在危机感空前高涨的当下，经济危机与健康危机交织，F1传来的消息显得格外超现实。这项在赛车运动领域依然熠熠生辉的赛事，正因保时捷和奥迪这两个隶属于大众集团的品牌即将加入而欢欣鼓舞，大众集团势必会在此投入巨资。但我们都知道，预算是有限的，而对于这家德国汽车帝国旗下的另一个品牌——杜卡迪——的计划，人们已经开始担忧……
最近，一位共和国总统发出警告，称“富足无忧的生活即将结束”，这番言论无疑给人们的心情蒙上了一层阴影。但显然，并非所有人都处境相同，也并非所有人都以相同的资源和心态来面对未来。以一级方程式赛车为例……虽然 摩托车 被出卖了 铃木它的四轮版车型即将面临来自保时捷和奥迪的激烈竞争。而这一切的背后，是拥有取之不尽用之不竭资源的大众汽车。至少，我们希望如此。 杜卡迪他是这个庞大的德国家族中的意大利成员。
大众汽车正计划推出保时捷和奥迪车队进军F1。杜卡迪在MotoGP赛场上还能拥有同样的资源吗？
在“柴油门”事件最激烈的那段时间里， 杜卡迪 由于潜在的出售企图，它受到了审查。然后，恶劣天气过去了。 杜卡迪 该汽车集团已进入绿色环保领域，这是其战略重点，集团将通过即将推出的 MotoE 平台进军电动摩托车市场。
从政治角度来看，无需担忧。但即便如此，这些一级方程式赛车项目仍会消耗大量资源，而这些资源必然会有人捉襟见肘。有些人可能会将这种情况与……相提并论。 本田作为红牛F1车队的引擎供应商，HRC在摩托车领域的投入并未减少。至少表面上如此，因为考虑到MotoGP目前的成绩，这一点或许值得怀疑。此外，在F1赛场上，这家奥地利公司的参与也提升了日本引擎的性能。最后，…… 杜卡迪 在奥迪，情况显然与此不同。 本田 它的冒险经历和整体策略都值得称道。未完待续……
