Marc Márquez a terminé troisième sa première journée d’un Grand Prix d’Italie dont le fait majeur sur la piste reste, en ce vendredi, la violente chute d’un Michele Pirro dont on attend des nouvelles rassurantes. Un accident à près de 350 km/h qui a interrompu logiquement les débats un instant avec la sortie d’un drapeau rouge. D’un coup d’un seul, l’atmosphère s’est alourdie sur le site toscan. Marc Márquez se souvient de sa chute en 2013 à 338 km/h et reconnaît que cet accident a été un moment marquant dans l’esprit des pilotes.
Au sujet de cet accident, le sextuple titré commente : « je n’ai pas encore vu la chute mais le moment a été difficile pour tous les pilotes. On attendait avec anxiété les premières nouvelles au sujet de l’état de Michele. Tout le monde sait combien cette partie du circuit est rapide. On espère tous qu’il va vite se remettre. Je suis aussi tombé ici à plus de 300 km/h, mais j’ai eu beaucoup de chance ».
Il poursuit : « je regarderai et j’étudierai cette chute, car il faut voir la réalité en face. Et la réalité est que l’un des nôtres est tombé à un endroit dangereux. Je veux savoir ce qui s’y est passé, comme je veux toujours connaître les raisons d’une chute. Cela permet d’apprendre et d’en tirer les leçons pour éviter les mêmes erreurs. »
« Bien sûr, on en parlera à la commission de sécurité et il serait mieux que cette partie du tracé soit plate. On va de plus en plus vite, les ailerons nous permettent de passer plus rapidement, mais l’arrière de la moto est aussi plus nerveux. Mais tout ça, c‘est entre les mains du pilote. Gérer les risques, c’est notre métier et notre métier est dangereux ».
Ne comptez donc pas sur lui pour jeter la pierre au tracé du Mugello. Demain, il reprendra le collier, comme tous les autres de ses collègues.
Grand Prix d’Italie Mugello MotoGP J.1 : Chronos FP2
| 1 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’46.735 | ||
| 2 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’47.122 | 0.387 | 0.387 |
| 3 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’47.218 | 0.483 | 0.096 |
| 4 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’47.365 | 0.630 | 0.147 |
| 5 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’47.403 | 0.668 | 0.038 |
| 6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’47.433 | 0.698 | 0.030 |
| 7 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’47.445 | 0.710 | 0.012 |
| 8 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’47.497 | 0.762 | 0.052 |
| 9 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’47.569 | 0.834 | 0.072 |
| 10 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’47.691 | 0.956 | 0.122 |
| 11 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’47.901 | 1.166 | 0.210 |
| 12 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’47.902 | 1.167 | 0.001 |
| 13 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’47.924 | 1.189 | 0.022 |
| 14 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’47.946 | 1.211 | 0.022 |
| 15 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’47.996 | 1.261 | 0.050 |
| 16 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’48.113 | 1.378 | 0.117 |
| 17 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’48.221 | 1.486 | 0.108 |
| 18 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’48.269 | 1.534 | 0.048 |
| 19 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’48.458 | 1.723 | 0.189 |
| 20 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’48.524 | 1.789 | 0.066 |
| 21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’48.926 | 2.191 | 0.402 |
| 22 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’49.044 | 2.309 | 0.118 |
| 23 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’49.082 | 2.347 | 0.038 |
| 24 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | 1’49.111 | 2.376 | 0.029 |
| 25 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’49.757 | 3.022 |
