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Entre Jorge Lorenzo et Danilo Petrucci, c’est un je t’aime moi non plus entretenu sous un auvent Ducati où l’on n’apprécie guère les polémiques internes. Mais entre le Majorquin et l’Italien, il y a ce contexte particulier qui veut que le premier laissera la place au second à la fin de cette saison. Sur la piste, il y a eu des frictions et des accrochages qui ont été évités de peu. Et ça devient presque récurrent… Ainsi, lors de la FP2 du Grand Prix de Grande Bretagne

Les images en disent long sur le drame qui a été évité de peu entre Danilo Petrucci et Jorge Lorenzo lors du vendredi après-midi passé sur le tracé de Silverstone. Le pilote Pramac a bien failli couper en deux l’officiel Ducati au virage 8. Celui qui a vu de très près le dosseret de selle de la GP18 rouge frappé du 99 explique : « Jorge ne fait jamais attention à personne lorsqu’il est sur la piste. Il est sorti de la voie des stands pendant que moi je roulais en améliorant mes partiels. Et puis il est apparu au milieu de la piste ».

« Je ne sais pas pourquoi il fait ça. Et lorsque quelqu’un se plaint de moi, je suis toujours convoqué à la direction de course. Ce n’est le cas pour tout le monde. Il est sorti de la voie des stands, il aurait donc dû regarder qui arrivait derrière lui. Je suis en colère contre lui, non parce que je ne suis pas dans le top 10, mais parce que ça aurait pu être un désastre. J’étais en quatrième à pratiquement 200 km/h lorsque je l’ai presque heurté ».

Sur ce sujet, il termine : « mes bottes étaient neuves ce matin. J’ai tout fait pour arrêter la moto. Puis j’ai relâché les freins et j’ai viré au large ». Petrux finit sa journée seulement douzième à 1.231 secondes du leader Dovizioso, soit son futur équipier, et, surtout, à huit dixièmes de son compagnon d’écurie Jack Miller sur la GP17. Il explique : « j’ai un problème sur les pistes bosselées de ce genre. J’essaie de le résoudre, mais c’est pire. Je n’aime pas piloter sur des vagues. La moto bouge beaucoup et comme je suis plus lourd que les autres pilotes, mes suspensions sont réglées plus durement. C’est ma faiblesse ».

Grand Prix de Grande Bretagne, Silverstone, MotoGP J.1 : chronos

1 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati 2’01.385
2 35 Cal CRUTCHLOW Honda 2’01.390 0.005 0.005
3 25 Maverick VIÑALES Yamaha 2’01.446 0.061 0.056
4 93 Marc MARQUEZ Honda 2’01.529 0.144 0.083
5 99 Jorge LORENZO Ducati 2’01.782 0.397 0.253
6 43 Jack MILLER Ducati 2’01.819 0.434 0.037
7 5 Johann ZARCO Yamaha 2’01.962 0.577 0.143
8 46 Valentino ROSSI Yamaha 2’02.152 0.767 0.190
9 29 Andrea IANNONE Suzuki 2’02.231 0.846 0.079
10 19 Alvaro BAUTISTA Ducati 2’02.448 1.063 0.217
11 30 Takaaki NAKAGAMI Honda 2’02.515 1.130 0.067
12 9 Danilo PETRUCCI Ducati 2’02.616 1.231 0.101
13 53 Tito RABAT Ducati 2’02.704 1.319 0.088
14 21 Franco MORBIDELLI Honda 2’02.759 1.374 0.055
15 26 Dani PEDROSA Honda 2’02.864 1.479 0.105
16 41 Aleix ESPARGARO Aprilia 2’02.938 1.553 0.074
17 38 Bradley SMITH KTM 2’02.974 1.589 0.036
18 55 Hafizh SYAHRIN Yamaha 2’03.293 1.908 0.319
19 42 Alex RINS Suzuki 2’03.591 2.206 0.298
20 45 Scott REDDING Aprilia 2’03.810 2.425 0.219
21 12 Thomas LUTHI Honda 2’04.178 2.793 0.368
22 17 Karel ABRAHAM Ducati 2’04.223 2.838 0.045
23 76 Loris BAZ KTM 2’04.773 3.388 0.550
24 10 Xavier SIMEON Ducati 2’05.212 3.827 0.439

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