C’est l’un des grands perdants de ce samedi qualificatif à Austin. Et peut-être même le principal car lorsque l’on joue le titre face à Marc Márquez, il ne faut jamais faire ce type de faux pas. Tout simplement parce que le pilote Honda n’en commet pas ! Mais c’est ainsi pour Andrea Dovizioso qui devra s’élancer de la treizième place pour affronter un Grand Prix des Amériques que ne goûte pas qui plus est sa Ducati. La remontée sera donc compliquée. Pendant ce temps, Marc Marquez aura le champ libre sur son tracé préféré…
DesmoDovi s’attend à perdre de gros points dans la course au titre au terme de ce troisième rendez-vous de l’année. Le pilote de 33 ans est actuellement à quatre points de Marc Márquez. Mais dimanche soir, l’écart pourrait être plus conséquent. Comment en est-il arrivé là ? Il explique, tout en précisant qu’entre ce qui aurait été son bonheur de passer en Q2 et son malheur d’arrêter les frais en Q1 il n’y a que 16 millièmes… « Il aurait été très important de me qualifier pour les trois premiers rangs. Malheureusement, je n’ai pas réussi », a déclaré le pilote Ducati et vainqueur du Qatar ».
« C’est décevant. Je ne pensais pas que l’état de la piste après le FP4 était si bon. C’est pourquoi je voulais juste faire un tour en Q1 avec plusieurs tours au lieu de deux arrêts. Je suis donc resté dans les stands pendant deux minutes dans l’espoir que l’état de la piste s’améliore à la fin de la session ».
« Mais la piste était bonne dès le début, vous pouviez attaquer dès la première minute. Les collègues qui ont brûlé deux pneus neufs ont pris la meilleure décision. La mauvaise stratégie m’a coûté quelques dixièmes. J’ai raté la montée au Q2 de 0.016 sec. C’est très mauvais, car sur cette piste notre vitesse n’est pas fantastique, mais nous avions une chance de faire partie du groupe derrière Marc. Notre rythme est très similaire à celui de Valentino, Miller, Rins et Maverick. Par conséquent, il aurait été important de pouvoir partir avec eux ».
Il termine : « je ne sais pas si je peux remonter de la 13e place. Parce que la distance entre le début et le premier virage est très petite ici. Il y a des endroits où l’on peut dépasser, mais il n’y a qu’une seule ligne sur la majeure partie de la piste ».
« Nous ne sommes pas dans une très bonne situation », soupire Dovi. « Mais c’est comme ça. Je dois rester calme et faire un bon choix de pneu. C’est toujours ouvert. Il y a beaucoup de points d’interrogation ».
Mais il se fait vite à la raison : « les bosses peuvent nous causer plus de problèmes qu’à nos adversaires. Mais la limite aujourd’hui n’était pas les bosses. J’avais beaucoup plus de problèmes avec le vent, dans les virages rapides j’étais beaucoup trop lent. Vous ne pouviez pas freiner aussi précisément que d’habitude. C’est pourquoi je ne pouvais pas piloter comme il faut. C’est pourquoi je suis très déçu. Dommage, car vendredi, je me sentais beaucoup mieux » Après la FP2, Dovi était en effet à la quatrième place … « Je pense que dimanche sera aussi bon pour nous que vendredi. Mais malheureusement, je suis trop loin derrière », s’agace l’Italien.
Austin MotoGP Qualifications : chronos
| POLE | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 2’03.787 | ||
| 2 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2’04.060 | 0.273 | 0.273 |
| 3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 2’04.147 | 0.360 | 0.087 |
| 4 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 2’04.416 | 0.629 | 0.269 |
| 5 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 2’04.472 | 0.685 | 0.056 |
| 6 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2’04.489 | 0.702 | 0.017 |
| 7 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 2’04.534 | 0.747 | 0.045 |
| 8 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’04.696 | 0.909 | 0.162 |
| 9 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 2’04.941 | 1.154 | 0.245 |
| 10 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 2’05.278 | 1.491 | 0.337 |
| 11 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | 2’05.383 | 1.596 | 0.105 |
| 12 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 2’05.887 | 2.100 | 0.504 |
Q1:
| Pos. | Num. | Rider | Bike | Time | Gap 1st | Prev. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q2 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | 2’05.855 | ||
| Q2 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’05.891 | 0.036 | 0.036 |
| 13 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2’05.907 | 0.052 | 0.016 |
| 14 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 2’06.147 | 0.292 | 0.240 |
| 15 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 2’06.324 | 0.469 | 0.177 |
| 16 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 2’06.464 | 0.609 | 0.140 |
| 17 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 2’06.527 | 0.672 | 0.063 |
| 18 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 2’06.543 | 0.688 | 0.016 |
| 19 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 2’06.824 | 0.969 | 0.281 |
| 20 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’07.129 | 1.274 | 0.305 |
| 21 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 2’07.308 | 1.453 | 0.179 |
| 22 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 2’07.417 | 1.562 | 0.109 |
