MotoGP, La direction de course explique enfin pourquoi personne n’a couru à Phillip Island

Le verdict est tombé comme un couperet à Phillip Island ce dimanche. Alors que les spectateurs bravaient le froid et les tempêtes de pluie dans l’espoir de voir le peloton s’élancer, la Direction de Course a officialisé l’annulation complète de la journée de compétition pour toutes les catégories. Sans la moindre course au programme, les pilotes se sont contentés d’un tour d’honneur pour saluer la fidélité du public. Si le tracé gorgé d’eau imposait déjà une prudence extrême, c’est une contrainte logistique et médicale incontournable qui a définitivement scellé le sort de cette épreuve australienne.

Graham Webber face à l’impossibilité de vol de l’hélicoptère en Australie

Présent devant la presse pour expliquer cette décision inédite depuis le fiasco de Silverstone en 2018, le directeur de course de la catégorie reine a détaillé l’impasse météorologique dans laquelle se trouvaient les services de secours entre l’île et la métropole. « En résumé, le nombre de vols autorisés pour l’hélicoptère médical est limité. Il fait mauvais temps à Melbourne et ici Phillip Island. En fait, il y a deux endroits où nous devons pouvoir donner le feu vert. L’hélicoptère a donc besoin d’une fenêtre de tir d’environ 60 minutes à Phillip Island et à Melbourne pour que nous puissions démarrer la course. » confiait-il à MotoGP.com. Sans la garantie d’un ciel praticable sur l’ensemble du trajet, aucun départ ne pouvait légalement être donné.

All together for one final roar at Phillip Island 🥹❤️#AustralianGP 🇦🇺 | #MotoGP pic.twitter.com/ChhhqTzPXW

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 25, 2026

La règle des 45 minutes au cœur de l’annulation à Phillip Island

Contrairement aux tracés européens où le réseau routier permet de secourir rapidement les blessés, la situation géographique particulière de la piste insulaire impose une couverture aérienne permanente. Graham Webber a tenu à rappeler le point clé du règlement sanitaire qui a guidé son choix : « Pour des raisons de sécurité, nous devons nous assurer qu’en cas de problème, nous soyons couverts et que nous puissions acheminer rapidement un pilote à l’hôpital. En général, pour certains trajets, nous pouvons emprunter la route avec une ambulance. Mais malheureusement, comme la distance jusqu’à l’hôpital est supérieure à 45 minutes, nous devons essentiellement compter sur l’hélicoptère et, par conséquent, nous sommes vraiment tributaires des conditions météorologiques. C’est un peu dommage, c’est inhabituel. Sur la plupart des circuits, nous pouvons atteindre un circuit en 45 minutes, ce qui est notre réglementation, mais ici à Phillip Island, l’hôpital est à plus de 45 minutes par la route et nous dépendons donc de l’ambulance aérienne. » La mort dans l’âme, les instances quittent donc l’Océanie sans avoir pu disputer le moindre tour de course dominical.

Approuvez-vous la décision de la Direction de Course de prioriser la sécurité médicale au détriment du spectacle ? Dites-le-nous en commentaires !

Classement du championnat après le Grand Prix d’Australie :

Crédit : MotoGP.com

Photo : MotoGP