कई मोटो2 और मोटो3 राइडर्स के पास अपनी श्रेणी में केवल एक या दो सीज़न हैं, या इस साल पूरी तरह से शुरू भी हुए हैं। कुछ लोग बहुत तेज़ी से प्रगति करते हैं और अपना नाम रैंकिंग के शीर्ष पर अधिक से अधिक बार दिखाई देते हैं। अन्य लोग अपना पहला कदम उठाते हैं और विश्व चैम्पियनशिप की खोज करते हैं। हालाँकि वे विवेकशील हैं, ये युवा ड्राइवर कड़ी मेहनत करते हैं और पैडॉक-जीपी में हमने उन पर ध्यान दिया।
इसलिए हम उनके बारे में और अधिक जानने, उनकी यात्रा और उनके उद्देश्यों को आपके सामने प्रस्तुत करने के लिए उनसे मिलने गए।
इस चौथे एपिसोड के लिए, हम स्पैनियार्ड अलोंसो लोपेज़ से मिले, जो इस साल मोटो 3 में आए थे और जो वर्तमान में एरोन कैनेट के साथ एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 टीम के लिए खेलते हैं।
अलोंसो, क्या आप जल्दी से अपना परिचय दे सकते हैं?
मेरा नाम अलसोंसो लोपेज़ है और मैं एस्ट्रेला गैलिसिया 3 टीम में मोटो 0,0 विश्व चैम्पियनशिप में सवारी करता हूं। मेरा जन्म 21 दिसंबर 2001 को स्पेन की राजधानी मैड्रिड में हुआ था। मेरा एक चार साल का भाई और दो साल की बहन है।
आपने किस उम्र में घुड़सवारी शुरू की?
मेरे पिता ड्राइवर थे और स्पैनिश चैम्पियनशिप में सवार थे। इसलिए जब मैं छोटा था तो उन्होंने मेरे लिए एक मोटरसाइकिल खरीदी और मैंने पांच साल की उम्र में प्रतिस्पर्धात्मक रूप से दौड़ने से पहले, तीन साल की उम्र में मोटरसाइकिल चलाना शुरू कर दिया।
विश्व कप में पहुंचने से पहले आपने किन प्रतियोगिताओं में भाग लिया था?
मैंने पांच से आठ साल की उम्र में मोटोक्रॉस से शुरुआत की थी। फिर मैं नौ साल की उम्र में गति की ओर बढ़ गया। फिर मैंने मिनी बाइक और पिट बाइक दौड़ाईं। दस से बारह साल की उम्र में मैंने 80 सीसी स्पैनिश चैम्पियनशिप में भाग लिया। अगले वर्ष मैं मोनलाउ चला गया और प्री-मोटो3 स्पैनिश चैंपियन था, फिर मैं जूनियर टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 में सीईवी में चौदह या पंद्रह साल की उम्र में पहुंचा। मैं पहले साल 2016 में पांचवें स्थान पर रहा, फिर 2017 में तीसरे और दूसरे साल, और मेरे परिणामों ने मुझे इस साल उसी टीम के भीतर विश्व कप तक पहुंचने की अनुमति दी।
आप इस वर्ष मोटो3 विश्व चैंपियनशिप में पहुंचे। आपका सीज़न कैसा चल रहा है?
यह सीज़न बहुत तेजी से बीत रहा है! यह एक अविश्वसनीय अनुभव है जो मुझे बहुत कुछ सीखने का मौका देता है। मुझे लगता है कि मैं एक ड्राइवर और एक व्यक्ति दोनों के रूप में विकसित हो रहा हूं। मुझे यह भी लगता है कि पिछली कुछ रेसों में मैं आखिरकार इस पर विश्वास करना शुरू कर रहा हूं और मैं शीर्ष 10 में पहुंचने का लक्ष्य रखने पर विचार कर सकता हूं, जो कि इस समय मुझसे गायब है। जितनी दौड़ें हैं जहां मैं सहज था और अर्जेंटीना, जेरेज़, बार्सिलोना या जर्मनी जैसे अग्रणी समूह में था, वहीं ऑस्ट्रिया या एसेन जैसी अन्य दौड़ें भी हैं जहां मुझे अधिक परेशानी हुई। अंततः यह अपेक्षाकृत सामान्य है. एक नौसिखिया के रूप में सभी सर्किट सीखने में समय लगता है, लेकिन अब मुझे लगता है कि हम आश्चर्यचकित कर सकते हैं।
आपके अनुसार विश्व चैम्पियनशिप में सबसे कठिन चीज़ क्या है?
किसी ऐसे सर्किट पर पहुंचना जिसे आप नहीं जानते हों और तुरंत वहां पहुंचना हो।
इस वर्ष के लिए आपके लक्ष्य क्या हैं?
एक ड्राइवर के रूप में खुद को पेशेवर बनाएं और उन बिंदुओं पर प्रगति करें जिन पर मैंने अभी चर्चा की है ताकि एक महत्वपूर्ण छलांग लगाई जा सके और सीज़न के अंत में एक आश्चर्य पैदा किया जा सके।
पिछले एपिसोड देखें:
प्रकरण 1 : एंड्रिया लोकाटेली / प्रकरण 2 : डेनिस फोगिया / प्रकरण 3 : इकर लेकुओना
