Après plusieurs mois de spéculations, Racing Bulls a finalement tranché : Liam Lawson conservera son baquet en 2027 aux côtés d’Arvid Lindblad. Une décision qui récompense les performances du Néo-Zélandais, mais qui oblige Nikola Tsolov, grand espoir de la filière Red Bull, à patienter avant de rejoindre la grille de Formule 1.
Liam Lawson fait taire les rumeurs
Il aura fallu attendre la fin de saison pour que Liam Lawson. puisse enfin respirer.
Malgré une campagne 2026 convaincante, Lawson voyait son avenir régulièrement remis en question par l’émergence de Nikola Tsolov, l’un des jeunes talents les plus prometteurs de la filière Red Bull. Mais à force d’enchaîner les bonnes performances, Lawson a fini par rendre son remplacement difficilement justifiable.
Neuvième du championnat des pilotes avec 89 points, il s’est notamment illustré lors du Grand Prix de São Paulo, où il a décroché une septième place après s’être élancé depuis la troisième position. Des résultats qui ont largement contribué à installer Racing Bulls à la cinquième place du championnat des constructeurs.
Pour une fois, les performances en piste auront donc pesé davantage que les promesses d’un jeune talent.
Racing Bulls mise sur la continuité
By driving back Liam Lawson. et Arvid Lindblad, l’écurie de Faenza privilégie la stabilité.
Un choix qui tranche avec les habitudes de la maison mère, Red Bull, dont la gestion des pilotes s’apparente parfois davantage à un jeu de chaises musicales qu’à une véritable stratégie de développement.
Alan Stays, Director of Racing Bulls, estime que son duo actuel offre le meilleur équilibre entre expérience, ambition et potentiel de progression.
Il faut dire que l’association fonctionne.
Avec 38 points inscrits lors de sa première saison en F1, Arvid Lindblad a également convaincu ses dirigeants de lui accorder une deuxième année. En conservant ses deux pilotes, Racing Bulls entend poursuivre sa progression et consolider une dynamique qui pourrait lui permettre de signer le meilleur classement de son histoire au championnat des constructeurs.
Nikola Tsolov devra prendre son mal en patience
Grand perdant de cette annonce, Nikola Tsolov devra repousser ses ambitions de titularisation en Formula 1. Le Bulgare, engagé dans la lutte pour le titre en Formula 2, semblait pourtant disposer de sérieux arguments pour rejoindre Racing Bulls dès 2027. Membre de la filière Red Bull, il a déjà eu l’occasion de prendre le volant d’une monoplace de F1, notamment lors des essais libres du Grand Prix du Mexique.
Ses performances ont suscité suffisamment d’intérêt pour faire planer une réelle menace sur l’avenir de Lawson. Mais le verdict est désormais tombé : Tsolov occupera un rôle de pilote de réserve auprès de Red Bull Racing and Racing Bulls in 2027.
Un poste qui lui permettra de poursuivre sa préparation, de travailler au simulateur et d’accumuler de l’expérience en piste.
Une consolation, certes, mais probablement pas celle dont rêvait le jeune Bulgare.
Red Bull a-t-il enfin retenu la leçon ?
The maintenance of Liam Lawson. mérite également d’être replacé dans le contexte de son parcours au sein de la structure autrichienne. Promu chez Red Bull Racing au début de la saison 2025 aux côtés de Max Verstappen, le Néo-Zélandais avait été rétrogradé chez Racing Bulls après seulement deux Grands Prix.
Une décision particulièrement brutale qui avait relancé les critiques concernant la gestion des jeunes pilotes par Red Bull.
Since, Lawson a progressivement reconstruit sa confiance et démontré qu’il avait sa place sur la grille de Formula 1.
En lui renouvelant sa confiance pour 2027, Racing Bulls semble enfin reconnaître qu’un pilote a parfois besoin de temps pour exprimer pleinement son potentiel. Une évidence dans bien des disciplines, mais qui semblait jusqu’ici relever de la découverte scientifique chez Red Bull. For Liam Lawson., cette prolongation ressemble donc à une petite revanche. Pour Nikola Tsolov, elle rappelle que le talent ne suffit pas toujours à ouvrir les portes de la F1.
And for Red Bull, peut-être est-ce enfin le début d’une nouvelle philosophie : conserver les pilotes qui performent plutôt que de chercher constamment celui qui pourrait faire mieux.
Lawblad are locked in for ‘27 🔒
Liam and Arvid will continue with the Team for the 2027 Season 🤙 #F1 #VCARB pic.twitter.com/ZmJkus9R6I
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A message from our 2027 lineup 🫶#F1 #VCARB pic.twitter.com/Y4SBQKchXV
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