MotoGP 2021: Oliveira assume papel de chefe da KTM

Oliveira será o chefe da KTM em 2021. A fabricante austríaca surpreendeu em 2020 ao se mostrar muitas vezes na frente, até arrebatar três vitórias, duas delas adquiridas por Oliveira, então piloto da Tech3. O terceiro sucesso, mas que foi o primeiro na história da marca, foi para Brad Binder. Tanto que no próximo ano a equipe de fábrica reunirá uma dupla de vencedores. Os dois pilotos conhecem-se desde a Moto3 e completaram 44 corridas de MotoGP na RC16. Eles têm experiência com a máquina e têm ideia de sua evolução. Começando pelo português…

Próximo ano, KTM vai contar com Brad Binder et Miguel Oliveira em sua equipe de fábrica. Ambos venceram corridas MotoGP ultima temporada. Eles eram companheiros de equipe nas classes mais baixas e, portanto, se conheciam muito bem. Oliveira sai do time Tech3 para ocupar o lugar de Pol Espargaró, que vai para a Honda. “ Eu fico na mesma casa. Na Tech 3 construímos um relacionamento muito bom. É por isso que estou triste por deixar o time depois de dois anos “, declarou o português.

« Ao mesmo tempo, estou aceitando um trabalho mais difícil porque serei piloto de fábrica. Não espero que seja mais fácil. Também ocupo um lugar que era ocupado por pessoas de alto nível. Pol esteve frequentemente no pódio e deu o tom na KTM » acrescenta o português com toda a humildade. “ Não será um trabalho fácil, mas me sinto pronto. Quero evoluir como piloto e trazer bons resultados para a KTM ".

O RC16 fez grandes progressos em 2020. Mas em MotoGP, podemos perder rapidamente o controle. Para que Miguel Oliveira dá o seu roteiro, assumindo assim o papel de chefe: “ se mudarmos alguma coisa, temos que ter certeza de que é realmente muito melhor ", sublinhadas Oliveira. " Precisamos entender exatamente quais são as prioridades, porque não percorremos muitos caminhos diferentes. Você pode, portanto, seguir na direção errada ou tomar decisões erradas ".

Oliveira: “a KTM funcionará em qualquer lugar”

Assim, ele continua sua análise sobre Total de automobilismo " tivemos dificuldades em Misano 1 e Aragon 1, é verdade. Em outros circuitos fomos imediatamente competitivos. Acho que os altos e baixos vieram porque não tínhamos muita experiência com a moto de 2020 ". No entanto, Oliveira está confiante: “ o que é certo é que nossa motocicleta funcionará em qualquer lugar. É um sinal de alívio para 2021 ".

Entre os três jovens pilotos Encadernador, Iker Lecuona et Oliveira, o português é quem tem mais experiência com a KTM. Danilo Petrucci vai juntar-se à família KTM, embora tenha muita experiência no MotoGP com a Ducati, não tem nenhuma com a RC16. Para ele, os testes de inverno em fevereiro e março serão essenciais.