इटालियन ग्रांड प्रिक्स, मुगेलो, मोटोजीपी, रेस: पेत्रुकी जीतता है और मार्केज़ अभी भी इसके बारे में हंसते हैं

मार्क मारक्वेज़ ग्रैंड प्रिक्स में अपने करियर में 84वीं बार पोल पोजीशन में क्वालिफाई किया और यह प्रीमियर श्रेणी (56%) में उनकी 49,1वीं अग्रणी पोजीशन है, जो मिक डूहान (58) के रिकॉर्ड से दो कम है। उन्होंने मुगेलो में एक नया लैप रिकॉर्ड भी बनाया। क्लास में उनकी 47 जीतों में से 33 पोल पोजीशन (70,2%) से क्वालिफाई करने के बाद आईं। इसके अलावा, यह 2019 में मार्केज़ की लगातार दूसरी पोल पोजीशन है। यह 2014 की तुलना में प्रीमियर श्रेणी में मुगेलो सर्किट पर मार्क मार्केज़ की दूसरी पोल पोजीशन है, जब उन्होंने इस ट्रैक पर श्रेणी में अपनी एकमात्र जीत हासिल की थी।

फैबियो क्वाटरारो सर्वश्रेष्ठ स्वतंत्र टीम राइडर और सर्वश्रेष्ठ शुरुआती के रूप में ग्रिड पर दूसरे स्थान पर है। ऐसा दूसरी बार है क्वार्टारो ग्रांड प्रिक्स की प्रमुख श्रेणी में पहली पंक्ति से शुरू होती है। दूसरा अवसर जेरेज़ में उनकी पोल पोजीशन थी। वह दौड़ में आधिकारिक होंडा का महान प्रतिद्वंद्वी होने का वादा करता है।

क्या हम दो पीढ़ियों के बीच द्वंद्व के हकदार होंगे और हमें आशा है कि यह बिना किसी घटना के होगा? इससे पहले कि आप इसे जानें, यहां तालिका के साथ उपलब्ध संदर्भ अच्छे चल रहे हैं।

मुगेलो मोटोजीपी™	2018	2019
FP1	1'47.253 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)	1'47.558 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP2	1'46.735 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)	1'46.732 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
FP3	1'46.439 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)	1'46.056 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)
FP4	1'47.548 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)	1'46.799 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
Q1	1'46.771 जैक मिलर (यहाँ देखें)	1'46.278 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
Q2	1'46.208 वैलेंटिनो रॉसी (यहाँ देखें)	1'45.519 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'47.080 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)	1'46.930 मार्क एमáपूछना
कोर्स	लोरेंजो, डोविज़ियोसो, रॉसी (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'46.208 वैलेंटिनो रॉसी (2018)	1'46.056 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)

दानिलो पेत्रुकी तीसरे स्थान पर योग्य। मुगेलो में उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम 2017 में तीसरा स्थान है। फ्रेंको मोर्बिडेली दूसरे स्थान पर दूसरा यामाहा राइडर है। इस साल की शुरुआत में स्पेन में पी2 के बाद प्रीमियर वर्ग में यह उनका दूसरा सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग प्रदर्शन है। दूसरा डुकाटी सवार, जैक मिलर दूसरी पंक्ति के मध्य से प्रारंभ होता है. उन्होंने इस साल पांचवीं बार शीर्ष छह में जगह बनाई।

कैल क्रचलो छठे स्थान पर क्वालिफाई किया. यह चौथी बार है जब उन्होंने 2019 में शीर्ष छह में क्वालीफाई किया है। ग्रिड पर तीसरा, मेवरिक विनालेस सातवें स्थान से प्रारंभ होता है. यह 2015 के बाद से मुगेलो में प्रीमियर वर्ग में उनका सबसे खराब क्वालीफाइंग परिणाम था, जो उनका नौसिखिया सीज़न था, जब वह नौवें सबसे तेज़ थे। दूसरा नौसिखिया पायलट फ्रांसेस्को बगनिया आठवें स्थान पर योग्य। इस साल मोटोजीपी श्रेणी में आने के बाद से यह उनका सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम है।

एंड्रिया डोविज़ियोसो, जो इस रविवार को अपने 300वें ग्रां प्री में प्रतिस्पर्धा करने वाले हैं, नौवें स्थान पर क्वालिफाई हुए। इस साल यह दूसरी बार है जब वह शीर्ष छह में जगह नहीं बना सके। यह का सबसे खराब क्वालीफाइंग प्रदर्शन है Dovizioso 13 में ग्रिड पर अपने 2016वें स्थान के बाद से मुगेलो सर्किट पर। एंड्रिया डोविज़ियोसो मुगेलो सर्किट पर 3 किमी/घंटा, या लगभग 356,7 मीटर/सेकेंड पर एक नया एफपी99 स्पीड रिकॉर्ड स्थापित किया।

ताकाकी नाकागामी ग्रिड की चौथी पंक्ति से आगे चल रहा है, जो इस वर्ष केवल दूसरी बार है कि वह पहली तीन पंक्तियों से आगे बढ़ने में विफल रहा है। पोल एस्परगारोएफपी3 में दूसरे स्थान के साथ केटीएम शुष्क मौसम मुक्त अभ्यास में सर्वश्रेष्ठ परिणाम हासिल करने वाले, 11वें स्थान पर क्वालिफाई हुए, जो मुगेलो में प्रीमियर क्लास में केटीएम राइडर द्वारा सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग प्रदर्शन का प्रतिनिधित्व करता है।

वाइल्डकार्ड मिशेल पिरोएफपी2 में भारी गिरावट के बाद पिछले साल मुगेलो में दौड़ से चूक गए, इस रविवार को उनका 100वां ग्रैंड प्रिक्स निर्धारित है। उन्होंने चौथी पंक्ति पूरी की, 15 में ग्रिड पर उनके 2014वें स्थान के बाद से मुगेलो में उनका सबसे खराब क्वालीफाइंग परिणाम है।
जॉर्ज Lorenzo 17वें स्थान पर क्वालीफाई किया, जो 21 में एसेन में उनके 2017वें प्रदर्शन के बाद से उनका सबसे खराब क्वालीफाइंग प्रदर्शन है। वैलेंटिनो रॉसी 18 में डच टीटी में प्रीमियर क्लास में, जब वह घायल हो गए थे, और पिछले साल आरागॉन में शुष्क परिस्थितियों में अपने सबसे खराब परिणाम की बराबरी करते हुए, 2006वीं कक्षा में उत्तीर्ण हुए।

हवा में 30° और ट्रैक पर 51°, सूरज ने दौड़ के 23 चक्करों में ड्राइवरों का गर्मजोशी से स्वागत करने के लिए जो किया वह किया। Marquez पूर्ण कठिन है और क्वार्टारो जैसे कठिन माध्यम में रॉसी. पेट्रुकी जैसे पूर्ण माध्यम में है Dovizioso. Morbidely पूरी तरह से कठिन है.  ज़ारसीओ हार्ड सॉफ्टवेयर में है. जैसा कि नीचे दी गई तालिका में दिखाया गया है, यह इस नरम टायर को लेने वाला एकमात्र है...

शुरुआत दी गई है और क्वार्टारो द्वारा नियंत्रित पहले मोड़ में केवल सातवां मोड़ आता है Marquez. रबाट स्टैंड छोड़ देता है. फ्रांसीसी लैप के बाद भी नौवें स्थान पर आगे है Morbidely. Crutchlow दूसरे नंबर पर है Dovizioso et पेट्रुकी. Crutchlow से अभिभूत होकर पांचवें स्थान पर खिसक गया डोविज़ियोसो, चक्कीवाला et पेट्रुकी दूसरे दौर की शुरुआत से पहले. क्वार्टारो आठवें स्थान पर है पीछे गुर्दे जिन्हें छह स्थान का फायदा हुआ.

मार्क्वेज़ दो लैप्स के बाद आगे बढ़ता है और पीछे चक्कीवाला et पेट्रुकी एक-दूसरे की देखादेखी उपहार न दें Crutchlow. पोल एस्परगारो केटीएम के साथ ग्यारहवें स्थान पर है। सामने Viñales. लोरेंज़ो सामने पंद्रहवाँ है रॉसी et ज़ारको. तीन राउंड के बाद, यह है गुर्दे जो तीसरे स्थान पर रहकर प्रभावित करता है. क्वार्टारो नौवें स्थान से पीछे है बगनाइया. अपने असफल प्रस्थान के लिए उसे बड़ी कीमत चुकानी पड़ती है।

अच्छी खबर यह है कि मार्क मार्केज़ बचता नहीं. दो आधिकारिक डुकाटिस इसे चिपकाते हैं और यह है पेट्रुकी जो शिकार को अपने हाथ में लेता है। यहां तक ​​कि वह नेतृत्व भी करता है। पीछे। रॉसी et मुझे रास्ते में आओ, डॉक्टर आखिरी है। Marquez पांचवें स्थान पर पीछे खिसक गया गुर्दे, मिलर, डोवी et पेट्रक्स. Morbidely मोड़ 15 पर गिरना।

Marquez et चक्कीवाला एक दूसरे के प्रति विनम्र हैं...

सात फेरों के बाद, रॉसी गिरना और Dovizioso नेतृत्व करता है. पेट्रुकी et Marquez का पालन करें। गुर्दे टॉप 5 में है. क्वार्टारो नौवां रहता है. रणनीति आकार ले रही है, Dovizioso आपके मन में, पेट्रुकी जरूर रखें Marquez पीछे, गुर्दे स्थिति का लाभ उठाना चाहता है और चक्कीवाला डुकाटी के लिए अपना काम करना चाहता है... पहले नौ 1s2 में हैं और नौवां है क्वार्टारो...नौ राउंड कवर किए गए।  गुर्दे नेतृत्व करें और पेट्रुकी दूसरे स्थान पर जाता है डोवी...

पेट्रक्स के नियंत्रण के साथ मध्य दौड़ शुरू हो गई है। बगनाइया गिरना। वह छठे स्थान पर थे. चार प्रमुख व्यक्ति अब एक-दूसरे पर हमला नहीं करते, समूह से हट जाते हैं मिलर, क्रचलो, नाकागामी et क्वार्टारो. अभी दस चक्कर बाकी हैं, Marquez पास डोवी और पीछा करने निकल पड़ता है पेट्रुकी आपके मन में।

Dovizioso समाहित करने में अधिक सक्षम लगता है गुर्दे देखने के बजाय Marquez... चक्कीवाला संपर्क में रहने के लिए सब कुछ करता है।

पीछे, नाकागामी पास Crutchlow क्वार्टारो और कौन देखता है Viñales उस पर झपटें... चक्कीवाला सबसे तेज़ लैप सेट करने के बाद मोड़ 5 पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इसलिए जीत का फैसला चार से होगा, जबकि सात राउंड बाकी हैं। ऐसा लगता है कि मार्केज़ आगे निकल कर प्रबंधन कर रहे हैं पेट्रुकी et Viñales पास क्वार्टारो सातवें स्थान के लिए.

लक्ष्य से छह लैप, Viñales पास Crutchlow जबकि क्वार्टारो अब लय नहीं रही. उसे आठवें स्थान का बचाव करना होगा Pirro. ज़ारको 17वां और आखिरी है... ओलिविएरा 15वाँ है. पोल एस्परगारो दसवें, बढ़त से 12 सेकंड।

लड़ाई का आखिरी भाग शुरू हो गया है. डोवी पास Marquez और नेतृत्व भी करता है। लेकिन ऐसा लगता है कि पेट्रक्स वापस लौटकर मामले को छोड़ना नहीं चाहता डोवी... क्वार्टारो नौवां है, गुजर गया Pirro. पोल एस्परगारो यह उसकी अगली धमकी है.

दो राउंड... आखिरी राउंड शुरू होता है Marquez आपके मन में… पेट्रुकी जवाबी हमला... नीचे गिराने में चूक कर डोवी ! वह वह है जो नेतृत्व करता है Marquez et Dovizioso. गुर्दे बहुत बारीकी से अनुसरण करता है। नाकागामी पाँचवाँ है, क्वार्टारो डिक्सीमे लोरेंज़ो तेरहवां. ज़ारको अंतिम। चैम्पियनशिप में, Marquez सही सौदा किया, डुकाटी की यह जीत किसी काम की नहीं होगी, इसके विपरीत...

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