Malgré un week-end plus chargé que jamais avec la Formule 1, la Formule 2 et la F1 Academy, les organisateurs du Grand Prix du Canada reconnaissent que plusieurs places restent encore disponibles à Montréal.
F1 : Montréal n’affiche pas complet
À quelques jours seulement de l’arrivée du paddock sur le circuit Gilles-Villeneuve, le Grand Prix F1 du Canada n’a toujours pas réussi à afficher complet. Une situation plutôt inhabituelle pour l’une des épreuves les plus populaires du calendrier.
Selon plusieurs informations locales, des billets pour la F1 restent disponibles dans différentes catégories, notamment certaines terrasses, suites VIP et tribunes.
Même les billets journaliers continuent d’être proposés à la vente malgré l’approche du week-end.
Cette situation intervient après une hausse importante des tarifs observée cette année. Certains forfaits trois jours auraient connu des augmentations proches de 20 %, un choix assumé par les organisateurs dans le cadre de leur stratégie d’expansion.
De nouvelles infrastructures très ambitieuses
Jean-Philippe Paradis explique que le promoteur a volontairement augmenté la capacité d’accueil dans plusieurs zones du site.
« Nous avons augmenté notre capacité dans plusieurs secteurs et pour plusieurs produits cette année », affirme-t-il.
De nouvelles installations d’hospitalité ont notamment été ajoutées autour du circuit dans le cadre du vaste projet de modernisation lié à la prolongation du contrat montréalais jusqu’en 2035.
Sandrine Garneau, directrice des opérations, insiste elle aussi sur cette volonté de faire évoluer l’événement vers des standards plus modernes.
« Nous devions être plus compétitifs et plus modernes », explique-t-elle.
L’objectif est clair : rapprocher Montréal des grands rendez-vous ultra-premium désormais présents au calendrier de la F1.
Le sprint présenté comme un “Super Samedi”
Cette édition 2026 possède également une dimension historique avec l’arrivée du tout premier format sprint sur le tracé canadien.
Pour les organisateurs, ce nouveau format doit permettre d’offrir davantage d’action aux spectateurs tout au long du week-end.
« Personnellement, je trouve formidable de voir une vraie compétition plutôt que des essais », estime Paradis.
Le dirigeant reprend même l’expression popularisée récemment par Stefano Domenicali en évoquant un véritable « Super Samedi » pour les fans.
La F2 et la F1 Academy renforcent le spectacle
Le programme d’accompagnement sera également beaucoup plus dense cette saison avec l’arrivée de la Formule 2 et de la F1 Academy.
La F2 a été ajoutée tardivement au calendrier montréalais après plusieurs bouleversements en début de saison, notamment l’annulation des manches de Bahreïn et d’Arabie saoudite.
Malgré cette affiche particulièrement riche, Montréal doit encore convaincre une partie du public, dans un contexte où les coûts d’accès aux événements de F1 continuent d’augmenter fortement partout dans le monde.
Reste désormais à voir si l’approche du week-end et l’engouement autour du sprint permettront finalement au circuit Gilles-Villeneuve de faire le plein au dernier moment.
