Nous apprenons avec tristesse que Grégory Leblanc, un pilier de la vitesse française, se retrouve actuellement sans guidon pour 2019.
Multiple vainqueur des épreuves de 24 Heures entre 2010 et 2014, celui qui a fait briller les couleurs de Kawasaki en Endurance et en Championnat de France a également fait un bref mais solide passage en Grands Prix, se permettant même de marquer des points en 250cc en 2005 au guidon de son Aprilia.
Voici le message qu’il vient de diffuser sur sa page Facebook, en espérant que la situation se normalise dans les semaines et mois à venir.
Grégory Leblanc: « Bonjour à tous,
Voilà c’est la première fois depuis 10 ans que je dois me faire à
l’idée que cette saison 2019 se fera sans moi.
En effet, au moment d’écrire ces quelques lignes qui me coûtent, je
sais que je serai très certainement devant ma télé, les 20 et 21
avril prochains pour le départ des 24 Heures du Mans. Un comble
puisqu’en dix participations j’ai décroché 5 victoires, 2 deuxièmes
places 1 troisième place et enregistré seulement 2 abandons.
Malheureusement vous le savez, aujourd’hui la performance sportive ne fait pas tout. D’autres pilotes tricolores sont ou ont été confrontés à la même situation que moi dans d’autres catégories. L’endurance, si peu considérée par le passé et souvent décriée quant au niveau de performance de ses pilotes, est aujourd’hui devenue une « terre d’accueil » pour certains pilotes « plus prestigieux » que nous mais pas forcément plus performants. Cette dérive est malheureuse mais il faut l’accepter car bien sur nul n’est irremplaçable moi le premier donc. Reste le plus dur, vivre aujourd’hui avec la frustration de ne pas avoir tout donné et parvenir à se convaincre que la roue peut encore tourner.
Pour l’heure il me reste une dernière piste afin de ne pas être obligé de raccrocher mon cuir. J’étudie une opportunité en championnat de France FSBK mais là encore rien n’indique que je serai au départ sachant qu’il me faut trouver un budget en dépit de mes 5 titres obtenus entre 2010 et 2015 (2 Supersport et 3 Superbike). La compétition a toujours été une passion avant de la considérer comme mon métier. J’aimerais pouvoir continuer à le proclamer encore quelques années….
Affaire à suivre »
Gregory Leblanc
Le lendemain, Grégory Leblanc publiait:
Suite à ma publication d’hier, je tenais dans un premier temps à
vous remercier de vos marques de soutien. Je ne m’attendais pas à
recevoir autant de messages et croyez moi, cela fait tout de même
chaud au cœur. Encore une fois merci !
Je profite de ce message pour également vous présenter le projet de
création d’une cagnotte Leetchi. Pour être tout à fait franc, je
n’étais pas vraiment chaud pour cette démarche mais bon nombre
d’entre vous ont émis cette hypothèse. Aussi d’un commun accord
avec mon entourage, j’ai décidé de « sauter » le pas comme l’on
dit.
Je ne sais pas vraiment où tout cela aboutira mais après tout
pourquoi pas ?
Cependant afin de donner également un sens à votre
participation, j’ai décidé qu’au terme de la durée de cette
cagnotte, j’effectuerai un tirage au sort pour faire gagner à cinq
d’entre vous l’un des lots suivants : 1 de mes combinaisons IXON
officielles, 1 stage de perfectionnement au sein de RIDING
SENSATION avec moi un casque, une paire de botte
alpinestars et une paire de gants
Je pense que c’est le moins que je puisse faire pour vous remercier
de votre soutien.
La cagnotte se trouve sur le site Leetchi sous le lien suivant
Les dons sont bien sur libres et pourront avoir lieu jusqu’au 28
février prochain.
Je tiens à préciser que cette cagnotte n’aura d’intérêt que si elle
me permet de financer la partie de budget manquante à ma
participation au championnat de France FSBK. Pour être totalement
transparent il faut que nous puissions parvenir à réunir la somme
de 20 000 euros.
Vous êtes plus de 11500 fans à me suivre, à nous tous on peut
parvenir à cet objectif…
D’avance merci
Greg »
Informations tirés du site http://www.gregoryleblanc.fr/
Mon parcours
2018 : 3ème du championnat du Monde
d’endurance (HONDA – Honda Racing)
13ème des 8h d’Oschersleben (HONDA – Honda Racing)
4ème des 8h de Slovakia Ring (HONDA – Honda Racing)
2ème des 24h du Mans (HONDA – Honda Racing)
3ème du bol d’or (HONDA – Honda Racing)
2017 : 2ème du bol d’or (kawasaki –
SRC)
14ème des 8h de Suzuka (Kawasaki – Trickstar)
2016 : Vainqueur des 24H du
Mans (kawasaki – SRC )
5ème du championnat du Monde d’endurance (kawasaki – SRC)
3ème du championnat de France Superbike (kawasaki – SRC)
2015 : Champion de France Superbike
(kawasaki – SRC)
3ème du Championnat du Monde d’endurance (kawasaki – SRC)
Vainqueur du bol d’or (Kawasaki – SRC)
2ème des 24 Heures du Mans (kawasaki – SRC)
2014 : Vainqueur du bol d’or
(kawasaki – SRC)
Champion de France Superbike (kawasaki – SRC)
2013 : Vainqueur du bol d’or
(kawasaki – SRC)
Vainqueur des 24 Heures du Mans (kawasaki – SRC)
Champion de France Superbike (kawasaki -SRC)
2012 : Vainqueur du bol d’or (kawasaki –
SRC)
Vainqueur des 24 Heures du mans (kawasaki – SRC)
Champion de France 600 Supersport (kawasaki – SRC)
2011 : Vainqueur des 24 Heures du Mans
(Kawasaki – SRC)
2ème du Bol d’Or (kawasaki – SRC)
4ème du championnat de France Superbike (kawasaki – SRC)
2010 : Vainqueur des 24 Heures du Mans
(Kawasaki – GSR)
Champion de France 600 Supersport (Kawasaki – GSR)
2009 : 3e du championnat de France
600 Supersport (Yamaha – Duterne Racing Parts)
pilote remplaçant au YART ( yamaha Austria racing team )
2008 : 3ème des 24 Heures du Mans
(Yamaha – Team Acropolis)
Championnat du monde 600 Supersport (Honda – CRS)
2007 : 5ème du Bol d’Or (Yamaha –
Team Acropolis)
Championnat du monde 600 Supersport (Honda – Vazy Racing Team)
2006 : Championnat du monde 600 Supersport (Honda – Vazy Racing Team)
2005 : Championnat du monde 250 GP (Aprilia – SCRAB GP)
2004 : Championnat du monde 250 GP
(Aprilia – SCRAB GP)
4ème du championnat d’Europe 250 (Aprilia – Leblanc Racing
Team)
2003 : 4ème du championnat de France 250 (Honda – Equipe de france espoir)
2002 : 5ème du championnat de France 125 (Honda – RMS)
2001 : Coupe de France< Promosport 125 (Cagiva – Yohann Moto Sport)
2000 : Début en compétition
Infos personnelles
Né le 30 juin 1985 à Meaux (77)
Surnom : The White
Taille : 1m74
Poids : 76 kg
Situation familiale :
Marié à Céline,
2 petites filles Ambre & Raphaëlle
un petit garçon Ayrton
Hobbies : Cinéma & Football
Pilote préféré : Casey Stoner
Circuits préférés :
Philip island / Magny-cours & Suzuka
Qualités : Attaquant et courageux
Défauts : Râleur et insatisfait
Premiere moto : yamaha DT 50
Moto préférée : Honda CBR 1000 RR
Meilleur souvenir :
Victoire aux 24 Heures du Mans 2010
Pire souvenir :
Ma Fin de collaboration avec le Team SRC
Sports pratiqués :
cross-fit / foot en salle / course à pied / vélo
Moto club :
motosport courneuvien 93
Diplomé du Brevet d’état d’éducateur Sportif motocyclisme
![[Oldies] Le Grand Prix de Jerez de la Frontera... Avant !](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2022/04/derbi-jerez-150x150-40x40.jpg){kind=small}
