la nécessité de revoir l’organisation du travail dans le stand. La coopération entre coéquipiers sera fondamentale lors des prochaines épreuves pour balayer l’ensemble des options techniques et éviter d’autres erreurs stratégiques : « Il y a une leçon à tirer de cette situation. Oui, nous devrons mieux répartir le travail avec nos coéquipiers, car au final, les essais seront plus courts que prévu et il sera difficile de tester les trois options. Il sera donc important de partager la charge de travail ». L’Espagnol espère réagir immédiatement lors du prochain rendez-vous.
Pensez-vous qu’Alex Marquez parviendra à rebondir après ce week-end catastrophique à Motegi ? Dites-le-nous en commentaires !
Résultat du Grand Prix du Japon MotoGP 2026 :
Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : Michelin Motorsport
