Ducati a fêté ses deux triples couronnes acquises en MotoGP et en WSBK dans la bonne ville de Bologne en grande pompe. La marque a aussi mis les petits plats dans les grands en révélant deux répliques des championnes du monde sous forme de Panigale V4R qui ne dépareilleront pas sous le sapin ces prochains jours. Des éditions limitées comme il se doit dont voici les détails…
A l’occasion de la soirée Ducati à Bologne, la société Borgo Panigale a présenté deux Panigale V4 en édition limitée pour célébrer les titres remportés par Bagnaia en MotoGP et par Bautista en Superbike. Les motos présentent les mêmes livrées qui ont remporté les deux championnats du monde, avec certificat d’authenticité et un équipement technique exclusif. 260 exemplaires ont été produits chacun avec la signature du champion Ducati, en hommage à l’année de fondation de la Rossa en 1926.
Les motos ont été présentées lors de la conférence de presse de “Campioni in Piazza2“, l’événement avec lequel Ducati a célébré ce double succès historique de 2022 en MotoGP et Superbike avec ses fans. Les deux séries spéciales, créées à partir de la base de la Panigale V4 S, se caractérisent par les livrées des motos de Pecco Bagnaia #63 et Alvaro Bautista #19. Chaque exemplaire individuel de la série sera rendu unique par l’autographe original du pilote apposé sur le réservoir, une signature qui sera ensuite protégée par une couche de vernis transparent. Les deux motos, produites en série numérotée et limitée, célèbrent l’année de naissance de Ducati dans leurs numéros de production. Chaque série ne sera en effet composée que de 260 exemplaires, en l’honneur de 1926, année de fondation de l’entreprise bolognaise
Ducati n’oublie jamais ses fans et ses bons clients
Comme les motos de course dont elles s’inspirent, les répliques Panigale V4 2022 World Champion sont proposées en configuration monoplace uniquement et sont enrichies par la plaque de direction en aluminium usiné avec gravure au laser du nom du modèle, du numéro progressif et du numéro de course du deux pilotes. L’équipement technique bénéficie de l’adoption de l’ embrayage à sec STM-EVO SBK à neuf disques, du silencieux homologué Akrapovic qui est de 2 kg plus léger que celui de série sur la Panigale V4, du système de freinage Brembo renforcé par des étriers Stylema R et du maître-cylindre MCS avec réglage à distance, de repose-pieds réglables Rizoma usinés à partir d’aluminium usiné et de plexiglas de course.
D’autres détails techniques qui caractérisent ces versions spéciales sont le bouclier thermique des collecteurs d’échappement arrière, le couvercle de l’ alternateur, les garde- boue avant et arrière et les conduits de frein avant, tous en fibre de carbone. Également en fibre de carbone associée à du titane, il y a aussi le couvercle pour protéger le monobras oscillant. Enfin, la série dédiée à Alvaro Bautista #19 propose un réservoir en aluminium brossé, comme sur les versions plus sophistiquées de la Panigale V4.
Chaque moto sera livrée dans une caisse d’emballage avec des graphismes dédiés et sera accompagnée d’un certificat d’authenticité, d’une housse de moto personnalisée et du système d’acquisition de données Ducati Data Analyzer+. Ceux qui veulent profiter des performances de ces deux motos sur le circuit peuvent monter les accessoires supplémentaires fournis, tels que le couvercle d’embrayage ouvert en fibre de carbone, le kit pour retirer le support de plaque d’immatriculation et les rétroviseurs et le bouchon de réservoir de course en billette aluminium.
