Nous poursuivons notre rétrospective de la saison de
chaque pilote, du dernier jusqu’à Pecco Bagnaia. Pour
apprécier la performance de nos héros, regarder sa place au général
ne suffit pas. Ainsi, nous allons nous pencher sur les dynamiques,
le contexte, les qualifications, l’attente que le pilote en
question suscitait pour juger sa saison. Cet avis reste subjectif,
et nous sommes curieux de voir ce que vous en pensez en
commentaires. Hier, c’était la saison de
Cal Crutchlow était à l’honneur.
Vous pouvez retrouver l’article correspondant en cliquant sur cette
phrase en surbrillance.
Le cas de Darryn Binder est particulier. Une saison à
oublier, vraiment ? Voyons-cela ensemble.
I) Le calvaire
Oui, son année 2022 fut extrêmement compliquée. Le
Sud-Africain disputa les 20 courses du championnat, et ne marqua
que 12 petits points, soit 0,6 points par
course (ppc) de moyenne. Il pointe à la dernière position
du championnat (24e) si l’on omet son coéquipier
de fortune Cal Crutchlow. Le Britannique, en six
courses seulement, avait déjà marqué 10 points, soit 1,7
ppc. Le duel entre coéquipiers a rendu son dur mais juste
verdict. 4-0 en faveur de Cal quand les deux franchissent
la ligne, et 6-0 en qualifs. Même aux côtés
d’Andrea Dovizioso, le bilan n’est pas beaucoup
plus heureux, mais est-ce vraiment la peine de détailler ces
résultats ? Il faut remonter à la saison 2019 de Karel
Abraham pour trouver un aussi mauvais bilan comptable.
Sur le plan comptable, ce n’est pas une saison qui rentrera dans l’histoire. Photo : Michelin Motorsport
Au delà des chiffres, Darryn semblait tout à fait dépassé par le
niveau MotoGP. Un fait notamment visible en qualifications ; le
frère de Brad se plaçait souvent dernier ou avant-dernier, décroché
du groupe. C’est certain : il y avait lui, et les
autres.
II) Est-il vraiment responsable ?
Maintenant que la triste réalité est exposée, peut-on
vraiment en vouloir à Darryn Binder ? Il n’était
absolument pas prêt pour la catégorie reine, tout le monde s’en
doutait. La vérité, c’est que le recrutement 2022 de WithU
RNF était, comme nous le prédisions, l’un des pires de
l’histoire des Grands Prix motos. Que pouvaient-ils attendre de
plus d’un Darryn Binder, qui n’avait même pas, a contrario de
Jack Miller, prouvé quoi que ce soit en Moto3
?
À l’écouter, Darryn est plutôt satisfait de cette saison. Son
langage corporel en interview et ces paroles retranscrites dans la
presse révèlent un homme apaisé, qui a donné son maximum et a tenté
de s’adapter au mieux à une machine mal née (comme si cela ne
suffisait pas). Dans les faits, il y a quelques belles courses à
noter. Nous pensons, par exemple, à sa bonne performance de
Mandalika, 10e sous la pluie après avoir remonté
13 positions. À Sepang, il était aux portes du top
10, là encore, après s’être élancé dernier ! Malheureusement,
une chute mit fin à ses espoirs. Il parvenait régulièrement à
s’accrocher avec Remy Gardner et Raúl
Fernández en course, finalement pas si impressionnants que
cela (nous étudierons leurs cas dans les jours suivants).
Que Darryn se rassure : tout n’est pas à jeter. Photo : Michelin Motorsport
D’ailleurs, Andrea Dovizioso ne faisait pas beaucoup
mieux, compte tenu de son niveau, avec la YZR-M1. Il n’y a
pas que du mauvais dans sa saison, loin de là. Au moins, Binder
aura appris, et nous espérons de tout cœur qu’il mette en pratique
ces enseignements en Moto2, catégorie qu’il rejoindra dès 2023.
Conclusion :
Dire que Darryn Binder a réalisé une saison ne serait-ce que
correcte serait mentir. Mais son exercice 2022 ne trahit qu’une
seule et unique chose : la pauvreté du recrutement de WithU
Yamaha RNF, sans doute le moins inspiré de ces 20
dernières années. Difficile d’attendre quoi que ce soit
d’un tel transfert. Repasser en Moto2 et gagner en expérience est
la meilleure chose à faire. Un jour, peut-être,
reverrons-nous Darryn au plus haut niveau, car une saison ne
conditionne pas une carrière. Jack Miller, l’exemple à
suivre, connut une année rookie désastreuse dans la cour des grands
(19e en 2015), et cela ne l’empêcha pas de devenir l’un des
meilleurs pilotes MotoGP quelques années plus tard.
Qu’avez-vous pensé de la saison du petit frère Binder ?
Dites-le nous en commentaires !
Darryn peut-il jouer les trouble-fête en Moto2 l’an prochain. À voir, le niveau est très élevé. Photo : Michelin Motorsport
Photo de couverture : Michelin Motorsport
