सीज़न की शुरुआत में बुरिराम सर्किट पर परीक्षण करने के बाद, मोटोजीपी फ़ील्ड आठ महीने बाद वहां लौट आती है और परिणाम अलग होने का जोखिम होता है क्योंकि स्थिति बदल गई है। फरवरी में, दानी पेड्रोसा ने 1'29.781 में दौड़कर संदर्भ समय निर्धारित किया, जो जोहान ज़ारको से केवल 86 हज़ारवां तेज़ और मार्क मार्केज़ से दो दसवें हिस्से से थोड़ा कम था। तब से, पेड्रोसा के करियर का सबसे खराब सीज़न रहा है, और सभी यामाहा सवारों की तरह, ज़ार्को भी कठिन समय से गुज़र रहा है, जबकि मार्केज़ अजेय लग रहा है। इसके विपरीत, एंड्रिया इयानोन और जॉर्ज लोरेंजो पंद्रहवें और सोलहवें स्थान पर रहे तब से काफी प्रगति हुई है. हालाँकि, इसे ध्यान में रखना आवश्यक होगा मेजरकैन की चोट जो उसे अपनी 100% क्षमताओं पर काम करने की अनुमति नहीं देगा।
तो थाईलैंड में कौन बढ़त हासिल कर पाएगा? अगर मार्क मार्केज़ लगता है सबसे अच्छा स्थान, हमें एंड्रिया डोविज़ियोसो या कैल क्रचलो और सुज़ुकी को नहीं भूलना चाहिए, दानी पेड्रोसा का उल्लेख नहीं करना चाहिए जो अंततः मोर्चे पर लौट सकते थे। जहां तक यामाहा का सवाल है, क्या वे अपनी कुछ समस्याओं का समाधान कर पाएंगे?
इसका पहला स्वाद सुबह 4:55 बजे, एफपी1 के लिए पीएसटी पर।
|
बुरिराम मोटोजीपी™ |
Chronos |
|
जोनाथन री 2017 (WSBK SP2) |
1'32.957 |
|
D.1 परीक्षण (मध्याह्न) |
1'30.912 मार्क मार्केज़ |
|
जे.1 परीक्षण |
1'30.797 कैल क्रचलो |
|
जे.2 परीक्षण |
1'29.969 मार्क मार्केज़ |
|
जे.3 परीक्षण |
1'29.781 दानी पेड्रोसा |
|
FP1 |
1'31.220 मेवरिक विनालेस |
|
FP2 |
|
|
FP3 |
|
|
FP4 |
|
|
Q1 |
|
|
Q2 |
|
|
जोश में आना |
|
|
कोर्स |
|
|
अभिलेख |
1'29.781 दानी पेड्रोसा |
पहला पोस्ट #मोटोजीपी का निःशुल्क अभ्यास सत्र #थाईजीपी जाना है! ? pic.twitter.com/F2QBXjpOZR
— मोटोजीपी™??? (@MotoGP) 5 octobre 2018
मोटो3 के बाद से तापमान में वृद्धि जारी है, और जब मोटोजीपी सवार रवाना हुए तो हवा में तापमान 30 डिग्री और ट्रैक पर 44 डिग्री था। वे मुश्किल से ही गड्ढे वाली गली से निकले थेएलेक्स रिंस एक तकनीकी समस्या का शिकार है और अंततः अपने बॉक्स की ओर भागने से पहले अपनी मशीन को मार्शलों के पास छोड़ने के लिए एक तरफ जाने के लिए मजबूर होना पड़ता है। की अनुपस्थिति पर ध्यान दें टीटो रबात, अभी भी घायल है, और एक बार फिर से उसकी जगह ले ली गई है जोर्डी टोरेस.
मार्क मारक्वेज़ तुरंत 1'34.555 में पहली बार सेट करता है और उसके बाद ए स्कॉट रेडिंग जो अपने सत्र की मजबूत शुरुआत करता है, भले ही समय फरवरी के परीक्षणों से पांच सेकंड पीछे हो। उसके अगले मोड़ से, Marquez तीन सेकंड तक सुधार होता है।
मवरिक वीनलेस, कैल क्रचलो, एंड्रिया डोविज़ियोसो, वैलेंटिनो रॉसी et जोहान ज़ारको एक साथ सवारी करें, जो उन्हें चौथे से आठवें स्थान तक, शीर्ष 10 में प्रवेश करने की अनुमति देता है। दानी पेड्रोसा उन्हें सामने से गुजरता है और चौथी पंक्ति में पंक्तिबद्ध करता है, जबकि स्कॉट रेडिंग एक तेज़ लैप दोहराता है और छठे स्थान पर रहता है। अगले साल के लिए उनका हालिया हस्ताक्षर क्या इससे आख़िरकार उसका मन मुक्त हो गया और उसे आगे की सवारी करने की इच्छा वापस मिल गई?
पन्द्रह मिनट बाद, मार्क मारक्वेज़ अभी भी आगे है, इस बार 1'31.970 में आगे दानिलो पेत्रुकी, एंड्रिया डोविज़ियोसो, जैक मिलर et मवरिक वीनलेस. अगला, दानी पेड्रोसा, एंड्रिया इयानोन, कैल क्रचलो, ताकाकी नाकागामी et जोहान ज़ारको शीर्ष 10 को पूरा करें. वैलेंटिनो रॉसी तेरहवाँ है, जॉर्ज लोरेंजो चौदहवाँ.
नया ट्रैक, खोजने के लिए नई सीमाएँ!
तथा @marcmarquez93 उन्हें खोजने में कोई समय बर्बाद नहीं कर रहा है ✊#थाईजीपी ?? pic.twitter.com/lNa9nOn5Wx
— मोटोजीपी™??? (@MotoGP) 5 octobre 2018
प्रत्याशित रूप से, Marquez ज़ोर से हमला करो और सीमा की तलाश करो। उनके समय में दो दसवें से अधिक का सुधार हुआ। हालाँकि, हम अभी भी रिकॉर्ड से दो सेकंड दूर हैं पेड्रोसा फरवरी से. पीछे, Iannone सुधार भी हो रहा है और ज्यादा दूर भी नहीं है, बस दसवें हिस्से से कुछ अधिक।
आधे सत्र के तुरंत बाद, दोनों व्यक्ति अभी भी आगे चल रहे हैं पेट्रुकी, Dovizioso et चक्कीवाला. इसके बाद शेष शीर्ष 10 का गठन किया जाता है Viñales, ज़ारको, रेडिंग, Crutchlow et पेड्रोसा. रॉसी चौदहवें और लोरेंजो सोलहवें हैं। पदों में ज्यादा बदलाव नहीं होता.
सत्र का अंत काफी शांत है, कोई भी महत्वपूर्ण सुधार नहीं करता है। चीजों को आगे बढ़ता हुआ देखने के लिए आपको आखिरी मिनट तक इंतजार करना होगा। तभी सभी उम्मीदों के विपरीत, यामाहा सवार प्रकट हुए! Viñales इस प्रकार, सबसे अच्छा समय ठीक आगे लगता है रॉसी. पीछे, Dovizioso et चक्कीवाला दोनों निर्वासित Marquez, फिर भी अति प्रभावशाली, पांचवें स्थान पर। ज़ारको से आगे, छठा स्थान लेता है Iannone और नाकागामी शानदार फॉर्म में जो सर्वश्रेष्ठ नौसिखिया रहा। पेट्रुकी नौवें स्थान पर रहा. अप्रिलिया ड्राइवर, रेडिंग et एस्पारगारो, क्योंकि उनके हिस्से ने शीर्ष 10 के अंत में, दसवें और ग्यारहवें स्थान पर, देखने से पहले ही दोगुना कर दिया Crutchlow उनके बीच हस्तक्षेप करें.
#मोटोजीपी एफपी1?@maverickmack25 पहले सत्र में यामाहा 1-2 से आगे है @ValeYellow46 सेकंड में! ✊#थाईजीपी ?? pic.twitter.com/aWJB9NmNRj
— मोटोजीपी™??? (@MotoGP) 5 octobre 2018
एफपी1 रैंकिंग:
1 25 मेवरिक वियालेस स्पा मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी यामाहा 324.7 1'31.220
2 46 वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी यामाहा 322.0 1'31.490 0.270 / 0.270
3 4 एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम डुकाटी 326.8 1'31.636 0.416 / 0.146
4 43 जैक मिलर एयूएस अल्मा प्रामैक रेसिंग डुकाटी 320.4 1'31.637 0.417 / 0.001
5 93 मार्क मार्केज़ एसपीए रेपसोल होंडा टीम होंडा 326.0 1'31.668 0.448 / 0.031
6 5 जोहान ज़ारको एफआरए मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 यामाहा 324.7 1'31.786 0.566 / 0.118
7 29 एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी ECSTAR सुजुकी 320.5 1'31.860 0.640 / 0.074
8 30 ताकाकी नाकागामी जेपीएन एलसीआर होंडा आईडेमिट्सु होंडा 320.3 1'32.040 0.820 / 0.180
9 9 डैनिलो पेत्रुक्की आईटीए अल्मा प्रामैक रेसिंग डुकाटी 327.2 1'32.108 0.888 / 0.068
10 45 स्कॉट रेडिंग जीबीआर अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी अप्रिलिया 322.4 1'32.191 0.971 / 0.083
11 35 कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा कैस्ट्रोल होंडा 326.6 1'32.280 1.060 / 0.089
12 41 एलेक्स एस्पारगारो एसपीए अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी अप्रिलिया 319.9 1'32.313 1.093 / 0.033
13 26 दानी पेड्रोसा एसपीए रेप्सोल होंडा टीम होंडा 322.9 1'32.414 1.194 / 0.101
14 42 एलेक्स रिन्स स्पा टीम सुजुकी ECSTAR सुजुकी 321.0 1'32.422 1.202 / 0.008
15 21 फ्रेंको मॉर्बिडेली आईटीए ईजी 0,0 मार्क वीडीएस होंडा 318.8 1'32.479 1.259 / 0.057
16 19 अल्वारो बॉतिस्ता स्पा एंजेल नीटो टीम डुकाटी 322.9 1'32.520 1.300 / 0.041
17 99 जॉर्ज लोरेन्ज़ो एसपीए डुकाटी टीम डुकाटी 325.1 1'32.521 1.301 / 0.001
18 44 पोल एस्पारगारो स्पा रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग केटीएम 320.8 1'32.648 1.428 / 0.127
19 55 हाफ़िज़ सयाह्रिन मल मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 यामाहा 319.4 1'32.770 1.550 / 0.122
20 17 कारेल अब्राहम सीजेडई एंजेल नीटो टीम डुकाटी 323.3 1'32.947 1.727 / 0.177
21 38 ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग केटीएम 319.4 1'33.092 1.872 / 0.145
22 12 थॉमस लूथी एसडब्ल्यूआई ईजी 0,0 मार्क वीडीएस होंडा 317.3 1'33.133 1.913 / 0.041
23 10 जेवियर शिमोन बीईएल रीले एविंटिया रेसिंग डुकाटी 319.8 1'33.272 2.052 / 0.139
24 81 जोर्डी टोरेस एसपीए रीले एविंटिया रेसिंग डुकाटी 321.7 1'33.406 2.186 / 0.134
