尽管开局不利，但马尔科·贝泽基在马来西亚的第二天比赛中远非笑柄。事实上，这位意大利选手开局并不理想。 与赛季初的情况一样，他无法在单圈内找到速度。在竞争异常激烈的排位赛第一阶段（Q1）中，他被困在佩科·巴尼亚亚、劳尔·费尔南德斯、费尔明·阿尔德格尔以及他自己之间，最终只能获得第四名，这意味着他将在正赛中从第十四位发车。然而，在正赛中，他稳步提升排名，逐一超越对手，最终上升到第七位；但由于费尔明·阿尔德格尔因轮胎气压不达标而被罚，他的排名很快被降至第六位。
“贝兹”对他的坐骑非常满意，他认为这匹坐骑在雪邦赛道上的表现非常出色。 « 冲刺进行得非常顺利；我提升了好几个名次。如果没有我们出色的表现，这一切都不可能实现。当然，如果我能从更靠前的位置出发，结果会更好。说实话，我对这辆自行车没有任何不满； 这轮胎太棒了，但我还没有完全发挥出它们的全部潜力。。 ” 他宣称 速度周刊.
积分提升7分📈
贝兹表现出色，最终获得第七名💪#马来西亚GP 🇲🇾 pic.twitter.com/j4yhor4VCh
-MotoGP @🏁（@MotoGP） 2025 年 10 月 25 日
他有机会将这些条件与他在季前测试期间发现 Aprilia RS-GP 时所经历的条件进行比较，尤其是在轮胎方面。 « 这些条件与测试条件完全不同，不一定更糟，但确实不同。我认为，通过这种方式保养轮胎，轮胎的使用寿命应该会更长，并且在明天的比赛中性能不会大幅下降。 他加了。
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此外，他希望能够再次上演如此精彩的逆转，甚至最终取得胜利。 “ 在毕竟，我周日的F1大奖赛还有两倍的赛程要跑，才能在积分榜上攀升到更高的位置。虽然我不确定我们是否拥有格雷西尼、佩科，甚至是佩德罗·阿科斯塔那样的节奏感。 他总结道，他和队友佩科·巴尼亚亚在总成绩榜上并列第一。
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2025年马来西亚MotoGP大奖赛冲刺赛成绩：
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