KTM MotoGP

Mike Leitner KTM MotoGP: « Notre moteur vaut la référence Ducati en vitesse de pointe »

MotoGP Pit Beirer « Un pilote germanophone comme Bradl serait le bienvenu chez KTM »

MotoGP Pol Espargaró : « Mon frère Aleix a été essentiel pour ma carrière »

#ValenciaGP MotoGP 2017 Conférence intégrale des constructeurs : teams test européens, choix des pilotes Suzuki, Smith reconfirmé, essais limités et 20 courses maximum (Part 4/7)

Que deviennent les carénages KTM MotoGP après la saison ?

MotoGP Mike Leitner : « Comment KTM fait la différence »

#ValenciaGP MotoGP 2017 Conférence intégrale des constructeurs : teams satellites 2019, Ducati vs Yamaha (Part 3/7)

FIM Moto-e Piet Beirer KTM : « La formule électrique ne sera mature que dans quinze ans »

#ValenciaGP MotoGP 2017 Conférence intégrale des constructeurs : Jarvis sur Zarco, Albesiano sur Lowes, etc… (Part 1/7)

Interview exclusive Randy de Puniet, pilote d’essais MotoGP

Mika Kallio : « J’avais mes objectifs personnels et je voulais vraiment les atteindre »

Mercato MotoGP : Les salaires vont-ils exploser ?

KTM publie un bilan annuel sans concession pour Bradley Smith

Yamaha, Ducati et KTM imaginent mal aller chercher leurs pilotes de MotoGP en Superbike

Pol Espargaro : « L’équipe KTM me traite de façon fantastique »

Tests de Jerez J.3 Bradley Smith « Mon pilotage s’améliore, ce dont je suis content »

MotoGP Santi Hernandez : « Marc Márquez a l’ambition de gagner un titre avec une autre moto »

Tests de Jerez J.3 Pol Espargaro « L’année prochaine sera encore plus folle »

Test MotoGP à Jerez J.3 Point à 13 heures : Les Superbike à l’attaque !

#ValenciaTest 2017 J.2 Galerie photos

MotoGP : Mika Kallio se verrait bien titulaire sur KTM à 36 ou 37 ans

Programme des essais MotoGP et Superbike à Jerez

#ValenciaTest MotoGP J.2 : Tout est au vert chez KTM qui aura son nouveau moteur pour Noël

« Spy Attitude » Nouveau bras oscillant KTM MotoGP à Valence…