Honda, acteur central du marché des pilotes MotoGP pour 2026, semble sur le point de poser la première pièce de son puzzle. Alors que les rumeurs évoquent des offres alléchantes pour Pedro Acosta et Toprak Razgatlioglu, la marque japonaise aurait déjà sécurisé une signature majeure : Johann Zarco. Le vétéran français, actuellement chez LCR Honda, a choisi de prolonger l’aventure en MotoGP pour deux ans supplémentaires, jusqu’à ses 37 ans. Mais un suspense demeure : portera-t-il les couleurs de l’équipe satellite ou rejoindra-t-il l’équipe d’usine ?
Le marché des transferts MotoGP pour 2026 s’annonce explosif, mais dans cette grande loterie des guidons, Honda semble avoir verrouillé sa première pièce. Et contre toute attente, ce n’est ni Pedro Acosta ni Toprak Razgatlioglu, les deux noms les plus convoités. Le premier à signer (ou presque) pour l’après-2025, c’est Johann Zarco.
Le Français de 35 ans, actuellement chez LCR Honda, a décidé de prolonger sa carrière en MotoGP pour deux saisons supplémentaires. Selon les dernières informations, un accord a été trouvé avec Honda, mais une inconnue subsiste : pilotera-t-il pour l’équipe usine ou poursuivra-t-il avec l’équipe satellite de Lucio Cecchinello ? Une chose est certaine : Honda veut garder son homme fort.
Et le mot n’est pas trop fort. Depuis son arrivée chez Honda, Zarco est régulièrement le pilote le plus performant de la marque. En 2024, il a été le meilleur classé des pilotes HRC. En 2025, il continue sur cette lancée, pointant actuellement à la septième place du classement général avec 43 points — le tout sur une moto largement reconnue comme étant en retrait techniquement.
Johann Zarco et Honda : une annonce au Grand Prix de France ?
Dans un contexte où Honda explore plusieurs pistes pour relancer son projet — avec des noms comme Acosta, Razgatlioglu ou même les jeunes pousses David Alonso et Diogo Moreira —, le choix de sécuriser Zarco est stratégique. Il est expérimenté, constant, et il connaît la RC213V comme personne. Reste à savoir si ce sera en tant que leader d’un HRC en pleine reconstruction ou pilier d’un LCR rénové.
De son côté, Luca Marini semble s’éloigner de Honda et peut-être même du MotoGP, sauf à décrocher un miracle dans le clan VR46. La place pourrait donc se libérer chez Honda.
Zarco pourrait officialiser cette prolongation dès le Grand Prix de France, chez lui, au Mans. Ce serait un message fort de Honda : dans un paddock agité, miser sur la solidité. Et sur un Français que beaucoup voyaient proche de la retraite… mais qui, visiblement, n’a pas encore dit son dernier mot en MotoGP.
