WSBK Superbike Mandalika J3, Xavi Vierge (Honda/3) n’en revient pas !

Après une saison 2022 sans podium, Xavi Vierge monte enfin sur la boîte lors de la Course 2 à Mandalika. Auteur d’une manche exceptionnelle, l’Espagnol exulte, et à raison. Cette belle performance permet à son employeur Honda de devancer Kawasaki au classement constructeurs, mais au-delà de ça, de donner confiance à toute l’équipe un peu perdue en arrivant sur le tracé Indonésien. Un podium qui rebat les cartes et qui fait entrevoir une lueur d’espoir dans les rangs de la firme ailée. Il pointe désormais 7e du général à seulement quatre points de la 5e place.

« Vous ne pouvez pas savoir à quel point je suis content, je n’ai pas les mots » confie Xavi Vierge au sortir du weekend indonésien. « Nous avons continué à faire des progrès pendant le weekend et maintenant nous sommes là. La journée n’a pas été facile, avec deux courses et deux drapeaux rouges. Mais nous avons réussi à passer de la treizième à la sixième place ce matin afin de pouvoir partir de la deuxième ligne dans la course 2 » ajoute l’Espagnol. 

 

 

Devant Michael Rinaldi lors de la Superpole Race, Xavi Vierge a su se donner beaucoup de confiance avant d’entamer l’ultime joute sur l’asphalte de Mandalika. Lors des essais, il s’était avéré que la Honda marchait correctement avec des pneus usés. Ceci ne manqua pas de se vérifier lors de la représentation officielle, achevée en troisième position après une erreur de Michael Rinaldi (Aruba.it Racing Ducati) au virage n°10 : « C’est vrai que Rinaldi est parti large, mais nous étions aussi à la limite avec nos pneus et nous n’avons pas fait d’erreur. Ce podium est notre récompense. Nous nous améliorons course après course et nous allons maintenant faire de notre mieux pour continuer sur cette voie lors des prochaines manches ».

 

 

Alors pressenti comme un gros potentiel il y a peu en Moto2, Xavi Vierge n’avait pas réussi à transformer l’essai de la manière dont il le souhaitait en 2022. Ce podium salvateur aide aussi son esprit en plus de son total de points, comme il le confiait à GPOne après l’arrivée : « Quand les résultats ne viennent pas, c’est facile de perdre la tête. J’ai essayé de mettre toute mon expérience à profit pour progresser sur le plan mental et aujourd’hui, je pense avoir le niveau pour me battre dans ce championnat ».

Concernant sa monture, La Honda CBR1000RR-R, c’est un autre sujet. « Dans les derniers tours, j’ai perdu l’avant. On doit s’assurer de tirer le meilleur parti du freinage, mais cela nous amène à perdre de la vitesse en courbes. Je dois donc compenser et prenant plus de risques. Ici, avec l’adhérence, c’est possible, mais ça ne l’était pas en Australie. Notre performance dépend énormément des pneus, on est vite en difficulté quand ça ne va pas dans notre sens. Mais je crois au potentiel de la machine et au travail de l’équipe, que je remercie pour m’avoir donné une moto compétitive aujourd’hui ».

 

Crédit classement : WorldSBK.com