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जैसा कि अनुमान लगाया गया था, मोटरलैंड आरागॉन सर्किट पर रात में गरज और बिजली के साथ बारिश हुई।

पहले दिन के बाद जहां पायलटों का उद्देश्य भूलने की कोशिश करना था का सुबह का प्रदर्शन मार्क मारक्वेज़, हमें अब धैर्य रखना होगा और उस ट्रैक से निपटना होगा जो अभी भी गीला है और जिस पर मोटो 3 सत्र के दौरान कुछ बूंदें गिरी थीं। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि यह 3 मिनट का एफपी45 उत्पादक होने की संभावना नहीं है, खासकर जब से कल, रविवार को आरागॉन टरमैक के सूखने की उम्मीद है।

हालाँकि, यहाँ संदर्भ उपलब्ध हैं, उस समय जब 23 पायलट (ब्रैडली स्मिथ अप्रिलिया के लिए वाइल्डकार्ड है) रानी श्रेणी हवा में 18° और जमीन पर 19° के नाजुक तापमान के साथ तैयारी कर रही हैं:

आरागॉन मोटोजीपी™

2018

2019

FP1

1'48.020 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)

1'46.869 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP2

1'47.382 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

1'48.014 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
FP3

1'47.393 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)

1'55.934 एलेक्स रिन्स
FP4

1'48.129 जॉर्ज लोरेंजो (यहाँ देखें)

Q1

1'47.823 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

Q2

1'46.881 जॉर्ज लोरेंजो (यहाँ देखें)

जोश में आना

1'47.888 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)

कोर्स

मार्केज़, डोविज़ियोसो, इयानोन (यहाँ देखें)

अभिलेख

1'46.635 मार्क मार्केज़ (2015)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, मार्क मारक्वेज़ सबसे पहले सामने दौड़ता है ब्रैडली स्मिथ et पोल एस्परगारो जबकि जैक मिलर, एंड्रिया इयानोन और टीटो रबात अस्थायी रूप से अपने बॉक्स में रहना पसंद करते हैं।

ट्रैक के सूखने की प्रतीक्षा करते समय, अपवाद को छोड़कर, सभी ड्राइवर मध्यम वर्षा वाले टायरों का उपयोग करते हैं जोन मीर et जॉर्ज Lorenzo जो निविदाओं का उपयोग करते हैं।

एक साधारण टोही दौरे के बाद, मार्क मार्केज़ et पोल एस्परगारो प्रतीक्षा करने के लिए अपने बॉक्स पर लौटें।

पहले दौर के अंत में, जोन मीर सामने 2'01.911 में सबसे तेज़ है मेवरिक विनालेस et मिगुएल ओलिवेरा.

निम्नलिखित अंशों में, मवरिक वीनलेस 2'00.222 दर्ज किया गया फिर 1'59.465, फिर भी आगे मिगुएल ओलिवेरा.

धीरे-धीरे, इंजन एक महत्वहीन पदानुक्रम के साथ शांत हो जाते हैं मिका कल्लियो, मेवरिक विनालेस, मिगुएल ओलिवेरा, डेनिलो पेत्रुकी, एंड्रिया डोविज़ियोसो, वैलेंटिनो रॉसी, फ्रांसेस्को बगनिया, फैबियो क्वार्टारो, फ्रेंको मॉर्बिडेली और जोन मीर.

सवा घंटे के बाद, बारिश की कुछ बूंदें फिर से दिखाई दीं, जबकि चार ड्राइवर ट्रैक पर थे: फ्रेंको मॉर्बिडेली, जोन मीर, ब्रैडली स्मिथ और जॉर्ज लोरेंजो.

फिर सुजुकी राइडर 1'59.050 में सर्वोत्तम समय निर्धारित करता है

चेकर वाले झंडे से 20 मिनट, फैबियो क्वार्टारो ट्रैक पर एकमात्र ऐसा स्थान है जिसकी स्थितियाँ अभी भी बहुत नाजुक हैं: सूरज निकलना शुरू हो गया है लेकिन बारिश की कुछ बूँदें गिरना जारी हैं। फ्रांसीसी ड्राइवर ने 1'58.904 में सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित करने से पहले लैप्स जारी रखा।

इसलिए, सूरज की मदद से, लगभग दस ड्राइवर समय का आनंद लेने के लिए ट्रैक पर लौट आए...

चेकर वाले झंडे से पाँच मिनट, मिका कल्लियो 1'58.310 और फिर 1'57.744 में बढ़त ली। फ़िनिश पायलट पहले आता है मिगुएल ओलिवेरा et ब्रैडली स्मिथ.

एलेक्स रिंस फिर थोड़ी देर के लिए स्लिक्स पर जाने का फैसला करता है मार्क मारक्वेज़ प्रस्थान परीक्षण की तैयारी करता है।

सत्र की समाप्ति से दो मिनट बाद, मेवरिक विनालेस, अभी भी बारिश वाले टायरों पर, 1'57.013 पंजीकृत।

आखिर में, एलेक्स रिंस स्लिक टायरों पर पहले सेक्टर में सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया, फिर दूसरे... फिर तीसरे... और अंत में 1'55.934 में जीत हासिल की। हालाँकि, सुजुकी ड्राइवर को Q1 के बारे में सोचने से पहले Q2 से गुजरना होगा।

अंत में, Q10 के लिए पूर्व-योग्य 2 ड्राइवरों की सूची नहीं बदली है: मार्क मार्केज़, मेवरिक विनालेस, वैलेंटिनो रॉसी, फैबियो क्वार्टारो, पोल एस्पारगारो, जैक मिलर, कैल क्रचलो, एंड्रिया डोविज़ियोसो, जोन मीर और एलेक्स एस्पारगारो.

MotoGP आरागॉन ग्रैंड प्रिक्स का FP3 वर्गीकरण:

MotoGP आरागॉन ग्रांड प्रिक्स का संयुक्त FP1/FP2/FP3 वर्गीकरण:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम

 

पायलटों पर सभी लेख: एलेक्स रिंस

टीमों पर सभी लेख: टीम सुजुकी एक्स्टार