साक्सेनरिंग में लगातार 9 पोल पोजीशन के साथ, ग्रीष्मकालीन ब्रेक से पहले इस आखिरी मोटोजीपी दौड़ में दिलचस्पी किसी भी स्थिति में यह जानने में नहीं होगी कि एंड्रिया डोविज़ियोसो से 44 अंकों के साथ विश्व चैंपियनशिप के वर्तमान नेता मार्क मार्केज़ प्रतिस्पर्धी होंगे या नहीं या नहीं…
एक संवाददाता सम्मेलन में, होंडा ड्राइवर ने घोषणा की: " मुझे अच्छा लग रहा है, मुझे अच्छा लग रहा है क्योंकि हम चैंपियनशिप में बहुत अच्छी स्थिति में हैं। हम अच्छी स्थिति में हैं. निःसंदेह, एसेन में हमारा सप्ताहांत बहुत अच्छा रहा। यह अभ्यास में हमारे सबसे खराब क्षणों में से एक था, लेकिन हमने दौड़ में 20 महत्वपूर्ण अंक हासिल किए। हम सप्ताहांत में देखेंगे। प्रतिद्वंद्वी हमें स्तर दिखाएंगे, उद्देश्य सर्वोत्तम संभव तरीके से काम करना है, शुरू से ही प्रतिस्पर्धी बनने की कोशिश करना है और फिर हम देखेंगे। हर किसी को जीत की उम्मीद है. पहले भाग में ऑस्टिन शेड्यूल का सबसे खराब हिस्सा है... हम ध्यान केंद्रित करने की कोशिश करेंगे।
दूसरे शब्दों में, जीत के साथ छुट्टियों पर जाने की कोशिश...
इस प्रशंसनीय परियोजना का विरोध कौन करे? पिछले वर्ष केवल 3 सेकंड के अंतर से तीसरा, और आज तक के अंतिम ग्रां प्री का विजेता, मवरिक वीनलेस कागज़ पर रखना सबसे अच्छा लगता है। लेकिन प्रतिकूलता भी आ सकती है वैलेंटिनो रॉसी तीन सफेद परिणामों को खूबसूरती से मिटाने के लिए लगभग बाध्य, एक एलेक्स रिंस एसेन में बढ़त में अपनी गिरावट की भरपाई करने के लिए अधीर, दो आधिकारिक डुकाटी 2020 राइडर्स अब चैम्पियनशिप में बहुत करीब है, भले ही लाल मोटरसाइकिलें 2008 के बाद से नहीं जीती हैं केसी स्टोनर, या ए फैबियो क्वाटरारो जो इस कहावत की पुष्टि कर सके "तीन के बिना दो कभी नहीं" जहां तक प्रीमियर श्रेणी में उनके पोडियम की संख्या का सवाल है, बावजूद इसके कि अभी तक उनका प्रतिशत 100% नहीं है...
किसी भी मामले में, जॉर्ज Lorenzo, एसेन में कशेरुकाओं में चोट लगी और जर्मनी में स्थानीय द्वारा प्रतिस्थापित किया गया स्टीफ़न ब्रैडल, इस सूची का हिस्सा नहीं है.
आइए इसे स्वीकार करें, भयानक आंकड़ों का सामना करना पड़ रहा है मार्क मारक्वेज़, जो पिछले 6 संस्करणों में लगातार 6 जीत के साथ पूरा हुआ, यह सब अभी भी एक आश्चर्य होगा, लेकिन सात बार के विश्व चैंपियन की शानदार श्रृंखला ऑस्टिन में गिरावट के साथ बाधित हुई थी, तो क्यों नहीं?
मौसम के लिहाज से, हल्का बादल छाए रहने के बावजूद फिलहाल हवा में 20° और जमीन पर 26° का आदर्श तापमान उत्पन्न होता है।
इस पहले 45 मिनट के मोटोजीपी सत्र के लिए यहां कुछ संदर्भ दिए गए हैं:
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सैक्सेनरिंग मोटोजीपी™ |
2018 |
2019 |
| FP1 |
1'21.442 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें) |
1'21.390 फैबियो क्वार्टारो |
| FP2 |
1'20.885 जॉर्ज लोरेंजो (यहाँ देखें) |
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| FP3 |
1'20.438 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें) |
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| FP4 |
1'21.318 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें) |
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| Q1 | 1'20.751 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें) | |
| Q2 |
1'20.270 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
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| जोश में आना |
1'21.230 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें) |
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| कोर्स |
मार्केज़, रॉसी, विनालेस (यहाँ देखें) |
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| अभिलेख |
1'20.270 मार्क मार्केज़ (2018) |
#मोटोजीपी FP1 चल रहा है! 🔥@stefanbradl घायलों की जगह लेने के कारण उन्हें घरेलू समर्थन भी भरपूर मिलेगा @lorenzo99! 👊#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/oOwojoxiiY
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जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, फ्रेंको मॉर्बिडेली et मार्क मारक्वेज़ सबसे पहले शुरू होते हैं जबकि ड्राइवर के टायर विकल्पों को प्रदर्शित करने वाला सिस्टम अभी तक सक्रिय नहीं है...
अनंतिम संदर्भ द्वारा दर्ज किया गया है एलेक्स रिंस पहली उड़ान लैप के अंत में, 1'23.267 में, आगे मार्क मारक्वेज़ et वैलेंटिनो रॉसी.
मार्क मार्केज़, जिसके बॉक्स में रिजर्व में एल्यूमीनियम/कार्बन फ्रेम से सुसज्जित एक मोटरसाइकिल है, फिर चौथे पास पर 1'21.747 हासिल करने से पहले कमान संभालता है, शेष क्षेत्र को 4 दसवें से अधिक पर धकेल देता है, जबकि चैंपियनशिप में उसका मुख्य प्रतिद्वंद्वी, एंड्रिया डोविज़ियोसो, केवल 3 लैप्स के बाद अपने बॉक्स में लौट आता है।
अद्यतन होंडा RC213V देखें @marcmarquez93 साक्सेनरिंग पर सवार है! 👀#मोटोजीपी | #GermanGP ???? https://t.co/j5X085EumD
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मार्क मारक्वेज़ 1'21.464 में अपना प्रयास जारी रखता है जबकि हमें पता चलता है कि, आधिकारिक आरसी213वी वाले दो अन्य ड्राइवरों की तरह, वह मध्यम/मध्यम में है।
10 मिनट के बाद, होंडा ड्राइवर आधे सेकंड से आगे हो जाता है एलेक्स रिंस, फैबियो क्वार्टारो, जैक मिलर, वैलेंटिनो रॉसी, कैल क्रचलो, पोल एस्पारगारो, एंड्रिया इयानोन और एलेक्स एस्पारगारो.
निम्नलिखित @ फैबियो क्यू20 'झरना' अनुभाग के माध्यम से! 😎
RSI @सेपेंग्रेसिंग राइडर फिलहाल तीसरे स्थान पर है @marcmarquez93 और @ रिन्स42! 👊#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/5su7h7Ju2c
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पहला रन ख़त्म होने से पहले, मवरिक वीनलेस et एंड्रिया डोविज़ियोसो जबकि शीर्ष 5 में प्रवेश करें फ्रांसेस्को बगनाइया गलती करता है.
साक्सेनरिंग में टर्न 8 ने पिछले कुछ वर्षों में कुछ सवारों को पकड़ लिया है! 💢@PeccoBagnaia उसका अगला सिरा खो देता है @pramacracing डुकाटी! 😲#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/M1qrxYgDsD
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ठीक होने पर, एंड्रिया इयानोन जागने का आनंद लें मार्क मारक्वेज़ दो स्थान के फायदे से 8वें स्थान पर पहुंच गया।
फ्रेंको मोर्बिडेली अब यामाहा की दो मशीनों पर डबल फिन हैं। अकेला फैबियो क्वार्टारो अभी तक उस तक पहुंच नहीं है...
डुकाटी में, दानिलो पेत्रुकी इसके विपरीत सभी वायुगतिकीय तत्वों, स्पॉइलर और फ्रंट और रियर व्हील फ़ेयरिंग का उपयोग किया जाता है एंड्रिया डोविज़ियोसो जिसमें रियर व्हील फ़ेयरिंग का उपयोग नहीं किया गया है
केटीएम में, पदानुक्रम सामान्य पहलू प्रस्तुत करता है पोल एस्परगारो सामने जोहान ज़ारको, मिगुएल ओलिवेरा et हाफ़िज़ सयारहिन.
सत्र के मूल में इसके अपवाद को छोड़कर, शायद ही कोई सुधार देखने को मिलता है फ्रेंको मोर्बिडेली जो पुनः 11वें स्थान पर पहुंच गया है।
अंतिम दौड़ के लिए, मार्क मारक्वेज़ सामने एक कठोर टायर लगाता है लेकिन पीछे एक माध्यम रखता है।
वैलेंटिनो रॉसी नए टायर लगाए जिससे उन्हें छठे से दूसरे स्थान पर जाने की अनुमति मिली जिसे बाद में उन्हें स्वीकार करना पड़ा फैबियो क्वाटरारो जिन्होंने उसी रणनीति का उपयोग किया, जो अधिकांश अन्य ड्राइवरों ने नहीं किया।
के लिए आशाजनक संकेत @ValeYellow46! ⬆️
साक्सेनरिंग में डॉक्टर शुरुआत से ही गति पर है! 👍#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/gQ2elLnRim
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फ्रांसीसी ने अपना प्रयास जारी रखा और 3'1 में अनंतिम पोल स्थिति लेने से पहले तीसरे सेक्टर को लाल रंग में रोशन कर दिया।
💪 @ फैबियो क्यू20 शुक्रवार की सुबह सबसे तेज़!
फ़्रांसीसी खिलाड़ी ने बढ़त बनाते हुए अपनी सनसनीखेज फॉर्म जारी रखी है @marcmarquez93 एफपी1 में! 🔝#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/CjH2NKUrDt
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मार्क मारक्वेज़, जिसने अपनी दूसरी एल्यूमीनियम/कार्बन फ्रेम बाइक का उपयोग किया और एक बड़ी दौड़ पूरी की, उत्तर नहीं दे सकता...
शीर्ष 5 में 8 निर्माता लेकिन एक ही सेकंड में केवल 7 ड्राइवर: यह सब तेज हो जाएगा, लेकिन फ्रांसीसी ड्राइवर ने शानदार खेल खेला!
साक्सेनरिंग में मोटोजीपी जर्मन ग्रां प्री का एफपी1 वर्गीकरण:
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
