杜卡迪车队长期以来一直被红色赛车的阴影所笼罩，但现在他们终于看到了曙光。这足以让竞争对手羡慕不已，因为自夏季休赛期以来，他们一直苦苦挣扎。最近三场大奖赛的冠军都被GP18赛车包揽，而在米萨诺赛道，他们一度有机会包揽冠亚军。比赛还剩最后两圈时，洛伦佐在拼尽全力追赶的过程中摔车退赛，最终无缘冠军。 多维兹奥索 同 马尔克斯 紧随其后。圣马力诺大奖赛让德斯莫·多维欣喜若狂，原因如下……
这是一种普遍认同的感受，而这种感受在几个月前还难以想象：杜卡迪在 MotoGP 中被认为是…… 赛道上最好的摩托车成绩说明了一切，博尔戈帕尼加莱公司已经有机会赢得制造商冠军，尽管车手冠军仍然牢牢掌握在官方本田车手中。 马克马克斯...
在米萨诺， Andrea Dovizioso 与队友战平 洛伦佐 关于今年的成就数量，目前双方均获得三项成就： 我不知道豪尔赫的策略是什么，但我原本以为他比赛起步会非常快。不过我觉得他没有主动进攻是因为他想保护后胎。然而，他的前胎比练习赛时更快、更早地达到了极限。 “。
« 那可能限制了他的发挥。我超过他的时候，并非一定要一路领先，但考虑到这种轮胎的特性，最好不要长时间跟在前面的车后面，因为轮胎发热很快。一开始，我打算跟在他后面，最后阶段再发力。他也确实这么做了，但我已经建立起了领先优势。 “。
他坚持说： 这场胜利意义非凡。一方面，对于杜卡迪来说，他们自2007年以来就未曾在米萨诺赛道夺冠，这场胜利充分证明了赛车在这里的出色表现。此外，在赛季这个阶段，这场胜利对于车队在总积分榜上的排名至关重要，因为米萨诺是豪尔赫最擅长的赛道之一。我在最后一圈激动地欢呼雀跃，无比兴奋。有些事情在你的职业生涯中并不常发生，比如这场米萨诺的胜利。 ”。
本文将进一步分析他对队友的看法： 我们的驾驶风格截然不同。他一开始刹车很轻柔，但在刹车的最后阶段，他的刹车力度比我大得多。这就是为什么他很难超车。而且，他会在弯道内侧停留很长时间。 ”。
Andrea Dovizioso 目前在锦标赛中排名第二，落后榜首67分。 马尔克斯 并紧随其后 罗西 et 洛伦佐.
