Axel Bassani et la Bimota terminent en tête des essais de Superbike au Motorland. Le Mondial a changé de cap et n’est plus un monomarque Ducati ? Calme, il y a un mais gros comme la région d’Aragon…
Par Paolo Gozzi / Corsedimoto.com
L’explication est simple. Dans la troisième et dernière séance, d’à peine 20 minutes, certains préfèrent passer tout leur temps à continuer de préparer les courses longues, tandis que d’autres optent pour tester le potentiel du pneu de qualification en prévision de la Superpole imminente. C’est le cas du pilote vénète de la Bimota, auteur du tour le plus rapide du week-end, même si pour l’instant personne n’a réussi à descendre sous le mur du 1’47 ». Rappelons que le record absolu du Motorland remonte à septembre dernier, quand Nicolò Bulega a fait la pole en 1’47″332, s’adjugeant ensuite la course 2 et terminant les deux autres défis dans le sillage de l’emballé Toprak Razgatlioglu.
Alberto Surra débordé d’énergie
Le leader du Mondial, en série gagnante depuis 19 courses, est juste derrière, avec ce qui est, dans une optique course, virtuellement le meilleur temps, c’est-à-dire le sésame pour d’autres triomphes. Les essais se sont très bien passés pour Bulega, puisque la seule menace de cette période, à savoir son coéquipier Iker Lecuona, est comme d’habitude derrière. Dans la liste finale des temps, le troisième place d’Alberto Surra se distingue également, pour lequel valent les mêmes considérations techniques faites pour Bassani. Cependant, c’est quand même une prestation considérable : le débutant du team Motocorsa a même été devant tous pendant quelques minutes de cette séance. Vraiment dommage qu’en course 1, aujourd’hui à 14:00, il devra partir dernier pour ne pas avoir respecté le drapeau jaune lors de la séance 1 du vendredi.
Yamaha, la grande absente
Pendant que la Bimota exploite les opportunités que la Ducati concède parfois, se poursuit le moment de crise de Yamaha. Les essais de Misano, la semaine dernière, n’ont rien résolu. La YZF-R1 continue de vagabonder en milieu de peloton, très loin non seulement du sommet, mais même de toutes les équipes satellite Ducati. Andrea Locatelli a terminé les essais en douzième position. « La chaleur rend tout plus difficile », explique le pilote bergamasque, faisant allusion aux 53 °C d’asphalte enregistrés vendredi après-midi plus ou moins à la même heure de départ des courses longues. « Nous avions bien commencé, puis la situation s’est compliquée. Nous essaierons de donner le maximum, surtout en Superpole. Ces courses seront particulièrement difficiles, je suis curieux de voir ce qui se passe à la 18e boucle… »
Superbike Aragon – Le classement de la FP3 :
