O que eles têm em comum Johann zarco,
Jorge martin, enea bastianini et
Pedro Acosta ? Todos passaram pela Red Bull Rookies Cup, famosa fórmula de promoção reservada a jovens talentos. Aqui todos têm a mesma bicicleta e as mesmas chances. É, portanto, uma das academias mais férteis. Desde 2007, este campeonato viu o surgimento de muitos grandes nomes. No entanto, numa idade muito jovem, por vezes é difícil confirmar expectativas tão elevadas.. Juntos, vamos relembrar as pessoas esquecidas que passaram pelas fileiras desta escola de atuação. Não se trata de denegri-los, muito pelo contrário; Esta saga pretende esclarecê-los, mas também ilustrar a dificuldade a nível global. Tenhamos em mente que os nomes mencionados acima são exceções, e que a maioria dos adolescentes promissores encontra dificuldades às vezes extraesportivas.
Este episódio segue o de ontem, que você encontra clicando nesta frase em destaque.
E) Arthur Sissis
Você pode ter boas lembranças do australiano, e ler o nome dele provavelmente lhe deu um lampejo de nostalgia. Depois de iniciar sua carreira no motocross e no autódromo, ele experimentou o asfalto como muitos de seus compatriotas. Aos 15 anos está inscrito na Red Bull Rookies Cup, pronto para provar seu talento no continente europeu. Durante a edição de 2010, ele aprendeu e não foi ridículo diante da oposição feroz. Em 2011, deu certo. Venceu em Jerez, em Portugal, em Assen e em Mugello. O piloto mais rápido daquele ano, um fim de semana catastrófico em
sachsenring custa-lhe o título, prometeu
Lorenzo Baldassarri.
Ao contrário de todos os pilotos estudados anteriormente, Arthur teve uma oportunidade real no campeonato de Moto3 de 2012. Ele foi contratado pela KTM Ajo ao lado
Sandro Cortese et
Danny Kent. Chegar em tal estrutura coloca pressão e, infelizmente, Sissis luta para existir diante de seus companheiros. Discreto durante todo o ano, conseguiu um feito na Austrália, em casa, com um magnífico 3º lugar. Na linha ele bate Alex Rins, Kent et
Romano Fenati. Uma lembrança inesquecível.
Em êxtase no pódio na Austrália, atrás de Sandro Cortese e Miguel Oliveira. Foto de : Box Repsol
Infelizmente, este é seu único feito na carreira.. O ano de 2013 é ainda mais complicado e, desta vez, nenhum milagre à vista. A equipe oficial da Mahindra o recrutou em 2014, mas ele nem terminou o ano. Em dezembro, ele optou por retornar aos ovais do autódromo, seu primeiro amor.
Tudo está indo tão rápido.
II) Stefano Manzi
Ele realmente não desapareceu, já que ainda percorreu as pistas do mundo da Moto2 no ano passado. Mas sua carreira não tem nada a ver com o que mostrou na Rookies Cup. Estamos falando aqui de um dos maiores talentos de sua geração, pelo menos na adolescência. Entrou na fórmula de promoção em 2012, com apenas 13 anos e já subiu ao pódio duas vezes. No ano seguinte, ele ficou em terceiro lugar no campeonato, atrás Karel Hanika et Jorge Martinho, desculpe. Ele voltou para uma terceira temporada e, de forma incomum, manteve o terceiro lugar, com oito pódios, incluindo uma vitória em quatorze partidas. Absolutamente louco.
Atrás dele, Darryn Binder, mas também Fabio Di Giannantonio e Toprak Razgatlioğlu.
Quando foi recrutado pela equipe San Carlo Italia em 2015, todos esperavam pela próxima chance. Mas Stefano não consegue se aclimatar ao nível mundial, assim como fez com seu Mahindra. Decidiu assinar na Moto2 em 2017, depois de apenas uma temporada e meia na Moto3, uma decisão um tanto precipitada. Manzi tem apenas 18 anos, mas a equipe Sky VR46 está crescendo nele. Esta é uma das melhores equipes do mundo. Porém, é a Berezina. Quatro entradas nos pontos em 18 corridas e oito desistências. A partir daí, ele se envolveu com para a frente, primeiro no guidão de um Suter e depois em um MV Agusta, mas sem sucesso. Pons, via sua prestigiada estrutura Caixa flexível HP40, quer trazer de volta a fênix dentro dele em 2021, mas nada acontece.
Alguns freelancers em 2022 para o Yamaha VR46 Master Camp, e aqui a aventura mundial de Manzi já acabou, com apenas 24 anos. Ao mesmo tempo, alcançou resultados decentes no campeonato mundial de Supersport e até venceu em Portugal.
Ele se inscreve na Ten Kate Yamaha para 2023 e esperamos que tudo corra bem. Talvez ele retorne ao nível mais alto nos próximos anos?
Stefano Manzi em Austin em 2018. Foto: John Feinberg
III) Floriano Alt
Por fim, vamos falar sobre o caso deste outrora muito promissor piloto alemão. Ele é o exemplo perfeito de que alguns fins de semana perdidos podem afetar uma carreira. Ele não parecia muito quando fez as primeiras voltas na Rookies Cup, durante a temporada de 2010. Foi em 2011 que todo o seu potencial foi revelado, sua velocidade falou por ele e lhe permitiu vencer a rodada final em Misano. . Em 2012, ele desafiou as previsões e começou a acumular vitórias até vencer em grande parte a classificação geral.
A Kiefer Racing o identifica e lhe oferece um guidão de Moto3 para a temporada de 2013. As primeiras corridas correram mal: três desistências consecutivas, mas a última foi mais grave que as outras. Uma lesão o obrigou a perder dois rounds, algo que um jovem que ainda está aprendendo não pode pagar. O resultado são novos desempenhos ruins, depois lesões e assim por diante. No final, Florian nunca chegou aos pontos na Moto3, e deixou o campeonato no final de 2014.
Posteriormente, concentrou-se principalmente no campeonato alemão de Superbike, o IDM, onde terminou em segundo lugar três vezes em 2016, 2017 e 2021. Também envolvido no enduro, venceu o
Bol d'Or 2022 com Erwan Nigon et
Steven Odendaal. Uma magnífica realização por ocasião do centenário do evento, que sugere outras grandes histórias a seguir.
Você tem alguma lembrança desses pilotos?
Conte-nos nos comentários e até amanhã, no mesmo horário, para a última parte desta retrospectiva.
Foto da capa: Stefan Possdorf
