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यह निर्विवाद है, और हमारे ग्राफ़ पर बहुत स्पष्ट रूप से दिखाई देता है फैबियो क्वाटरारो मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप में (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी™) ने एसेन में रुझान में भारी बदलाव किया है, जो अचानक निरंतर लंबवतता से बहुत मध्यम वृद्धि की ओर जा रहा है। संयोग हो या न हो, का फ्रांसेस्को बगनाइया (डुकाटी लेनोवो टीम) ने ठीक उसी क्षण से एक मिसाइल प्रक्षेपण की शक्ल ले ली है, और अब ऑस्ट्रेलिया में उलट स्थिति को छोड़कर, फिलिप द्वीप पर फ्रांसीसी शासनकाल के विश्व चैंपियन को पार करने के अपने उद्देश्य को प्राप्त करने के कगार पर दिखाई देता है।

इस संदर्भ में, एलेक्स एस्परगारोज़ (अप्रिलिया रेसिंग), जो लंबे समय से यामाहा राइडर के पीछे है, को स्थिति का फायदा उठाने में कठिनाई हो रही है और यहां तक ​​कि लंबे समय में दो डुकाटी राइडर्स से भी खतरा है जो अच्छी फॉर्म में वापस आ गए हैं, एनिया बास्तियानिनि (ग्रेसिनी रेसिंग मोटोजीपी™) और जैक मिलर (डुकाटी लेनोवो टीम), जिसके परिणामस्वरूप पांचों खिलाड़ी 40 अंकों पर बराबरी पर हैं, जबकि 75 इकाइयां अभी भी खेल में हैं।

फ्रांसेस्को बगनाइया से केवल दो अंक दूर है फैबियो क्वाटरारो परिणामस्वरूप रीसेट करने के लिए मजबूर होना पड़ा, लेकिन जैक मिलर इस सप्ताह के अंत में भी सुर्खियों में रहेंगे, क्योंकि वह पहली बार अपने घरेलू मैदान पर फैक्ट्री डुकाटी की सवारी करेंगे और उन्होंने पिछली तीन रेसों में संयुक्त रूप से सबसे अधिक अंक हासिल किए हैं, यहां तक ​​कि उनकी हालिया शादी का तो जिक्र ही नहीं किया गया है!

इसलिए इन पाँचों व्यक्तियों के लिए सब कुछ खुला रहता है, एकमात्र निश्चितता के साथ कि त्रुटि का अधिकार अब उनमें से किसी के लिए उपयुक्त नहीं है...

जीत के लिए जो दूसरा नाम दिमाग में आता है वो जाहिर है मार्क मारक्वेज़, जिसकी वापसी जॉज़ के थोड़े से संगीत के साथ आकार लेना जारी रखती है। क्या यह अभी भी बहुत जल्दी है? क्या यह अभी काफी जल्दी है? भौतिक रूप से, फिलिप आइलैंड एक सहज सर्किट है, सैद्धांतिक रूप से इसमें महारत हासिल करना तब आसान होता है जब आप अभी तक 100% पर नहीं होते हैं, और यह एक ऐसा सर्किट है जो बाईं ओर मुड़ता है, जैसे कि यह किंग वामावर्त सर्किट के लिए दर्जी बनाया गया हो, मार्क मारक्वेज़, 2019 में नवीनतम विजेता।

 

 

का रिटर्न भी हम नोट करेंगे जोन मीर और की तीसरी उपस्थिति तेत्सुता नागाशिमा, प्रतिस्थापित करना ताकाकी नाकागामी अभी भी ठीक हो रहा है, लेकिन मौसम भी आम तौर पर ठंडा, हवादार और अस्थिर है, जो दक्षिणी भूमि में इस सप्ताहांत के लिए दूसरा बड़ा प्रश्नचिह्न बना हुआ है। कई हफ़्तों की बारिश के बाद, अब पूर्वानुमान है... ठंडा, हवादार और अस्थिर मौसम।

 

 

बिना किसी बड़ी रुकावट वाले मार्ग के बारे में और अधिक जानने की प्रतीक्षा करते हुए और जिसका रिकॉर्ड लगभग 10 साल पुराना है, आइए आधिकारिक वेबसाइट की बदौलत इन कुछ लाइव क्षणों का लाभ उठाएं। मोटोजीपी.कॉम चूँकि 24 ड्राइवर लगभग सूखे ट्रैक पर इस पहले 45 मिनट के निःशुल्क अभ्यास सत्र की तैयारी कर रहे हैं, जहाँ हवा में तापमान 15° और सुंदर धूप के तहत ज़मीन पर 17° है:

 

फिलिप आइलैंड मोटोजीपी™

2019

2022

FP1

1'38.957 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

1'30.368 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
FP2

1'28.824 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

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FP3

1'31.338 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

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FP4

1'31.185 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

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Q1

1'28.949 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

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Q2

1'28.492 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

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जोश में आना

1'29.396 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

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कोर्स

एम. मार्केज़, क्रचलो, मिलर (यहाँ देखें)

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अभिलेख

1'27.899 जॉर्ज लोरेंजो (2013)

 

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... तेत्सुता नागाशिमा पहले भागता है, कैल क्रचलो अंतिम अच्छा.

 

 

नमी के कुछ हिस्सों के बावजूद हर कोई चिकने टायरों पर है, जहां कुछ मिनट पहले रात की बारिश के कारण अभी भी कुछ हलचलें थीं। अधिकांश भाग के लिए, मध्यम पीछे/मुलायम सामने।

पहले उड़ान दौर के अंत में, यह है पोल एस्परगारो जो कि 1'35.166 में सबसे तेज़ साबित होता है फैबियो क्वाटरारो थोड़ा डर लगता है.

 

 

मजे की बात यह है कि अगले पास पर होंडा ड्राइवर के समय में सुधार नहीं हुआ और हमें देखने के लिए तीसरी उड़ान लैप तक इंतजार करना पड़ा। फैबियो क्वाटरारो 1'33.083 प्राप्त करें जबकि एक वॉलबाई ट्रैक पार करती है।

 

 

उनका समय अंततः रद्द कर दिया गया, लेकिन, एक अंतराल के बाद मिगुएल ओलिवेरा, फ्रांसीसी ड्राइवर ने 1'32.318 हासिल किया।

पोल एस्परगारो सामने 1'31.983 में बढ़त हासिल कर ली मार्को बेज़ेची, फैबियो क्वार्टारो और मार्क मार्केज़ पांचवीं उड़ान लैप पर, वीआर46 का नौसिखिया ड्राइवर 1'31.582 आगे दर्ज किया गया एलेक्स रिंस.

शैतान अपने आठवें और नौवें उड़ान लैप में बेंचमार्क को घटाकर 1'31.474 और फिर 1'31.362 कर देता है, जबकि अधिकांश ड्राइवर प्रारंभिक सूची लेने के लिए अपने बॉक्स में लौट आते हैं।

 

 

इस पहली दौड़ के बाद, हम पाते हैं फैबियो क्वार्टारो 2/10 आगे मार्को बेज़ेकची तो एलेक्स रिंस, पोल एस्पारगारो, मेवरिक विनालेस, मिगुएल ओलिवेरा, जॉर्ज मार्टिन, एलेक्स मार्केज़, मार्क मार्केज़, एलेक्स एस्पारगारो, जैक मिलर, एनेया बास्टियानिनी, फैबियो डि जियानानटोनियो, फिर सब एक ही सेकंड में जोहान ज़ारको, फ्रेंको मॉर्बिडेली, रेमी गार्डनर, जोन मीर, कैल क्रचलो, फ्रांसेस्को बगनिया, ब्रैड बाइंडर, डैरिन बाइंडर, राउल फर्नांडीज, लुका मारिनी और टेटसुटा नागाशिमा।

ठीक होने पर, मार्क मारक्वेज़ अपना प्रयास पूरा किया और स्वयं को आधिकारिक यामाहा से केवल 44/1000 पीछे दूसरे स्थान पर रखा।

 

 

फिर उन्होंने अपना प्रयास जारी रखा और अपने भाई के फोकस का लाभ उठाते हुए तालिका के शीर्ष पर 1'30.897 का स्कोर किया!

होंडा बॉक्स में सैडल फिन की उपस्थिति...

 

 

जैसे ही एक घंटे का आखिरी पहर करीब आता है, पोल एस्पारगारो मंच के स्थानीय लोगों में से एक, अपने नेता के बाद दूसरे स्थान पर रहकर टोक्यो मशीनों के अच्छे प्रदर्शन की पुष्टि करता है। जैक मिलर, उसकी नाक की नोक को तीसरे स्थान के आसपास इंगित करता है।

चेकर वाले झंडे से चार मिनट, जैक मिलर नरम पिछले टायर के साथ 1'30.561 की गति से भीड़ को प्रसन्न किया!

 

 

जोहान ज़ारको फिर Á को स्वीकार करने से पहले दूसरे स्थान पर पहुंच गयालेक्स रिंस, मुलायम रियर टायर से भी सुसज्जित।

अंतिम क्षण में चीजें चरम पर आ जाती हैं और अंत में ऐसा होता है जोहान ज़ारको जिसने 1'30.368 में सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया, जिससे दर्शकों और युवा दूल्हे को बड़ी निराशा हुई!

 

 

अंत में, जोहान ज़ारको, जैक मिलर, एलेक्स मार्केज़, एलेक्स रिंस, एलेक्स एस्पारगारो, एनिया बस्तियानिनी, मार्क मार्केज़, फ्रांसेस्को बग्निया, फैबियो डि जियानानटोनियो और मार्को बेज़ेची वर्तमान में Q2 के लिए प्रीक्वालिफाइड हैं।

 

 

फिलिप द्वीप पर मोटोजीपी ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री एफपी1 परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: जॉन ज़ारको

टीमों पर सभी लेख: प्रामैक रेसिंग