抵达马尼库尔赛道时，未来宝马WSBK车手斯科特·雷丁（Scott Redding）——作为杜卡迪厂队车手，他今年仍是冠军的有力争夺者——已经缩小了与争夺总冠军的拉兹加特利奥卢（Razgatlioglu）和雷亚（Rea）之间的积分差距。他在阿森站落后81分，但在莫斯特站和纳瓦拉站之后，差距缩小到了38分。然而，在涅夫勒站，差距再次拉大，本周日的第三场也是最后一场比赛，这位英国车手几乎没有希望扭转颓势……
希望 雷丁 在本届锦标赛中，他们尚未扭转颓势。 世界银行 正在蒸发 马尼库尔很简单，在比赛的这个阶段，超过一半的分数都取决于…… 斯科特·雷丁 在莫斯特和纳瓦拉站一度追平世界超级摩托车锦标赛积分榜榜首之后，他们在讷韦尔的两轮比赛后便失去了优势。周六的第一场比赛甚至可以被视为厂队遭遇的一场彻底灾难。 杜卡迪.
从第八位发车是他们遭遇的第一个不幸。 斯科特·雷丁在世界锦标赛中获得第三名，而他最大的竞争对手 托普拉克·拉兹加特利奥卢 在雅马哈和 乔纳森·雷亚 川崎车队的两位车手分别从第二和第一位发车。在方格旗的挥舞下， 雷丁 他摔倒后只排在第十二名。这次意外只让他损失了一位名次。这足以说明他的表现有多么平庸。
雷丁：“ 我受苦了，我受尽了苦难。你”
« 我受苦了，我受尽了苦难。 “评论 雷丁 在周六的失利之后。 我说过，有些比赛的特定条件下，赛车可能无法正常工作。而我们确实遇到了这种情况。年初在米萨诺，我们就遇到了同样的问题，当时我非常沮丧和愤怒。 但现在我知道问题所在了，即使我大喊大叫，结果也不会改变。我必须接受现实，并尽力做到最好。 “。
雷丁 整场比赛他的排名从未超过第八名，大部分时间都在第十名左右的大集团中徘徊。 我犯了很多错误 “英国人说道。” 我根本没法好好减速，一直直冲过去。所以我提前刹车，结果在弯道前被超了。我本来以为自己能排在前面，第六或第七名就不错了。结果我又摔车了。前后轮完全没抓地力，进弯出弯都一样。 “。
