LCR Honda车队负责人卢西奥·切奇内洛认为，约翰·扎尔科转投HRC厂队“意义不大”。尽管目前在2025年MotoGP锦标赛中排名第七的扎尔科渴望加入厂队，但切奇内洛强调本田对LCR的支持力度与HRC不相上下。
随着2026年MotoGP转会市场的升温， 约翰·扎科（Johann Zarco） 是所有人关注的焦点 本田。 在 34 这位20岁的法国车手正驾驶着车队的RC213V赛车，仿佛迎来了人生的第二个青春年华。 LCR表他连续第二年被评为最佳代表。2025年，他已经宣布参选。 本田 这是他一年多以来首次进入前五名。 卡塔尔大奖赛基于其成果和承诺， 扎尔科 他不再掩饰自己的野心：他想留在 本田 再拍两季……他希望如此。 HRC工厂包装盒.
但站在……一边 卢西奥·切奇内洛（Lucio Cecchinello）作为 LCR 团队的负责人，我们实在不明白为什么要改变一个运作良好的团队。
« 当然，我们希望继续与约翰合作。 “说 狙击手 在麦克风的 crash.net au 法国大奖赛。 “ 我认为我们与工程师、他以及团队之间建立了非常好的关系。 这是合适的环境。我认为，彻底改变会很可惜。。 “
卢西奥·切基内洛：“ 在LCR，我们拥有相同的设备、相同的零部件和相同的开发规范。 »
这位意大利教练强调了一个基本点：从技术角度来看， LCR表 与厂队水平相当。
« 在LCR，我们拥有同样的设备、同样的零件、同样的研发规范。所以除了声望之外，我实在看不出为厂队效力的意义何在。但是…… 这件事已经不由我决定了。希拉里·克林顿会做出正确的决定。。 “
卢西奥·切奇内洛（Lucio Cecchinello）他本人曾是一名飞行员，因此对当前的情况保持着清醒的头脑和坦诚的态度。 摩托车 “ 我总是试着设身处地地为飞行员着想。. 我对这个领域很了解，我从事这个领域已经近40年了。 我尊重所有意见。我正在尽我所能，也祈祷一切顺利。如果不行，我们会迎接新的挑战。本田会像现在这样，继续尽其所能地支持我们。。 “
在一个热闹非凡、充满活力的围场里，人们都在谈论着…… 佩德罗·阿科斯塔 和 托普拉克·拉兹加特利奥卢 人们也私下议论纷纷。 本田稳定或许可以这样称呼…… 扎尔科但他能否保住席位还有待观察。 LCR表 或者他能否获得那张令人垂涎的包厢入场券 HRC.
