Entre Misano et Donington Park, nous avons pu rapidement converser avec Valentin Debise, actuellement 2e du Championnat du monde Supersport WorldSSP.
🎤 Valentin, on ne t’a pas eu au sujet de la
dernière course à Misano, où tu as connu un weekend assez
contrasté. Tu peux nous dire ce qui s’est passé, après
la première course que tu as
gagnée ?
Valentin Debise : « Déjà, c’est un
circuit que j’aime bien, mais c’est un circuit où chaque année je
galère à aller vite. La seule manière qui fait que j’arrive à aller
vite, c’est vraiment d’énormément forcer. Et du coup, je finis
chaque année les courses vraiment usé, et donc je m’attendais à
être en difficulté. Au final, j’ai réussi à gagner la première
course, pas parce que j’avais la meilleure vitesse, mais parce que
j’ai été un peu plus malin que mon concurrent. Et après, la
deuxième course, il s’est mis à faire un peu plus chaud, et on sait
qu’avec la chaleuron a plus de mal. Déjà il faisait chaud le
samedi, mais pas très chaud on va dire. Et déjà, après Aragon, on
avait fait des évolutions sur la moto qui ont permis de repousser
notre problème. Par contre, le dimanche, il faisait trop chaud, et
donc on a eu les mêmes conséquences: on perd un peu de puissance et
ça me permet de ne pas rouler vite. En fait, comme à Aragon, les
moments où je me retrouve seul, je fais le même chrono que la tête,
mais quand je suis en paquet, je roule quasiment une seconde moins
vite. Donc tu peux te douter que quand tout le monde est serré, et
que tu perds quasiment une seconde au tour, tu te fais doubler tout
le temps. Voilà, c’est ce qui s’est passé. Et en plus, du coup,
quand tu retrouves en paquet, tu te fais bousculer et tu te
retrouves en difficulté quoi.”
🎤 Merci, ça permet de comprendre, parce que c’est vrai que vu
de l’extérieur, on ne comprenait pas bien
la différence entre les deux
courses. Donington, ils annoncent quoi
? La canicule comme en France ou plus
frais ?
“Autant te dire, je regarde tous les jours depuis une
semaine (rire), alors que je ne regarde jamais la
météo. Vendredi, il doit faire assez chaud, après ça a l’air
de descendre samedi et dimanche. Là pour l’instant,
j’ai regardé ce matin, samedi, ça a remonté un peu, les
températures, donc ça fait chier. Mais dimanche,
ils ne prévoient que 24 degrés, donc ça, serait vraiment
l’idéal. Donc voilà, on prie pour
du froid !”
🎤 Tu fais la danse de
la pluie ?
“Bah
la pluie, je ne sais pas parce que finalement on n’a pas
on n’a pas encore roulé avec la moto sous la pluie. Donc je ne
sais pas te dire comment ça va se passer s’il
pleut.”
🎤 D’accord, on verra ça ce weekend.
Bon, on ne veut pas te prendre beaucoup de temps au
moment où tu vas sauter dans l’avion, mais juste un petit mot au
sujet de Rémy Sanjuan, après ton annonce qui a été
faite une semaine qui est difficile pour lui, puisqu’il a
perdu son coach Franck Larrive…
“Ouais, Rémy c’est un pilote que je connais depuis quelques
temps et je l’ai rencontré en début d’année, parce qu’on est au
même motoclub. Je l’ai revu et j’ai vraiment aimé son approche car
c’est un des rares pilotes qui se débrouille pour trouver ses
partenaires. On dit tout le temps que la course ça coûte cher :
oui, ça coûte cher, ça on le sait. Et du coup, maintenant, le fait
de trouver de l’argent, c’est un facteur de performance. Donc de
voir comment il se démène, sa mentalité, j’ai vraiment accroché.
Donc j’ai décidé de le soutenir parce que cette année,
financièrement, j’ai un peu plus de marge que l’année d’avant. Donc
je me suis décidé à lui donner quelques ronds et des conseils s’il
est demandeur. Moi, je ne vais rien lui dire s’il ne me demande
pas. Voilà, du coup il me tient au courant de ce qu’il fait, et
donc c’est sympa de suivre sa saison. Du coup, on en a profité pour
aller avec Baptiste, mon vidéaste, sur la manche du Champion du
monde Junior (MotoJunior) à
Barcelone. Et du coup on a fait une petite vidéo sur lui pour le
suivre, pour le présenter, pour le mettre en avant, et remercier
ses partenaires indirectement en le filmant et en le mettant en
avant sur ma chaîne YouTube.
Et en même temps, j’ai pu observer les autres pilotes français, et franchement, J’ai été vraiment agréablement surpris de voir le niveau général des Français, qui a vachement augmenté en quelques années. Et ça, c’est vraiment grâce, je veux le souligner, grâce à l’effort de la Fédération et également de Claude Michy et d’autres personnes, je ne vais pas citer tout le monde, mais d’autres personnes qui sont impliquées avec des pilotes. Par exemple, David Da Costa, il a des pilotes qui le suivent à 100 % (Juan Eric Gomez et Frédéric Protat). Guillem Planques, il est vachement bien entouré avec son père qui s’occupe bien de lui. Etc. Donc ça fait plaisir de voir que ça se démène. Vu qu’il y a beaucoup de personnes qui se sont mises à aider les jeunes, forcément c’est toujours quelque chose avec beaucoup d’inertie, mais ça arrive ! Autant il y a deux ans, je t’aurais dit, “ça va être chaud d’avoir des mecs en Grand Prix”, autant là, je suis assez confiant, avec ce que j’ai vu et le niveau où ça roule. Après, entre faire du Junior et du Mondial, il y a de la marge, mais en tout cas, il y en a pas mal qui sont sur la bonne voie, donc ça fait plaisir.”
🎤 Effectivement, que ce soit en Moto4 ou en Moto3,
on voit que ça se rapproche nettement de la tête, et on sait que
c’est la voie à suivre pour arriver au Grand Prix.
A propos des partenaires, on profitera de la pause estivale pour
faire un compte-rendu de la journée à laquelle tu nous a gentiment
invités. Et bon week-end à Donington Park à toi !
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