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De Paolo Gozzi / Corsedimoto.com

Toprak Razgatlioğlu domine la dernière séance d’essais à Assen. Iker Lecuona a impressionné avec la Honda, mais a chuté à nouveau. Michael Rinaldi s’est arrêté avec une Ducati fumante.

La troisième et dernière séance d’essais a permis de redistribuer les cartes dans ce Superbike néerlandais plein d’incertitude. Sous des températures très fraîches, Álvaro Bautista a réalisé une remarquable simulation de course sprint, mais dans le tourbillon des dernières minutes, Toprak Razgatlioğlu, qui s’était déjà éclipsé lors de la FP1 à peu près à la même heure la veille, est monté au créneau. Jonathan Rea ne se force pas : cinquième temps.

Iker Lecuona rapide, mais tellement de risques !
L’ancien Espagnol du MotoGP a porté la Honda en tête du classement sur le pneu de qualification SCQ, mais a ensuite subi sa deuxième (violente) chute du weekend. Iker Lecuona est rapide et déterminé, exactement le genre de pilote dont le HRC avait besoin pour comprendre les limites et les problèmes de la Fireblade. Mais il faudra rester dans les limites, car la chance ne fait pas toujours un clin d’œil.

Phillip Öttl s’est également illustré sur le pneu de qualification (troisième temps) : le pilote allemand, venu du Supersport, fait gonfler la poitrine de l’équipe Ducati Go Eleven.

Bautista et Rea étudient la stratégie
Jonathan Rea est l’objet mystérieux de cette veille. « Vendredi matin, la Kawasaki ne m’a pas donné beaucoup de confiance, nous avons donc dû faire un pas en arrière », a expliqué le sextuple champion. Dans certains domaines, en fait, la Ninja ne brille pas. Le temps est maintenant écoulé, la course 1 approche et l’Irlandais du Nord devra sortir le lapin du chapeau pour viser son 16ème triomphe sur ce circuit. La Ducati, cependant, semble avoir quelque chose de plus, au moins celle d’un sauvage Álvaro Bautista.
Michael Rinaldi, quant à lui, a dû garer sa Panigale fumante sur le bord de la piste.

Toprak a réalisé le meilleur tour au septième tour, donc sur le pneu SCX (le pneu tendre des longs runs), et non de qualification.

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Crédit classement : WorldSBK.com

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