Le Yamaha YXZ1000R ultra-racé est doté d’un puissant moteur trois cylindres de 998 cm³ enchâssé dans un châssis « high tech ». Avec ses suspensions à grands débattements et ses freins à disque sur les quatre roues, il est conçu comme un SSV 100 % sportif destiné aux amateurs de sensations fortes.

Le surprenant YXZ1000R et son édition spéciale YXZ1000R SE placent la barre à un niveau jamais atteint. Avec leurs spécifications avancées et leurs performances extraordinaires, ces SSV supersport sont sur le point de transformer irrémédiablement l’univers du tout-terrain.

Valentino Rossi vient d’en essayer un dans son Motor Ranch de Tavullia.

Moteur

Type de moteurTrois cylindres, refroidissement liquide, quatre temps, double arbre à cames en tête, quatre soupapes
Cylindrée998 cm³
Alésage x course80,0 x 66,2 mm
Taux de compression11,3 : 1
LubrificationCarter sec
AlimentationTriple Mikuni 41 mm
AllumageAllumage électronique (TCI)
Mise en routeDémarreur électrique
TransmissionPrise constante, Cinq vitesses
Système d’entraînementSélection électrique On-Command® des modes 2×4, 4×4, 4×4 avec blocage des différentiels
Transmission finaleCardan

Châssis

Suspension avantIndépendante à double triangle avec barre anti-devers, 412 mm de débattement
Suspension arrièreIndépendante à double triangle avec barre anti-devers, 432 mm de débattement
Frein avantDouble disque à commande hydraulique
Frein arrièreDouble disque à commande hydraulique, Frein de parking sur l’arbre de transmission
Pneus avantMaxxis MU09, AT27x9.00R-14, Cast aluminium wheels (SE: bead lock wheels)
Pneus arrièreMaxxis MU09, AT27x11.00R-14, Cast aluminium wheels (SE: bead lock wheels)

Dimensions

Longueur hors tout3 121 mm
Largeur hors tout1 626 mm
Hauteur hors tout1 834 mm
Empattement2 300 mm
Garde au sol minimale330 mm
Rayon de braquage mini6,0 m
Poids tous pleins faits685 kg / 699 kg
Capacité en essence34,0 L
Capacité en huile3,4 L

Limites de charges

Benne136 kg

Autres caractéristiques

DirectionType Ackermann avec direction assistée électrique
Tableau de bordCompte-tours analogique, compteur analogique avec voyant de passage de vitesse, afficheur LCD avec totalisateur, double totalisateur journalier, tension de la batterie, compteur d’heures, jauge à essence, horloge, température d’eau, indicateur de rapport engagé, voyant 4×4/blocage de différentiel, témoin d’alerte EPS et moteur

À partir de 24 999,00 €

Crédit photo : Yamaha Motor

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