पब

दो सप्ताह पहले, एसेन में, हमें डच ग्रांड प्रिक्स की जीत के लिए एक वास्तविक रैगटैग लड़ाई का सामना करना पड़ा। हमें इस जर्मन घटना, कैलेंडर की नौवीं बैठक के प्रति चौकस रहना होगा, क्योंकि इसमें उसी बटावियन परिदृश्य की सामग्रियां मौजूद हैं। की हार के बिना लगातार आठ संस्करणों का शासनकाल मार्क मारक्वेज़ डुकाटिस द्वारा चुनाव लड़ा गया है जिसे हमने जर्मनी में ऐसी पार्टी में शायद ही कभी देखा हो, यामाहा घात में हैं, और हमारे पास भी था वार्म-अप के दौरान केटीएम सबसे आगे...  

इसलिए सब कुछ खुला है और टायरों की पसंद और प्रबंधन पर निर्भर करेगा। इस बीच, यहां एक तालिका में तथ्यों का अनुस्मारक दिया गया है...

सैक्सेनरिंग मोटोजीपी™

2017

2018

FP1 1'21.599 एंड्रिया डोविज़ियोसो 1'21.442 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)
FP2 1'28.115 हेक्टर बारबेरा 1'20.885 जॉर्ज लोरेंजो (यहाँ देखें)
FP3 1'20.745 मार्क मार्केज़ 1'20.438 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)
FP4 1'21.822 मार्क मार्केज़ 1'21.318 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
योग्यता 1 1'27.688 डेनिलो पेत्रुकी 1'20.751 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
योग्यता 2 1'27.302 मार्क मार्केज़ 1'20.270 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
जोश में आना 1'21.635 जोनास फोल्गर 1'21.230 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें)
कोर्स मार्केज़, फोल्गर, पेड्रोसा मार्केज़, रॉसी, विनालेस
अभिलेख 1'20.336 मार्क मार्केज़ (2015)

मार्क मारक्वेज़ लगातार नौवें सीज़न में साक्सेनरिंग में पोल ​​से शुरुआत... एक ऐसे सर्किट पर जहां वह 2010 से भी अपराजित है! वह ऑस्टिन के अपने रिकॉर्ड की बराबरी करने की दौड़ में हैं, जहां वह पहले ही प्रीमियर वर्ग में लगातार छह जीत हासिल कर चुके हैं। पिछले साल की तरह, दानिलो पेत्रुकी जर्मन ग्रांड प्रिक्स ग्रिड पर दूसरे स्थान से शुरू होता है। अगर वह पिछले साल सैक्सन इवेंट में 12वें स्थान पर रहे थे, तो इस बार इटालियन को उम्मीद है कि पोडियम की लड़ाई में बने रहने का मौका पाने के लिए वह अपने टायरों को यथासंभव सर्वोत्तम तरीके से प्रबंधित करेंगे। यह याद किया जाएगा कि सुबह वार्म-अप के दौरान, वह बाईसवें स्थान पर थे... तीसरे स्थान पर क्वालिफाई हुए, जो 2015 के बाद से साक्सेनरिंग में उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम है। जॉर्ज Lorenzo जर्मन सर्किट पर अपने करियर की पहली जीत हासिल करने की कोशिश करेंगे.

मवरिक वीनलेस यामाहा राइडर के चौथे सबसे तेज़ समय के साथ सबसे अच्छे परिणाम पर हस्ताक्षर किया गया वैलेंटिनो रॉसी, तीसरा दो साल पहले। पिछले साल वह रेस में ग्यारहवें स्थान से चौथे स्थान पर आ गये थे. लेकिन हमें याद होगा कि पिछले साल एसेन बाय में मिली सफलता के बाद से किसी भी यामाहा राइडर ने मोटोजीपी में जीत हासिल नहीं की है वैलेंटिनो रॉसी. इटालियन के ट्यूनिंग फोर्क निर्माता में शामिल होने के बाद से यह यामाहा की बिना किसी जीत वाली दौड़ (18) की सबसे लंबी श्रृंखला है। उन्होंने वास्तव में उसी क्रम को समाप्त कर दिया था जो 2002 सीज़न की अंतिम दौड़ से लेकर 2003 सीज़न के अंत तक बढ़ा था। वही रॉसी ग्रिड पर छठे स्थान से शुरुआत करेंगे और रविवार को सीज़न के अपने पांचवें पोडियम का लक्ष्य रखेंगे।

अंत में, के माध्यम से पारित कर दिया Q1, एंड्रिया डोविज़ियोसो ग्रिड पर पांचवें स्थान के साथ, 2010 के बाद से साक्सेनरिंग में उनका सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम है, जब उन्होंने चौथे स्थान पर क्वालिफाई किया था।

इस दौड़ में टायर घिस गए हैं और किसी भी नायक को यह अनुमान नहीं है कि प्रतियोगिता का स्वरूप क्या होगा। लेकिन हर कोई इस बात पर सहमत है कि कार्यक्रम के 15 में से अंतिम 10 या 30 राउंड निर्णायक होंगे।

हवा में 27° और ट्रैक पर 48° मुख्य डेटा हैं जिन पर टीमें और ड्राइवर शत्रुता शुरू होने से पहले ध्यान केंद्रित करते हैं। के लिए कठिन माध्यम Marquez, के लिए पूर्ण माध्यम पेट्रक्स, लेकिन एक सॉफ्ट मीडियम सूट के लिए लोरेंज़ो, यह पहली पंक्ति का विकल्प है। के लिए मध्यम मुलायम Viñales, के लिए पूर्ण माध्यम Dovizioso और पूर्ण माध्यम के लिए रॉसी, पीछा करने वालों के विकल्प हैं।

लोरेंज़ो एक और आग शुरू करता है और बढ़त ले लेता है। पेट्रुकी मार्केज़ के सामने से गुजरता है और रॉसी सूट। डोवी केवल सातवें स्थान पर है, पीछे Viñales et Crutchlow. गुर्दे et पोल एस्परगारो फर्श पर चिपके रहो, चक्कीवाला et Iannone संपार्श्विक क्षति है.

लोरेंज़ो 1'22.103 की गति निर्धारित करता है। कोई हमला नहीं होता है, जैसा कि अपेक्षित था, हर कोई अपने पदों पर कायम रहता है, अपनी टायर पूंजी का प्रबंधन करता है। फिर भी, Dovizioso पास Viñales छठे स्थान के लिए. पांचवें दौर में, Marquez पास पेट्रुकी.

ज़ारको मीडियम सॉफ्ट के साथ दसवें स्थान पर है, केटीएम से आगे स्मिथ और उसके साथी स्याहृनबपतिस्मा-दाता आठवां. नाकागामी मोड़ 13 पर दुर्घटना। केवल आठवीं लैप पर Viñales et बपतिस्मा-दाता 1'22 से नीचे का समय प्राप्त करें। एक गोद बाद में, नेता लोरेंज़ो et Marquez इस लय को पकड़ो. रॉसी आक्रमण पेट्रुकीमैं और तीसरा बन गया. लेकिन पहले से ही अग्रणी जोड़ी से लगभग एक सेकंड पीछे।

10 राउंड के बाद, ज़ारको आठवें स्थान पर है लेकिन सातवें से दो सेकंड से अधिक पीछे है। Crutchlow मोड़ 12 पर गिरना। बपतिस्मा-दाता, छठा नियमित रूप से 1'21 में समय देखने वाला एकमात्र है। यह पूर्ण माध्यम से सुसज्जित है। इस दर पर, वह पोडियम के लिए एक उम्मीदवार बन जाता है... यह याद किया जाएगा कि वह 2019 के लिए यामाहा पेट्रोनास की सवारी करने का लक्ष्य बना रहा है।

जब 12 मोड़ बनते हैं Marquez दबाव डालने के लिए टिप्पणियाँ लोरेंज़ो. आधा रास्ता ज्यादा दूर नहीं है, और टायरों का चुनाव ही बात करेगा। एक लैप के बाद, होंडा अधिकारी ने बढ़त ले ली। साफ़ और गड़गड़ाहट रहित. एक युद्धाभ्यास जिसने रॉसी को होंडा के अनुसरण में डुकाटी पर भी हमला करने का निर्णय लिया।

आधी दौड़ पूरी कर ली, Marquez, लोरेंज़ो और रॉसी एक ही सेकंड में हैं जबकि एक सेकंड पीछे हैं, पेट्रुकी झुंड का नेतृत्व करता है Dovizioso इसके मद्देनजर कौन किस के खतरे में रहता है बपतिस्मा-दाता. पहले नरम टायर लोरेंज़ो कमजोर करता है और रॉसी दूसरे स्थान पर बसने के लिए डुकाटी से पानी की एक बूंद का लाभ उठाता है। ज़ारको आठवें स्थान पर है, चार सेकंड से अधिक पीछे Viñales et पेड्रोसा इसके मद्देनजर।

लक्ष्य से 12 लैप्स, रॉसी उसे जाने मत दो Marquez और हमलों से सावधान रहना चाहिए लोरेंज़ो. डॉक्टर ने 1'21.776 में दौड़ में सर्वश्रेष्ठ लैप भी निर्धारित किया।

मकई Marquez उसका उत्तर 1'21.652 में देता है। संदेश स्पष्ट है... और अंतराल एक सेकंड से भी आगे चला जाता है। बपतिस्मा-दाता पास Dovizioso और चौथे स्थान के बारे में सोचो पेट्रुकी ठीक उसके सामने.

पिछले दस लैप्स शुरू हो गए हैं और मार्क्वेज़ 1'21 में समय निर्धारित करता है। उन्होंने साक्सेनरिंग पर लगातार नौवीं और अपने करियर की जीत हासिल की। छह बार के विजेता ने चेकर ध्वज से दो सेकंड पांच लैप पर अपनी बढ़त स्थिर कर ली।

पोडियम के अंतिम चरण के बीच लड़ाई होती है पेट्रुकी और लोरेंज़ो पीड़ा से पहले टायर के लिए. पेट्रक्स अंत में वह गुजर जाता है और पोर फुएरा इसे अपने ऊपर गिरते हुए देखता है Viñales et बपतिस्मा-दाता. लक्ष्य से तीन लैप दूर, वह निगल गया और वहां वह अपने साथी के सामने छठे स्थान पर है डोवी. डुकाटी के अधिकारी पार्टी में नहीं हैं!

Viñales पीछे तीसरा स्थान सुरक्षित किया रॉसमेँ ओर Marquez साक्सेनरिंग पर फिर से जीत। बपतिस्मा-दाता पीछे एक अच्छा शीर्ष 5 बनाया पेट्रुकी. ज़ारको नौवें स्थान से पीछे है पेड्रोसा. स्मिथ केटीएम में वर्ष के पहले शीर्ष 10 को वापस लाया गया स्याहृन नौसिखियों में ग्यारहवाँ और पहला स्थान आगे है Iannone जिन्होंने अच्छी वापसी की.

जर्मन ग्रांड प्रिक्स साक्सेनरिंग मोटोजीपी रेस: स्टैंडिंग

 

1 93 मार्क मार्केज़ होंडा 41'05.019
2 46 वैलेंटिनो रॉसी यामाहा +2.196
3 25 मेवरिक वियालेस यामाहा +2.776
4 9 डेनिलो पेत्रुक्की डुकाटी +3.376
5 19 अल्वारो बॉतिस्ता डुकाटी +5.183
6 99 जॉर्ज लोरेंजो डुकाटी +5.780
7 4 एंड्रिया डोविज़ियोसो डुकाटी +7.941
8 26 दानी पेड्रोसा होंडा +12.711
9 5 जोहान जेरको यामाहा +14.428
10 38 ब्रैडली स्मिथ KTM +21.474
11 55 हाफ़िज़ सयह्रिन यामाहा +25.809
12 29 एंड्रिया इयानोन सुजुकी +25.963
13 53 टीटो रबात डुकाटी +29.040
14 43 जैक मिलर डुकाटी +29.325
15 45 स्कॉट रेडिंग Aprilia +34.123
16 6 स्टीफ़न ब्रैडल होंडा +38.207
17 12 थॉमस लूथी होंडा +49.369
18 17 कारेल अब्राहम डुकाटी +1'01.022
19 10 जेवियर सिमोन डुकाटी +1'16.692
वर्गीकृत न किया हुआ
35 कैल क्रचलो होंडा 21 लैप्स
30 ताकाकी नाकागामी होंडा 26 लैप्स
पहला लैप पूरा नहीं हुआ
42 एलेक्स रिन्स सुजुकी 0 लैप
44 पोल एस्पारगारो KTM 0 लैप

पायलटों पर सभी लेख: मार्क मार्केज़

टीमों पर सभी लेख: रेप्सोल होंडा टीम