Pour la première fois de son histoire, la Coupe de France
Promosport posait ses valises à l’Anneau du Rhin, petit bijou niché
non loin de Mulhouse. La formule de promotion a tenu toutes ses
promesses : C’est l’occasion de revenir sur cette épreuve
pour le moins mouvementée.
Créée pour promouvoir les pilotes amateurs dans plusieurs
catégories, la Coupe de France Promosport rencontre un franc
succès. À chaque rassemblement, c’est plus de 200 amateurs qui
s’affrontent en piste, répartis en neuf
catégories.
La pluie, le vent et le froid : Tout ce qu’un pilote redoute le
plus. Les conditions climatiques de ce weekend du 26 et 27
septembre étaient loin d’être optimales. Cependant, le spectacle
était au rendez-vous.
En Promosport 1000, la course 1 semblait être
offerte au poleman Lothaire Hemmer avant que ce dernier ne chute
dès le début de course. Ce fait de course offrit la victoire à
Benjamin Fontanelle et sa Yamaha non sans avoir
bataillé avec Loïc Gros, lui aussi sur Yamaha. Un drapeau rouge
tardif stoppe le débat et scelle le podium, complété par Maxime
Gucciardi à la troisième place. La course 2, compliquée de par
l’état de la piste, profite à un Hemmer vengeur qui s’impose sur
l’Anneau devant Régis Stoltz (Honda) et Cyprien Schmidt (BMW).
La première manche du Promosport 600 fut plus
calme, et vit Ludovic Rizza s’imposer sur sa Yamaha. Derrière lui,
Killian Aebi devance le troisième, en l’occurrence Loïc Meunier,
avec une avance confortable. La course 2 fut l’un des grands
moments de ce weekend. Une bataille à 4 absolument dantesque anima
cette catégorie. Vincent Carrie et les trois pilotes du podium
précédent se battaient ardûment jusqu’à ce que le drapeau à damier
vienne clore le débat. Pour 136 millièmes, Aebi prend sa revanche
et s’impose. Rizza et Meunier passent la ligne dans un
mouchoir de poche.
En 500 Cup, une bataille similaire vit s’opposer
le favori Baptiste Vaucher et Willem Zimmerman, tout deux sur
Honda. Vaucher l’emporte d’un rien tandis qu’une troisième Honda,
celle de Patrice di Gregorio, complète le podium. Vaucher s’adjuge
la victoire en patron durant la course 2 devant la Honda de Paul
Feultz, déchaîné. Grégoy Debaix termine troisième.
En pré-grille, l’on trouve des pilotes calmes. Tous veulent la victoire finale, peu importe les conditions climatiques.
Une bataille intéressante opposa Gabin Cazard à Alexy Negrier et
au prometteur Diego Poncet. C’est d’ailleurs dans cet ordre que se
termina la course 1 en Promo 400, assez
mouvementée et disputée. La deuxième manche disputée sous la pluie
fut dominée d’une main de maître par Diego Poncet sur Kawasaki.
Du haut de ses quinze ans, il confirme son talent
et franchit la ligne avec plus de dix secondes d’avance. Cazard et
Aymeric Clément, sur Yamaha, complètent le podium.
Le Promo Side-car est une catégorie à part, unique
en son genre. Ici, l’on trouve des F600 (longs) mais aussi des F2
(courts) et des F1 (1000cc). Les deux courses furent similaires et
globalement écrasées par les châssis F600 LCR préparés par Périllat
Motorsport & Classic et motorisés par Yamaha. L’entreprise du Doubs
confirme la qualité de ses préparations en réalisant deux doublés,
à chaque fois emmenés par le duo père et fils Ted et Vincent
Peugeot (photo de couverture). En battant à deux reprises
l’équipage Périllat/Arifon, ils confortent leur avance au général
et appuient leur statut de stars montantes du side-car. Le duo
Guignard/Poux termine troisième des deux courses, assez distancé à
chaque reprise.
Les courses de side-car, tellement rares de nos jours, impressionnent à chaque fois.
En Promosport 125, Evann Plaindoux sur Suzuki
écrasa le weekend en s’imposant sur les deux courses. Le podium de
la course 1 est complété par Enzo Dahmani et Ryan Chauveau,
également sur Suzuki. En course 2, seul Gaëtan Prunier modifie
l’ordre en prenant la place de Chauveau.
Les deux courses de Promo Master furent fort
intéressantes. Daniel Denis, serein sur Yamaha, roula sur
la course 1 et devança Gerald Muteau et Olivier Ulmann, qui eux
bataillèrent âprement. Étonnamment, Denis ne parvint pas à
confirmer lors de la seconde manche. Ulmann en revanche, répondit
présent sous la pluie et devança la Kawasaki de Fernando Dos Santos
ainsi que Lionel Ancelin et sa Yamaha.
La formule de promotion réservée aux femmes tint toutes ses
promesses : En Women’s Cup, la favorite Gaëlle Remy
s’imposa devant Nordhall Andersson et sa Suzuki au terme d’une
course écourtée. Cindy Vannoni complète le podium.
Pour terminer, les deux courses de Promo
Découverte. Lors de la première manche, Xavier Bullard
l’emporte devant Yann Frossard et Jonhatan Kummer. Le podium de la
course 2 est composé des mêmes pilotes, pas dans le même ordre !
Kummer confirme sa bonne forme et reste troisième tandis que
Frossard, revanchard, remporte la course devant Bullard.
Un week-end riche en émotions qui connut un nombre de
drapeaux rouges hallucinant. Plus de peur que de mal
cependant, malgré un effroyable accident en course 2 de Promo
Side-car impliquant la championne Estelle Leblond, touchée au pied.
Félicitations à l’organisation pour cette épreuve difficile à
gérer. Rendez-vous les 10 et 11 octobre pour l’avant
dernière manche du championnat à Pau Arnos.
