एफपी2 के दौरान, अब तक ऑस्ट्रेलिया में फिलिप द्वीप सर्किट पर सूखे में हुआ एकमात्र सत्र, मेवरिक विनालेस, एंड्रिया डोविज़ियोसो, कैल क्रचलो, डैनिलो पेत्रुकी, जैक मिलर, मार्क मार्केज़, वैलेंटिनो रॉसी, एलेक्स रिंस, फ्रेंको मॉर्बिडेली और एलेक्स एस्पारगारो सबसे तेज़ साबित हुआ और इस तरह, परीक्षण के पहले दिन के अंत में Q2 के लिए पूर्व-योग्य हो गया।
जिन घटनाओं का हम अनुभव कर रहे हैं, दूसरे दिन ने इस पदानुक्रम को संशोधित करने की अनुमति नहीं दी और इसलिए 11 अन्य ड्राइवर (मिगुएल ओलिवेरा आज ज़ब्त किया जा रहा है) जो शेष क्षेत्र बनाते हैं जो अब इस स्थगित योग्यता में प्रतिस्पर्धा करेंगे।
उनमें से, फैबियो क्वाटरारो et जॉन ज़ारको विशेष रूप से फ्रांसीसी उत्साही लोगों द्वारा अनुसरण किया जाएगा, पहला दुर्भाग्य से एफपी1 के दौरान गिर गया और उसके बाएं टखने में चोट लगी, दूसरे ने एलसीआर टीम की होंडा की खोज की, लेकिन उन पर भी नजर रखी जाएगी पोल एस्परगारो, शनिवार को महान सत्रों के लेखक जोन मीर पूर्ण प्रगति पर, साथ ही एंड्रिया इयानोन, इस दक्षिणी मार्ग पर हमेशा आराम से।
द्वीप पर हवा अभी भी चल रही है लेकिन कल की तुलना में बहुत कम प्रचंड है, हवा में तापमान 13° और ज़मीन पर 15° है, शुष्क ट्रैक और इस समय बादल छाए हुए हैं लेकिन स्थिर आकाश, ये वो स्थितियाँ हैं जिनका पायलटों को इंतज़ार है यह पहला 15 मिनट का चयन।
यहां वे सन्दर्भ उपलब्ध हैं जब ड्राइवर ठंडे लेकिन कठिन ट्रैक पर चलने की तैयारी करते हैं:
|
फिलिप आइलैंड मोटोजीपी™ |
2018 |
2019 |
| FP1 |
1'29.952 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें) |
1'38.957 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें) |
| FP2 |
1'29.131 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें) |
1'28.824 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें) |
| FP3 |
1'29.714 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
1'31.338 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें) |
| FP4 |
1'29.604 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें) |
1'31.185 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
| Q1 |
1'29.851 अल्वारो बॉतिस्ता (यहाँ देखें) |
1'28.949 फैबियो क्वार्टारो |
| Q2 |
1'29.199 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
|
| जोश में आना |
1'29.254 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें) |
1'29.396 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें) |
| कोर्स |
विनालेस, इयानोन, डोविज़ियोसो (यहाँ देखें) |
|
| अभिलेख |
1'27.899 जॉर्ज लोरेंजो (2013) |
मिका कल्लियो इसके विपरीत, सत्र के आरंभ में सबसे तेज शुरुआत होती है फैबियो क्वार्टारो जो, जैसा कि अक्सर होता है, स्पष्ट रास्ते से लाभ पाने के लिए सबसे अंत में प्रस्थान करता है।
यह क्वालिफाई करने का समय है! 🔥🔥🔥
जैसे ही Q1 चल रहा है, पोल पोजीशन शूटआउट में दो स्थानों पर कब्ज़ा हो गया है! 🙌#ऑस्ट्रेलियाईजीपी ???????? pic.twitter.com/OkP0DeCulD
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) अक्टूबर 26
को छोड़कर, सभी ड्राइवरों ने नरम/मुलायम टायर संयोजन चुना जोहान ज़ारको, पोल एस्पारगारो और मिका कल्लियो जिसमें मीडियम फ्रंट टायर का उपयोग किया गया है।
पहले उड़ान दौर के अंत में, यह है फैबियो क्वार्टारो जो 1'29.851 में सबसे तेज़ निकला, वार्म-अप के दौरान उसने जो हासिल किया था उससे आधा सेकंड पहले ही तेज़ हो गया।
💪 @ फैबियो क्यू20 मतलब व्यापार!
Q1 में अपनी पहली उपस्थिति में, नौसिखिया तेज़ गति से आगे बढ़ रहा है! 🔥#ऑस्ट्रेलियाईजीपी ???????? pic.twitter.com/NEaky4faF7
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) अक्टूबर 26
फ्रांसीसी ड्राइवर ने अगले पास पर 3'10 में 1/29.551 का सुधार किया, आगे जोन मीर, फ्रांसेस्को बगानिया और जोहान ज़ारको.
मध्य सत्र में बॉक्स पर रुकने पर, पदानुक्रम का निर्माण होता है फैबियो क्वार्टारो, जोआन मीर, फ्रांसेस्को बगानिया, जोहान ज़ारको, पोल एस्परगारो, मिका कल्लियो, एंड्रिया इयानोन, कारेल अब्राहम, हाफ़िज़ सयाह्रिन, जॉर्ज लोरेंजो और टीटो रबात से 5 दसवां आगे.
ठीक होने पर, फैबियो क्वाटरारो पहले सेक्टर को लाल रंग में रोशन करता है और 1'28.947 का शानदार समय रिकॉर्ड करता है! वह अपने पहिये में लेता है एंड्रिया इयानोन जो स्थिति का फायदा उठाकर दूसरे स्थान पर पहुंच गया।
हाफ़िज़ सयारहिन मोड़ नंबर दो पर मामूली गिरावट, मिका कल्लियो नंबर एक पर.
दूहान कॉर्नर पर एक और केटीएम सवार नाटकीय ढंग से दुर्घटनाग्रस्त हो गया! 😱
सौभाग्य से, मिका कल्लियो सीधे अपने पैरों पर वापस खड़ा हो गया है! 💢#ऑस्ट्रेलियाईजीपी ???????? pic.twitter.com/SjkZVa3lwJ
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) अक्टूबर 26
से धूर्त रणनीति @andreaiannone29! 😎
अप्रिलिया सवार पीछे की ओर लपकता है @ फैबियो क्यू20, और खुद को दूसरे स्थान पर ले जाता है! ✊#ऑस्ट्रेलियाईजीपी ???????? pic.twitter.com/ZztfCEMVmb
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) अक्टूबर 26
फिलिप आइलैंड में मोटोजीपी ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री के लिए Q1 स्टैंडिंग:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
