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MotoGP, Pecco Bagnaia : « sans les sprints, cette année aurait ressemblé à une saison façon Marc Marquez »
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Rookies Cup Interview, David Da Costa à Carthagène : « Il y a des choses à aller chercher en 2025 »
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Luca Salvadori, le père Maurizio raconte l’accident : « Les règles n’ont pas été respectées ».
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WSBK : en 2025, il y aura l’urgence d’un réveil chez Yamaha, un vrai enjeu pour la marque et Jonathan Rea
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MotoGP : que ce soit sur le gravier, les sentiers ou les routes avec un vélo, Aleix Espargaró continuera de rouler vers de nouveaux sommets
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MotoGP, Street : il y a trois investisseurs potentiels pour sauver KTM et Pierer Mobility
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MotoGP, Lin Jarvis, Yamaha : « j’espérais que nous gagnerions encore deux titre avec Fabio Quartararo »
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Parlons MotoGP : Le Maverick s’est perdu
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MotoGP, Jorge Martin aime Aprilia : « avoir 150, 200 personnes qui travaillent uniquement pour vous, c’est une émotion unique »
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MotoGP, Thaïlande : Bangkok va s’enflammer pour le lancement de la saison 2025
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MotoGP, Pol Espargaró : « Aleix veut être avec sa famille, faire du vélo, et explorer d’autres aspects de la vie avant qu’il ne soit trop tard »
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Les Baggers arrivent en Europe… avec Ruben Xaus et plein de marques possibles !
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MotoGP, Pecco Bagnaia : l’année de la reconquête en 2025 ?
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MotoGP, Ducati : la domination absolue de 2024 peut-elle se répéter en 2025 ? Gigi Dall’Igna répond
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MotoGP : KTM devrait courir comme prévu en 2025, après quoi cela pourrait être terminé
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Parlons MotoGP : Encore une année moyenne pour Alex Marquez
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MotoGP, Davide Brivio se souvient : « certains chez Yamaha étaient contre l’idée de signer Valentino Rossi »
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MotoGP, Jack Miller ne se mouillera pas : « ce n’est certainement pas moi qui dirais à Yamaha quel moteur choisir entre le V4 et le quatre en ligne »
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MotoGP, Alberto Puig : « nous espérons que Joan Mir gardera sa motivation malgré les temps difficiles »
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WorldSBK : Un petit coup d’œil sur les listes des engagés en 2025 !
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MotoGP : chez Yamaha, Maverick Viñales voulait gagner en 2017 avec la M1 2016 et chez Aprilia en 2024, il désirait la RS-GP 2023
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Suzuki Motor est en deuil : L’historique Osamu Suzuki nous a quittés
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MotoGP, Pit Beirer : « KTM se bat ensemble en famille pour chaque travail que nous ne devons pas abandonner »
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MotoGP, Suzuka : et pourquoi pas un équipe de choc Honda avec Johann Zarco, Taka Nakagami et Aleix Espargaró ?
