Après l’explication de Massimo Meregalli, c’est au tour de Valentino Rossi de donner son point de vue sur sa rentrée tardive au box, un fait de course déjà arrivé par le passé mais qui aurait pu fortement diminuer l’intérêt du championnat…
C’est encore une fois interrogé par la presse italienne, en l’occurrence par Guido Meda pour Sky Sport MotoGP, que le Docteur, sans se départir de son humour et s’assimilant avec son équipe à des ânes, a corroboré les propos du Directeur de son équipe : « cette fois, je suis content parce que la responsabilité n’est pas complètement la mienne, nous nous la partageons. Nous avions décidé avec le box qu’ils auraient à contrôler les secteurs de Marquez, au cas où il s’arrête avant moi, pour me donner l’ordre sur le tableau, parce que ce n’est pas ma meilleure qualité de comprendre quand il faut s’arrêter. Mais je ne sais pas pourquoi, ils ont attendu un tour de trop pour me montrer le tableau, et j’ai ensuite fait un tour en plus. Un tour c’est dix secondes, et j’ai ensuite perdu dix secondes. Si je m’étais arrêté le tour après Marquez, comme Pedrosa et Vinales l’ont fait, j’aurais pu lutter pour le podium. Nous avons été malchanceux et des ânes, il suffisait de rentrer un tour plus tôt. Un peu d’amertume reste pour un podium qui était à ma portée, mais c’était aussi une belle compétition, toujours devant, j’étais bien sur la moto. Nous devons devenir un peu plus malins, voilà. »
Outre ce temps de réaction fâcheux, Valentino Rossi explique qu’il est tout à fait possible que Marc Márquez se soit fait doubler volontairement pour pouvoir rentrer à son box sans être vu par les hommes de tête : « Marquez est le plus malin de tous, je ne serais pas étonné s’il nous avait tous laissé le doubler pour ne se pas faire voir. Selon moi, ils l’avaient décidé avant, ils sont rusés. »
Enfin, l’homme de Tavullia avoue que les messages sur le tableau de bord ne sont pas encore opérationnels sur la Yamaha, contrairement aux Ducati: « nous ne sommes pas prêts, cela nous aurait aidé un peu. »
#CzechGP MotoGP Course: Classement compilé par nos amis de Crash.net
1. Marc Marquez ESP
Repsol Honda (RC213V) 44m 15.974s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol
Honda (RC213V) 44m 28.412s
3. Maverick Viñales ESP
Movistar Yamaha (YZR-M1) 44m 34.109s
4. Valentino
Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 44m
36.440s
5. Cal Crutchlow GBR LCR
Honda (RC213V) 44m 36.866s
6. Andrea Dovizioso ITA
Ducati Team (Desmosedici GP17) 44m 39.233s
7. Danilo Petrucci ITA Octo
Pramac (Desmosedici GP17) 44m 40.053s
8. Aleix Espargaro ESP
Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 44m 46.533s
9. Pol Espargaro ESP Red
Bull KTM Factory (RC16) 44m 46.728s
10. Jonas Folger GER
Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 44m 49.210s
11. Alex Rins ESP Suzuki
Ecstar (GSX-RR)* 44m 49.264s
12. Johann Zarco FRA
Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 44m 50.569s
13. Karel Abraham CZE
Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 44m
50.671s
14. Jack Miller AUS EG 0,0
Marc VDS (RC213V) 44m 54.036s
15. Jorge Lorenzo ESP
Ducati Team (Desmosedici GP17) 44m 56.074s
16. Scott Redding GBR Octo
Pramac (Desmosedici GP16) 45m 0.350s
17. Tito Rabat ESP EG 0,0
Marc VDS (RC213V) 45m 1.428s
18. Sam Lowes GBR Factory
Aprilia Gresini (RS-GP)* 45m 9.950s
19. Andrea Iannone ITA
Suzuki Ecstar (GSX-RR) 45m 39.320s
20. Hector Barbera ESP
Reale Avintia (Desmosedici GP16) +1 lap
Bradley Smith GBR Red Bull KTM
Factory (RC16) DNF
Loris Baz FRA Reale Avintia
(Desmosedici GP15) DNF
Alvaro Bautista ESP
Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP16) DNF
