Crédit photo : Hugues Voitot avec son aimable autorisation
Le double champion du monde Alvaro Bautista, désormais âgé de 41 ans et évoluant sous les couleurs de l’équipe Barni, a profité de la Course 2 à Assen pour envoyer un message clair à la direction de la course et à son ancien coéquipier, Nicolò Bulega. Pour l’Espagnol, la domination actuelle de Bulega prouve une chose : la règle du lest n’a jamais été une question d’équité, mais une punition ciblée contre lui. Il y a des critiques feutrées. Et puis il y a celles qui claquent comme un constat d’échec.
Cette fois, Alvaro Bautista ne prend plus de détour. Ce qu’il vise, ce n’est pas un détail du règlement. C’est son principe même. Et la cible est claire : la règle du lest imposée pour freiner la domination Ducati en Superbike. « Je ne comprends pas pourquoi la règle du lest est toujours en vigueur. Elle n’a aucun sens et ne fonctionne pas. »
Le ton est donné. Et il ne va faire que monter. Sur le papier, l’idée est simple : ajouter du poids aux pilotes dominants pour ralentir les performances. Dans les faits, le résultat est tout autre. Ducati continue de gagner. Massivement. « Ducati continue de gagner même sans moi. »
Et c’est là que l’argument devient gênant. Parce que si la domination persiste, alors la règle ne corrige rien. Elle déplace simplement le problème.
Bautista ne parle pas en théorie. Il parle en pilote. « 7 kg, c’est 7 kg. La physique est la physique. » Plus d’inertie. Moins de mobilité. Plus d’effort.
Et surtout, une moto plus exigeante dans chaque phase critique. Freinage, changement d’angle, sortie de virage. Tout devient plus lourd. Littéralement.
C’est probablement l’attaque la plus forte. Parce qu’elle dépasse la performance : « À chaque chute, il faut plus d’espace pour s’arrêter… c’est très dangereux. »
Sweet greetings from @19Bautista before the strat of Race 2😊#DutchWorldSBK 🇳🇱 pic.twitter.com/Yt0pbmPiFg
— WorldSBK (@WorldSBK) April 19, 2026
Alvaro Bautista : « Maintenant que Nicolò gagne, il devrait être sanctionné lui aussi, non ? »
Le lest n’impacte pas seulement le chrono. Il modifie le comportement en cas d’erreur. Et dans un championnat où tout se joue à la limite, cette différence devient critique. Ce n’est plus un débat technique. C’est un débat de responsabilité.
Bautista le dit sans filtre : « Je suis le seul pilote à appliquer cette règle… ils l’ont créée pour me freiner. » Et aujourd’hui ? Nicolò Bulega gagne. Ducati domine toujours. La logique voudrait que la règle s’applique ailleurs.
D’où cette phrase, presque ironique : « Maintenant que Nicolò gagne, il devrait être sanctionné lui aussi, non ? »
La démonstration est simple. Si la règle doit suivre le succès, elle devient instable. Si elle reste ciblée, elle devient injuste. Dans les deux cas, elle perd sa légitimité.
Au fond, Bautista recentre le débat là où il devrait être depuis le début. « Les autres constructeurs devraient peut-être améliorer leurs motos. » C’est brutal. Mais difficile à contester. Si une machine domine, on corrige la machine. Pas le pilote.
Le plus frappant, c’est peut-être ça : tout le monde voit les limites du système. Mais rien ne change.
« Est-ce que quelque chose va changer ? Je ne le crois pas… » Le règlement reste. Les critiques s’accumulent. Et la domination continue.
Ce que dit Alvaro Bautista sur GPOne dépasse largement son cas personnel. La règle du lest devait rééquilibrer la compétition. Elle révèle aujourd’hui autre chose : l’incapacité à réguler une domination technique sans créer d’injustice sportive.
Et pendant que le débat s’enlise, une chose ne change pas. Ducati continue de gagner. Bautista touche un point sensible. Le sport de haut niveau a toujours récompensé les morphologies extrêmes (les petits en jockey, les grands en basket). En voulant lisser les caractéristiques physiques par du lest, la FIM a créé un précédent dangereux où l’on punit l’athlète pour sa nature plutôt que de pousser les constructeurs à innover.
La question demeure : le WSBK est-il prêt à voir Bulega écraser la saison 2026 sans réagir, après avoir tout fait pour freiner Bautista les années précédentes ?
https://www.change.org/p/stop-the-8-5-kg-ballast-imposed-on-%C3%A1lvaro-bautista-in-world-superbike-championship
