Jeudi a
été une excellente journée pour le team Suzuki Ecstar. Non
seulement Maverick Vinales s’est imposé tout en haut de la feuille
du classement, mais son coéquipier semble enfin avoir trouvé ses
marques sur sa GSX-RR dotée de pneus Michelin.
Concernant le retour en forme
d’Aleix Espargaro, il est à noter qu’il coïncide (et c’est vraiment
le mot) avec la mise à sa disposition de la boîte de vitesse
« full seamless », qui opère aussi bien en descendant les
rapports qu’en les montant, un luxe que Maverick Vinales
n’utilisera que ce soir au Qatar.
Chez Suzuki, on entend rester
modeste et relativiser la performance, mais il ne fait aucun doute
que la production d’Hamamatsu semble avoir fait de sérieux progrès
en ce début d’année…
Davide
Brivio:
« Bien sûr, il est agréable
d’être au sommet, bien que nous gardions les pieds sur terre en
étant conscients que nous sommes seulement dans un test, mais
l’autre aspect positif est que nos deux pilotes aient pu progresser
et acquérir des sensations toujours plus positives.
Avec Maverick, nous sommes
régulièrement aux avant-postes et, aujourd’hui, il a continué à
faire un bon travail. Aleix a également travaillé positivement et
enregistré quelques progrès qui nous rendent très heureux. Il a
trouvé de meilleures réglages et donc un meilleur feeling. Demain,
nous essayerons de progresser dans cette phase finale de
préparation pour le Championnat et, en ce moment, nous sommes
curieux de voir comment se dérouleront les premières
courses. »
Maverick
Viñales, 1er, 1:55.436 :
« Cela a de nouveau été une
journée positive, non seulement à cause du meilleur chrono, mais
aussi de l’énorme travail nous avons fait. L’approche pas à pas est
en train de payer et mes chronos sont également bons en termes de
rythme. Bien que nous ayons travaillé dur pour nous préparer aux
courses, j’ai fait le meilleur chrono et ceci nous donne de très
bons espoirs.
Je travaille encore pour décider
quel châssis choisir car nous essayons toujours le 2015 et le 2016,
puisque nous avons toujours des points à vérifier et des
améliorations possibles. Le côté positif c’est que, bien que mon
meilleur tour ait été fait avec le châssis 2015, les chronos sont
très proches entre le vieux et le nouveau, ce qui nous laisse
beaucoup de choix possibles.
Comme j’ai dit, je me suis concentré
pour me préparer pour la course, donc je n’ai pas eu le temps
aujourd’hui pour essayer la nouvelle boîte de vitesses seamless,
car nous voulions vérifier des choses dans toutes nos
configurations. Demain sera peut-être le bon moment pour la tester,
bien que nous ayons aussi planifié une simulation de course pour
vérifier notre régularité sur une longue distance. Pour le moment
je reste positif, la position de leader est une agréable sensation
bien que je sois conscient qu’il y a toujours beaucoup à faire.
»
Aleix
Espargaro, 10ème, 1:56.126 : « Aujourd’hui a
enfin été positif pour moi, probablement le meilleur jour de toutes
les journées d’essais. Je ne peux pas dire que je suis heureux,
mais je me sens certainement satisfait. J’ai trouvé un bon feeling
avec ma moto et j’ai amélioré les chronos. Bien que je ne sois pas
dans une bonne position au classement, le travail que nous avons
fait concernant la régularité est très positif, et j’estime que mon
rythme est assez bon.
Nous avons toujours quelques
problèmes avec ma confiance dans le train avant; je suis un pilote
très agressif et j’aime me sentir à l’aise dans les entrée de
virages, ce qui était quelque chose que j’avais l’année dernière et
que nous devons maintenant retrouver.
Aujourd’hui nous avons beaucoup
modifié la géométrie de ma machine et ceci s’est avéré être un pas
en avant majeur. J’ai aussi eu la chance de tester la nouvelle
boîte de vitesses entièrement seamless : le sentiment est très
positif, parce que la moto est plus stable et je ne perds pas de
tr/min lors des changements de vitesses, mais il s’agit toujours
d’une première version, et nous devons travailler pour finaliser sa
configuration. À coup sûr, c’est un bon pas en avant et nous avons
beaucoup d’améliorations possibles.
J’ai un peu eu mal au dos, mais les
points positifs d’aujourd’hui me donnent une motivation
supplémentaire pour demain. Nous devons trouver une meilleure
efficacité lors des tours où j’attaque, ainsi que faire une
simulation de course pour confirmer le bon sentiment que j’ai
concernant mon rythme. »
