Au milieu des polémiques venues d’Argentine et celles nées à Austin, il faut tout de même se féliciter d’un exploit sportif et humain qui ne souffre d’aucune critique. Et qui grandit le sport moto comme le pilote. Un haut fait d’armes que l’on doit à Dani Pedrosa, au radius opéré il y a quelques jours et qui, pourtant, a bravé la douleur pour réaliser l’impossible : s’inscrire neuvième sur la grille de départ du Grand Prix des Amériques.
Dani Pedrosa est dur au mal et son talent est inversement proportionnel à sa taille. Relevé d’une chute en Argentine après un fait de course avec Johann Zarco, l’officiel Honda ne savait pas trop quel serait son niveau de forme pour affronter le sélectif tracé d’Austin, au guidon de son missile Honda. Mais en ce dimanche de course, il tient toujours : « je souffre plus que vendredi. Cependant, j’ai plus de mobilité dans mon poignet. Mais la douleur est bien plus vive. Le samedi, j’espérais la pluie, mais c’est resté sec et j’ai dû aller au combat. J’ai réussi à rester en Q.2. C’était inespéré. J’ai ensuite souffert lors de la FP4 et la qualification. Je suis tout de même content ».
Et on le serait à moins ! A présent, il va falloir penser aux vingt tours du Grand Prix des Amériques… « Je ne sais pas si je pourrai finir la course. On réfléchit aux antidouleurs et j’espère qu’ils m’aideront. Freiner et garder le contrôle de la moto m’est difficile. Changer de direction est aussi compliqué car je ne peux pas positionner idéalement mon corps. Mais je suis là et je pilote. Je ne suis pas rapide et je ne sais pas combien de temps je pourrai tenir. C’est la main droite qui est touchée et on contrôle tout avec elle. Ma tête veut faire des choses que mon corps refuse ».
Austin MotoGP J.2 : Classement
| 1 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2’04.064 | 0.406 | |
| 2 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2’04.209 | 0.551 | |
| 3 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2’04.210 | 0.552 | |
| 4 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 2’03.658 | ||
| 5 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2’04.229 | 0.571 | |
| 6 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 2’04.294 | 0.636 | |
| 7 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 2’04.456 | 0.798 | |
| 8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2’04.865 | 1.207 | |
| 9 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2’04.963 | 1.305 | |
| 10 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’05.058 | 1.400 | |
| 11 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 2’05.260 | 1.602 | |
| 12 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 2’05.457 | ||
| 13 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 2’05.686 | ||
| 14 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2’05.761 | ||
| 15 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 2’05.169 | ||
| 16 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 2’05.873 | ||
| 17 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 2’05.943 | ||
| 18 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 2’05.966 | ||
| 19 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 2’06.035 | ||
| 20 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 2’06.222 | ||
| 21 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 2’06.296 | ||
| 22 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 2’06.370 | ||
| 23 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’06.537 | ||
| 24 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 2’06.726 | ||
