他从未如此接近过终点线。在加泰罗尼亚大奖赛期间， 佩德罗·阿科斯塔在比赛开始时再次表现出色。但他的比赛却在砂石缓冲区戛然而止。这当然令人惋惜，但这位GasGas车手为了取得这样的位置已经竭尽全力，当时他只需要超越豪尔赫·马丁就能领跑。他刚满20岁，但正在学习很多东西。在MotoGP，就像在其他领域一样，进步往往来自于摔车。像他这样的天才也无法避免这个学习阶段，而这往往是伟大时刻的先兆。
佩德罗·阿科斯塔在这场大奖赛后肯定不是最开心的人，这一点毋庸置疑，但他也并非最失望的人。他已经竭尽全力了。 « 我仍然很高兴，因为车祸发生时我正在为一个重要的目标而战，而且那辆自行车也很有竞争力。我很高兴，因为我在整场比赛中速度都很快。尽管那次撞车事故带来的遗憾是无法否认的， 我觉得这是我目前为止度过的最棒的周末之一。 » 人们可以从专栏文章中读到： GPOne显然，他可以为自己的努力感到自豪，几年后也不会有人记得这个错误了。
???? @37_pedroacosta 在与……的较量中，他失去了争夺冠军的机会。 @ 88jorgemartin ????
打破最年轻冠军纪录的机会窗口现在越来越小了🤏#加泰罗尼亚大奖赛 🏁 pic.twitter.com/6cZXEZT1lm
-MotoGP @🏁（@MotoGP） 2024 年 5 月 26 日
我们来聊聊10号弯的那次撞车事故。 « 这很奇怪说实话，我不太确定自己为什么摔倒，但前端似乎出了问题。不过具体原因还不清楚，我有一些问题想问工程师。 这和勒芒没有任何关系；这里的摩托车比赛竞争非常激烈。 » 他表示放心，尽管两名 KTM 工厂车手本赛季的开局异常艰难。
图片：米其林赛车运动
他比赛初期的高速也得益于他大胆的轮胎选择；他选择了后轮软胎，这与巴尼亚亚选择中性胎的做法截然不同。他对这个决定毫不后悔。 “我认为这是一个可以理解的选择；我从中获得了许多将来对我有用的信息。” 他说，然后又谈到了他真正的获胜机会，由于场地柔软，这种机会可能会在回合进行过程中逐渐减少。 « 我不知道自己能否获胜；我不想对登上领奖台的选手们的表现不敬。但我有能力做好事。现在， 下周我们将重点关注穆杰罗赛段。 » 他总结道。
你认为佩德罗·阿科斯塔有可能赢得大奖赛吗？ 请在评论区告诉我们！
2024年MotoGP加泰罗尼亚大奖赛结果：
排名积分： 摩托车网站
封面照片：MotoGP
