Ils devaient devenir les meilleurs ennemis du paddock. Entre l’héritage de Valentino Rossi, les ambitions de Francesco Bagnaia et l’arrivée de Marc Marquez chez Ducati, tous les ingrédients semblaient réunis pour une guerre interne. Deux saisons plus tard, l’Espagnol a pris l’ascendant sportif, mais révèle une réalité moins spectaculaire : Bagnaia lui a appris à mieux travailler. Et l’a même aidé à trouver sa place dans l’équipe officielle.
Lorsque Ducati a réuni Marc Marquez et Francesco Bagnaia en 2025, les pronostics annonçaient une cohabitation explosive. D’un côté, un champion espagnol venu reconquérir le sommet du MotoGP. De l’autre, le double champion du monde 2022-2023, figure centrale du projet Ducati et membre de la VR46 Académie. En toile de fond, l’ancienne rivalité entre Valentino Rossi et Marquez.
Mais Bagnaia avait immédiatement écarté l’idée d’hériter d’un conflit qui ne lui appartenait pas. Et les faits lui ont donné raison : la rivalité sportive n’a pas empêché une collaboration technique réelle.
Marquez a pris le pouvoir, Bagnaia a perdu ses repères
L’équilibre attendu n’a pourtant pas résisté longtemps aux résultats. Après une saison 2024 conclue avec onze victoires, Bagnaia abordait l’arrivée de Marquez avec le statut de référence chez Ducati.
Mais l’Espagnol, fort de son passage chez Gresini, s’est rapidement adapté à la machine officielle. En 2025, il a dominé le championnat et décroché le titre mondial à cinq manches du terme.
Pendant ce temps, Bagnaia peinait à retrouver ses sensations sur la GP25. La tendance s’est prolongée en 2026. Marquez compte six victoires, tandis que son coéquipier n’a enregistré que quatre podiums, le dernier remontant à Brno.
De quoi alimenter les théories selon lesquelles Ducati aurait progressivement orienté son développement vers les préférences de l’Espagnol. Une lecture que Davide Tardozzi, responsable de l’équipe, conteste.
Marquez : « Pecco m’a appris à être précis »
Dans une vidéo diffusée sur le compte officiel du MotoGP, les deux pilotes ont été invités à évoquer les qualités de leur coéquipier. Bagnaia a d’abord souligné une caractéristique moins visible que les performances chronométriques de Marquez. « Je pense qu’il est toujours positif dans le garage, ce qui est une très bonne qualité en dehors de la piste. Parce que sur la piste, il est clair qu’il est un maître. »
L’Espagnol a accueilli le compliment en expliquant sa philosophie. « J’essaie toujours d’être optimiste et de voir le bon côté d’une erreur, par exemple, ou d’un problème. » Mais sa réponse ne s’est pas arrêtée là. « Pecco m’a aussi beaucoup appris, car on apprend toujours quelque chose. Il m’a appris à être précis dans mes commentaires et à être organisé. »
Et Marquez d’ajouter : « C’est un coéquipier très sympathique et il m’a également aidé à intégrer l’équipe d’usine Ducati. » Une reconnaissance qui prend une résonance particulière au regard du rapport de force sportif entre les deux hommes.
A little positivity goes a long way 🫶#MotoGP pic.twitter.com/2TTxVph3dK
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 17, 2026
Deux champions, deux méthodes de travail
La précision des retours techniques constitue un élément essentiel du développement d’une MotoGP. Il ne suffit pas de rouler vite : encore faut-il identifier les comportements de la machine, hiérarchiser les problèmes et transmettre des informations exploitables aux ingénieurs.
Bagnaia, installé depuis plusieurs années dans l’équipe officielle, possède une expérience considérable de ce travail. Marquez, lui, a apporté une capacité d’adaptation et une approche positive que son coéquipier apprécie ouvertement.
Ces qualités ne garantissent pas l’égalité des résultats. Mais elles rappellent qu’une collaboration peut fonctionner même lorsque l’un des pilotes prend nettement le dessus. Et que celui qui termine derrière n’est pas nécessairement celui qui apporte le moins au développement collectif.
En 2027, chacun suivra sa route
Cette association touche désormais à sa fin. Selon les mouvements annoncés pour 2027, Pedro Acosta rejoindra Marquez dans l’équipe officielle Ducati, tandis que Bagnaia retrouvera Marco Bezzecchi chez Aprilia.
Pour l’Italien, ce changement offrira l’occasion de reconstruire une dynamique sportive après deux saisons difficiles face à Marquez. Pour l’Espagnol, une nouvelle cohabitation exigeante commencera avec Acosta.
Quant aux spéculations sur une éventuelle rancœur de Bagnaia, elles ne sauraient effacer les propos publics des deux pilotes. Marquez a remporté la bataille des résultats. Mais il reconnaît que Bagnaia l’a aidé à devenir plus efficace dans le garage.
Une dernière ironie pour ceux qui attendaient une guerre entre les deux hommes : chez Ducati, le pilote qui a le plus souffert de l’arrivée de Marquez est aussi celui qui lui a appris à mieux travailler.
